Sexta-feira à hora do almoço na Gare du Nord. Depois de uma breve visita de Estado a Paris, era hora de voltar para casa, parando apenas para um café suave/conhaque/Bloody Mary ou três antes de retornar a Blighty no Eurostar.
Durante um pequeno-almoço com baguetes ridiculamente caro no hotel, estava a ler a reportagem online do Daily Mail sobre o “puro caos” em vários aeroportos europeus devido à introdução do novo EES (Sistema de Entrada/Saída) electrónico da UE.
Graças a Deus deixamos o trem aguentar o esforço. Ou foi o que pensei até chegarmos à estação, horas antes de o Rattler partir para St Pancras.
Pense no último voo saindo de Cabul antes do retorno do Taleban à cidade. A fila do Eurostar serpenteia de volta à estrada. Não para todos, lembre-se, apenas para portadores de passaporte do Reino Unido.
Os nossos sempre prestativos “parceiros” franceses escolheram a correria do fim de semana como o momento perfeito para implementar o EES para os passageiros ferroviários.
Isso faz com que as verificações de segurança obrigatórias na Wembley Arena antes do show do Counting Crows, há algumas semanas, pareçam quase razoáveis.
As brigas acabaram sendo o menor dos problemas de qualquer pessoa. Inevitavelmente, a tecnologia não funcionou corretamente. As famílias foram divididas e enviadas em direções diferentes.
Milagrosamente, meu passaporte foi reconhecido e o portão eletrônico foi aberto. A Sra. Littlejohn não teve tanta sorte. Olhei em volta e ele estava sendo levado para o final de uma fileira distante. A senhora ao meu lado estava quase chorando pela perda do marido.
Para encurtar a história, demorou uma boa meia hora até nos reunirmos. E antes disso, a Sra. L foi forçada a passar por três inspeções de passaporte diferentes.
Os franceses parecem ter um prazer perverso em obrigar-nos a sofrer a indignidade de filas e atrasos intermináveis. Não importa o quanto Surakir os agrade, eles continuam a nos tratar como lixo, escreve Richard Littlejohn
Enquanto os franceses se despedem com carinho – e não au revoir – dos imigrantes ilegais com destino a Blighty, estão a fazer de tudo para impedir que os titulares de passaportes do Reino Unido tentem deixar França legalmente, escreve Richard Littlejohn.
Durante todo esse tempo, o relógio marcava a nossa partida às 13h07. Juntamente com centenas de outros portadores de passaportes do Reino Unido sendo enganados por sapos irracionais e indiferentes.
Mas o melhor (dependendo da sua perspectiva) ainda estava por vir. Ainda tínhamos que passar pela ‘segurança’ antes de embarcar no trem.
Naturalmente, havia apenas um scanner disponível para o número de passageiros em nossa seção. As regras eram, para dizer o mínimo, confusas.
Em um minuto, você será solicitado a deixar seu iPad, telefone, etc. na sua mala. Em seguida, outro Jobsworth insiste que você os retire. Havia cartazes exigindo que as mulheres (e, possivelmente, alguns homens) removessem os brincos, caso acionassem detectores de metal.
Minha filha, que de alguma forma conseguiu nos superar no sorteio do EES apesar de ter sido direcionada para o final de outra fileira, fez uma revista corporal que quase não chegou a ser uma colonoscopia.
Nunca vi uma “segurança” como esta nos EUA logo após o 11 de Setembro. E para quê?
Sim, a UE tem o direito de operar um sistema de passaporte biométrico. Os ianques fizeram isso por idiotas e hoje em dia se transformaram em uma bela arte. Mas a implementação da UE é deliberadamente concebida – sem outra razão – para punir mais um britânico por ter a audácia de votar pela saída.
Qualquer titular de passaporte do Reino Unido deveria ter sido tratado como terrorista pelas autoridades francesas na sexta-feira passada.
