Sadiq Khan foi convidado a ‘agarrar’ como o caos na única linha de metrô em Wimbledon continua na segunda semana.
Atrasos e cancelamentos na linha distrital estão lutando para alcançar o torneio dos fãs, incentivando a visão embaraçosa dos trens sobrecarregados e das estações de grade.
Os problemas são responsabilizados por falhas de sinalização, por meio que os sinais – reduz o número de trens que podem atravessar e às vezes os bloquearam completamente.
O deputado de Wimbledon, Paul Kohler, pediu que o major de Londres tomasse medidas de emergência para pegar a bagunça.
Ele disse: ‘Se a infraestrutura tiver 5 anos, deve ser uma prioridade e o sadiq (Khan) deve se controlar. Ele realmente faz. Está apenas chocado. ‘
Susan Hall, líder dos conservadores da prefeitura, disse que, apesar de ser um dos eventos esportivos mais importantes da Grã -Bretanha, o prefeito não conseguiu “priorizar” Wimbledon.
Ele disse ao MailOnline: “Se você é responsável pelo sistema de transporte, eventos de alto perfil no topo da sua lista devem garantir que eles possam poder ser capazes de ser ativados por instalações de transporte público apropriadas”, disse ele ao Mailonline.
“Eu nunca ouvi falar dele comentando especialmente sobre algo que não seja Liverpool, que é seu time de futebol. Mas muitos de nós também gostamos de Wimbledon e é inaceitável que as pessoas estejam gastando seus ingressos apenas para enfrentar esse atraso. É incrível.
“Estas são duas semanas por ano em que o mundo inteiro faz o que fazemos e as pessoas dão uma fortuna e aguardam o ano inteiro para esperar sair. O prefeito deveria ter confirmado que ele tinha um plano para qualquer interrupção. ‘
Os fãs de Wimbledon são linhas para sair da estação Southfields no metrô de Londres na semana passada
Sadiq Khan foi convidado a entender o caos, o que incentivou as cenas embaraçosas de trens embalados e estações de grade
Questões foram culpadas por falha de sinalização
O deputado de Wimbledon, Paul Kohler, queria uma reunião para Sir Sadiq
Os funcionários de Wimbledon estão exigindo uma crise com o transporte de Londres (TFL).
A executiva -chefe do clube de tênis da Inglaterra, Sally Bolton, diz que o clube está trabalhando com a TFL ‘todo o ano’ para evitar esse cenário nacional.
‘Fomos limpos com eles, fornecendo um evento nesta escala nesta seção Londres Nesta parte de Londres, é necessária infraestrutura para nos apoiar para fazer isso ”, disse ele.
“Eles estão muito cientes dessa visão, e não somos o que aconteceu este ano, mas organizamos contatá -los após o campeonato para esperar o investimento na linha distrital”.
Susan Hall era ainda mais óbvio, disse ao Mailonline: ‘Isso é incrível. São duas semanas por ano em que o mundo inteiro que vemos.
– As pessoas dão uma fortuna e esperam o ano inteiro esperar. O prefeito deveria ter confirmado que ele tinha um plano para qualquer interrupção. ‘
Hoje de manhã, o sério atraso foi devido a um ‘acidente de pista’. Embora esse incidente não tenha sido visto claramente antes pelo TFL, ele segue alguns dias de interrupção causados por problemas de sinal.
Ontem não foi visto na linha distrital entre as pessoas Green e Wimbledon.
Muitos chegaram ao SW 19, que levaram três horas para pegar ônibus, pagarem táxis ou até caminhar para uma caminhada reclamando sua jornada.
O prefeito de baixo fogo disse que ficou “extremamente decepcionado” devido à última interrupção durante o evento, o que atrai mais de 12,5 visitantes todos os dias.
Visitantes do Catar fora do All England Club esta manhã
Prefeito de Londres no All England Club, em Wimbledon, setembro de 2020
O TFL pediu desculpas à “interrupção da linha distrital”, que foi dita que a “culpa da pista da ponte Putni” foi dita.
Sir Sadiq foi criticado repetidamente por lidar com seu tubo e até mesmo evitando Limpando graffiti em um carro para tentar obter mais dinheiro do governo central.
As fontes da TFL afirmam que os carros cobertos de graffiti na linha Bakerloo em Londres estão ajudando o prefeito de Londres a obter muitos quilos de folhetos oficiais para novos trens.
Falando em evitar intencionalmente o vandalismo de Sir Sadiq, disse um subjacente ao The Daily Telegraph: ‘Nada ajuda a criar um caso no caso de novos trens.
– Não estávamos fazendo grafites, obviamente. Mas se estiver prestes a ajudar, queremos substituí -los e fazer isso precisa de dinheiro do nosso governo ‘.
Os relatórios vieram em termos de vídeos que os passageiros desbotados pegaram suas próprias mãos e mostraram a grafia limpa.
Joe Reev, o fundador do grupo de políticas, liderou o esforço de limpeza de 21 anos Joe Rive, enfatizando que ele está fazendo “sadiq khat” após “aumento significativo” no número de incidentes de graffiti nos trens da TFL.
Atualmente, o prefeito de Londres está planejando o governo para substituir o estoque rolante por um novo trem da linha Bakerloo 1 19709.
O presidente da TFL, Sir Sadiq, também pediu a Luisham no sudeste de Londres que estenda a linha.
As pessoas são linhas para entrar na estação subterrânea Southfields London na semana passada
No entanto, as preocupações com a falta de financiamento para a linha histórica de Tihasic aumentaram – sua expansão e reconstrução foram previamente estimadas a um custo de US $ 5 milhões a US $ 8 milhões.
No entanto, um porta -voz do TFL disse que, por algum motivo, era completamente falso significar que um grafite havia sido mantido por mais tempo do que o necessário.
Em 2021, Sir Sadiq publicou um conjunto de imagens de Throbac nas décadas anteriores, mostrando o estado trágico da rede de tubos, alertou que a rede de transporte poderia ver um corte significativo sem um investimento do governo de emergência.
Um porta -voz da TFL diz que o corpo está “removendo grafites da rede de tubos o mais rápido possível”.
Eles também acrescentaram: ‘Criamos um programa de limpeza aceito em resposta ao crescimento específico de graffiti na linha Central e Bakarlo.
“As festas estão removendo graffiti 24/7 e atualmente mais de 1000 tags por semana na linha Bakarlo e mais de 2.000 na linha central”.
