San Jose é a última cidade a enfrentar dúvidas sobre se as autoridades federais estão acessando os dados das câmeras das placas da polícia – The Mercury News

A polícia de San Jose permitiu que outras agências policiais da Califórnia, em Junho passado, pesquisassem dados em nome das autoridades federais a partir da sua vasta rede de câmaras automáticas de leitura de matrículas, no que os críticos alegaram ser uma possível violação da lei estadual destinada a proteger residentes e imigrantes de um rastreamento governamental irracional.

San Jose é a última cidade a usar câmeras para despir suspeitos de crimes, dizem os críticos, também ameaça a privacidade e potencialmente viola as leis estaduais que impedem o acesso aos dados das câmeras por agências federais e de fora do estado, incluindo a fiscalização de imigração. O Departamento de Polícia de San Jose negou qualquer irregularidade. Em Novembro passado, a cidade de Oakland, com 290 câmaras de matrículas, foi acusada num processo judicial de ignorar um acordo legal anterior ao permitir que agências federais e de fora do estado tivessem acesso aos dados. Oakland se recusou a comentar o processo.

Em Santa Cruz, uma admissão do chefe de polícia da cidade, em novembro, de que seu departamento permitia que agências de fora do estado acessassem dados de câmeras levou a Câmara Municipal, na terça-feira, a votar pelo fim do uso das câmeras. E em Berkeley, a polícia reforçou o acesso aos dados depois de se ter descoberto que estes tinham sido acedidos pelas autoridades federais, e o departamento de polícia marcou uma reunião comunitária para quinta-feira.

Os críticos temem que a tecnologia, já utilizada pelas autoridades federais de imigração no governo do presidente Donald Trump, possa ser utilizada de forma mais ampla para perseguir supostos inimigos da administração.

“Temos agora muitas pessoas que fazem parte de uma população potencialmente visada e, por isso, estes registos do nosso movimento são preocupantes”, disse Tracy Rosenberg, diretora executiva da Media Alliance, uma organização sem fins lucrativos de justiça social em São Francisco. “Isso lhes dá um mapa completo dos movimentos de uma pessoa. Essa rede é construída, pode ser usada de uma forma ou de outra.”

Como muitas cidades, San Jose instalou uma rede de câmeras de reconhecimento automático de placas, ou ALPR, em toda a cidade – cerca de 500 em meados de dezembro – que capturam imagens de placas e veículos. As fotos são processadas por inteligência artificial em dados que incluem horário e localização, placa, cor do veículo e especialidades como rack de teto e adesivos de para-choque. Os dados permitem que as autoridades rastreiem os veículos e seus motoristas e recebam alertas em tempo real quando um veículo procurado é capturado pelas câmeras.

Uma pesquisa realizada para esta organização de notícias por analistas de segurança mostra que em 20 casos, a polícia de San Jose, a pedido de outras agências policiais da Califórnia, desde o Gabinete do Xerife do Condado de Los Angeles até ao Departamento de Polícia de Newport Beach, concedeu acesso a agências federais: o Federal Bureau of Investigation; Departamento de Álcool, Tabaco e Armas de Fogo; Drug Enforcement Administration e o Serviço de Inspeção Postal dos EUA. Os defensores da privacidade descrevem esse acesso como pesquisas “laterais”, quando autoridades federais ou de fora do estado solicitam a um departamento da Califórnia que faça pesquisas em seu nome.

Em um caso, um policial de San Jose parece ter pesquisado o banco de dados de San Jose diretamente em nome do Escritório Distrital de Fresno da DEA, identificando a pesquisa como “Fresno D Intel”.

Noutros casos, a polícia de San Jose autorizou mais de uma dúzia de pesquisas aos dados das suas câmaras por agentes de outros departamentos da Califórnia que parecem estar a cumprir pedidos de agências federais de imigração. As iniciais da agência federal apareceram na categoria de apuração de causas em solicitações de informações à polícia de San Jose e incluíam “CBP”, uma referência geral à Alfândega e Proteção de Fronteiras dos EUA; “ICE”, uma referência comum à Imigração e Fiscalização Aduaneira dos EUA; e “HSI”, uma referência comum à Unidade de Investigações de Segurança Interna do ICE.