Gendarmes franceses observam um pequeno barco partir para a Inglaterra. Mais de 39.000 migrantes chegaram à Grã-Bretanha em pequenos barcos em 2025
Já vimos isso antes, com filas de camiões em Calais e uma burocracia mesquinha que sufoca o comércio.
Não somos perdoados por votarmos pela saída da UE esclerótica e antidemocrática. Alguns de nós argumentamos na altura que também deveríamos ter deixado a CEDH.
Num furor recente, aprendemos agora que se tentarmos proibir o fumo na Irlanda do Norte devido a falhas no acordo pós-Brexit, poderemos enfrentar multas ilimitadas dos tribunais europeus devido às objecções da Grécia e da Roménia.
Realmente? Por que razão deveria a livre vontade de um Parlamento britânico (independentemente do que se pense dos resultados das últimas eleições ou da proibição de fumar) ser rejeitada por governos estrangeiros a quem não devemos absolutamente nada?
De um centavo a uma libra, porém, o trabalho irá desmoronar. Um governo adequado servirá os interesses do povo britânico que supostamente representa. Mas Surkir e seus companheiros de extrema esquerda na raquete Youman Rides estão entusiasmados com tudo o que é europeu.
Não apenas os europeus. Starmer sempre se posiciona nas relações exteriores. Mesmo aqueles de nós que são raivosamente atlantistas sentem-se nauseados com o ambiente que rodeia Trump. Pior ainda é a sua indulgência frenética para com os chineses. Parece agora certo que – tendo entregado indirectamente o controlo de Pequim nas Ilhas Chagos – demitirá todos os conselhos locais do MI5 e permitirá que os chineses construam um enorme centro de superespionagem próximo da Tower Bridge.
Mas é principalmente na sua estadia na Europa que as verdadeiras cores do compositor se revelam.
A sua alardeada “reinicialização” com a UE nada mais é do que uma vergonhosa venda dos interesses britânicos, desde a entrega das nossas águas de pesca aos franceses até à continuação da traição de Boris à Irlanda do Norte.
Sim, a UE tem o direito de introduzir o seu sistema de passaporte biométrico com prioridade para os seus próprios cidadãos. Mas por que não estamos fazendo o mesmo?
Como já escrevi aqui antes, após o Brexit, deveríamos ter criado faixas “apenas para o Reino Unido” em Heathrow e outros aeroportos. No entanto, nove anos após o referendo, ainda se espera que façamos fila atrás dos titulares de passaportes da UE para regressar ao nosso país.
Na sexta-feira passada, os franceses pareciam ter um prazer perverso em obrigar-nos a sofrer a indignidade de filas e atrasos intermináveis. Não importa o quanto Surkir os agrade, eles continuam a nos tratar como lixo.
Além da recompensa ilimitada dos mares, investimos 750 milhões de libras para “parar o barco”. No entanto, dia após dia, semana após semana, vemos vídeos de centenas de jovens estrangeiros desconhecidos em idade militar com destino a Kent vindos da costa francesa, sem qualquer interferência de género.
O que nos traz de volta à Gare du Nord. Enquanto os franceses se despedem afectuosamente – e não au revoir – dos imigrantes ilegais com destino a Blighty, tentam permitir legalmente que os titulares de passaportes do Reino Unido deixem França.
Se isto tem a intenção deliberada de nos convencer de que fomos estúpidos ao votar pela saída da UE – e é evidente que o é – então sinto muito, Chefe, mas pelo menos no meu caso teve o efeito oposto.
Nunca tive tanta certeza de que fizemos a coisa certa. O meu desprezo está reservado aos políticos nacionais e estrangeiros que conspiraram para nos punir por votarmos e moveram céus e terras para anular o resultado do referendo.
No topo da lista está a nossa actual Primeira-Ministra – não tanto Surcare, mas sim capitulação – que fará sempre tudo o que estiver ao seu alcance para garantir que, quando se trata das nossas relações com a UE, tal como na Gare du Nord da passada sexta-feira, os britânicos sejam sempre mandados para o fim da fila.
