Um psiquiatra acrescentou nove pontos à sua carteira de motorista por dirigir a apenas 35 km/h em Londres.
O médico do norte de Londres, Gary Duffield, foi atingido por mais uma multa por excesso de velocidade e será proibido de dirigir, foi relatado.
O psiquiatra forense consultor de 67 anos foi pego dirigindo a 35 km/h em uma zona de 32 km/h no ano passado – multado e obrigado a participar de um curso de conscientização sobre velocidade.
Depois de mais três condenações – por viajar a 35 km/h duas vezes e a 40 km/h em estradas com o mesmo limite de velocidade – o Dr. Duffield perderá sua licença por seis meses se for pego em excesso de velocidade novamente.
Dois destes exemplos ocorreram em Hackney e um em Camden – mais de metade das estradas de Londres têm agora limites de 32 km/h, como parte da tentativa de Sir Sadiq Khan de reduzir os acidentes rodoviários.
A Transport for London (TFL) disse que os carros que atropelam pedestres a 30 mph têm cinco vezes mais probabilidade de morrer do que a 20 mph.
Esta semana, o Mail informou que as zonas de 32 km/h em toda a Grã-Bretanha estão a ser responsabilizadas pelo aumento do número de condutores com pontos nas suas licenças para quase um milhão.
O total do ano passado é quase um terço superior à velocidade de 678.000 motoristas em 2022.
Mais de metade das estradas de Londres estão agora sujeitas a limites de 32 km/h, no que foi descrito como uma “guerra aos condutores”.
Dr. Duffield disse que ele “não era um piloto de corrida” e disse que a punição era “proporcional” para uma “infração menor”.
Ele disse que a falta de controle de cruzeiro em seu Toyota Prius significava que às vezes ele ultrapassava o limite enquanto observava a estrada.
“Tento respeitar o limite, mas há um limite para a frequência com que você pode verificar o velocímetro”, disse ele.
‘O que quero dizer é: não há flexibilidade quanto ao que eles vão punir.’
Dr. Duffield reclamou que viu as motos Lyme ‘passando zunindo’ por ele e quebrando o limite enquanto tentava controlar sua própria velocidade.
Como médico, ele disse que precisava de um carro e que teria problemas se sua carteira fosse retirada.
Uma pesquisa da Insight Warehouse descobriu que cerca de 19,1 milhões de britânicos vivem agora em bairros com limites de 32 km/h.
Estas áreas são particularmente comuns no País de Gales, onde mais de 90% das estradas urbanas estão sujeitas ao limite – o governo trabalhista galês descartou a sua regra geral de 20 mph em 2024, apenas um ano depois de ter sido introduzida, após oposição pública.
Os activistas qualificaram as zonas de “injustas e desnecessárias”, enquanto os limites foram considerados parte da “guerra aos automobilistas” do Partido Trabalhista.
No mês passado, foi relatado que o prefeito de Londres estava considerando uma série de medidas, incluindo mais zonas de 32 km/h, uma nova taxa sobre os chamados “tratores de Chelsea” e o uso de IA para capturar infratores na estrada.
Um porta-voz do Departamento de Transportes disse: “As autoridades locais são responsáveis por estabelecer limites de velocidade na sua área, e a nossa orientação é clara de que os limites de 20 mph só devem ser usados quando forem apropriados e apoiados por evidências.
‘Deixamos claro que os radares de velocidade são para segurança, não para arrecadar dinheiro.’