“Não temos evidências de que qualquer agência federal tenha acessado nosso banco de dados para fiscalização relacionada à imigração”, disse o prefeito de San Jose, Matt Mahan, na quarta-feira. “O que temos como prova é a importância dessas câmeras na captura de criminosos que prejudicaram nossa cidade e prejudicaram nossos moradores. Nos últimos três meses, nosso sistema nos ajudou a encontrar e prender pelo menos 60 suspeitos, incluindo o homem que abriu fogo na Feira do Vale na Black Friday.”

As pesquisas no banco de dados de San Jose cobrem de junho de 2024 a outubro de 2025. Exceto para a pesquisa de julho de 2025 por “Fresno DA intel”, o acesso mais recente por agências federais foi em junho de 2025.

A crescente tensão sobre as câmeras de matrículas concentra-se em duas leis da Califórnia. Projeto de Lei 34 do SenadoAprovado em 2015, proíbe as agências de permitir que agências de fora do estado acessem dados. Procurador-Geral da Califórnia Direção oficial de Rob Bonta Enfatiza que a lei proíbe o acesso por “agências de aplicação da lei externas, estaduais ou federais”. O Projeto de Lei 54 do Senado, aprovado em 2017, proíbe as agências policiais da Califórnia de compartilhar informações pessoais não públicas para fins de fiscalização da imigração.

O Departamento de Polícia de San Jose, respondendo a uma lista de detalhes de busca, não contestou o acesso aos dados, mas disse que, de acordo com a política do departamento, o sistema de câmeras de placas de veículos “pode ajudar os departamentos de segurança locais, estaduais e federais na identificação de veículos associados aos alvos de investigações criminais, incluindo investigações de crimes em série”.

A política “reflete a realidade operacional de que as investigações de crimes graves e violentos muitas vezes envolvem coordenação multijurisdicional”, disse o departamento, acrescentando que as agências federais “não têm acesso direto” aos dados das câmeras.

De acordo com o SB 34, nenhum dado de placa pode ser acessado por agências federais “por qualquer motivo”, disse Brian Hofer, ex-presidente da Comissão Consultiva de Privacidade da cidade de Oakland, que processou Oakland como co-requerente da organização sem fins lucrativos de direitos civis de Oakland, Secure Justice. “Proibição de compartilhamento de dados do SB 34 não limitada a ‘acesso direto’.”

A polícia de San Jose reconheceu que sua equipe conduziu “cerimoniosamente” buscas em dados de câmeras de placas de veículos “como parte de uma investigação cooperativa com parceiros federais sobre conduta criminosa” e insistiu que as buscas eram “consistentes com a política do departamento e com a lei da Califórnia”. As buscas “não estavam relacionadas à fiscalização da imigração”, disse o departamento.

Rosenberg disse que as Investigações de Segurança Interna e a Patrulha de Fronteira estão “fortemente envolvidas com a fiscalização da imigração” e que muitas outras agências federais foram “reaproveitadas” sob Trump, lançando dúvidas sobre a afirmação do departamento de San Jose de que as buscas não são conduzidas pela fiscalização da imigração.

Ele disse que, em sua opinião, “eles estão em completa violação do SB 34 e estão em violação discutível do SB 54”.

O departamento de San Jose chama sua rede de câmeras de “uma das muitas ferramentas que usamos de forma responsável e legal para promover a segurança pública”.

Um março de 2025 Artigos de avaliação do Journal of Judgmentl O chefe do Departamento de Polícia de Atlantic City e professor da Universidade Rowan, em Nova Jersey, concluiu que os estudos limitados até à data “fornecem poucas provas de que (as câmaras) reduzam a criminalidade”.