Jason McDougall não competirá na corrida de sábado do Chili Bowl Midget Nationals.
O nativo de Oklahoma, conhecido por sua investida característica na sopa de letrinhas no dia da corrida, notadamente sua corrida de 2021 do I-main para o D-main, foi forçado a ficar de fora depois que problemas no motor atrapalharam suas chances na noite preliminar de sexta-feira.
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No meio de seu primeiro ano com o proprietário da equipe Dan Binks, um lendário chefe de equipe em corridas de carros esportivos, McDougall ficou em segundo lugar no primeiro C-Feature quando fumaça branca saiu de sua máquina nº 4P a duas voltas do fim. Ele entrou no campo interno em sua última jogada da noite, que provou ser seu momento final na corrida deste ano no Tulsa Expo Center. Após a série de eventos, Binks confirmou que os problemas no motor eram substanciais o suficiente para que McDougall não participasse no sábado.
“É meu novo motor e vibra muito, então ele não gostou muito”, disse Binks ao Motorsport.com. “Estávamos funcionando muito bem lá em C e estourou a junta do filtro de óleo, coloquei óleo quente nele. Eram 9.500 rpm e sete libras de pressão de óleo, então é isso. Vamos apenas nos reagrupar para o próximo ano e então Darin (Naida) irá correr pela manhã.”
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Binks acrescentou que se a pressão do óleo no motor fosse boa quando a faixa de rpm estivesse alta, haveria alguma ideia de mudar e dar uma chance ao sábado.
O desenvolvimento tem sido um tema comum desde sua estreia no Chili Bowl de 2022. Seu método fez dele um cientista louco, sempre ultrapassando os limites. E este ano não foi diferente, pois ele admitiu que o motor não era nada parecido com o que funcionou no ano passado.
“É uma maneira diferente”, disse Binks. “É uma folha de papel em branco; completamente diferente. Forma, diâmetro, curso, taxa de compressão, faixa de rpm completamente diferentes. É completamente diferente. Aprendi com o que aprendi antes, tentei ter certeza de que era forte o suficiente para fazer melhor, e acho que foi o que aconteceu.
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“Quero dizer, não há haste (de pressão) na lateral da coisa. Ele explodiu o maldito filtro de óleo. Eu não planejei isso, mas poderia fazer um trabalho um pouco melhor nisso. Fizemos alguns trabalhos no material de vibração. Vibrava muito mal. Ele não gostou. Ele disse que se o volante pudesse fazer algo assim, nós poderíamos fazer.”
O foco agora, no entanto, é garantir que um problema semelhante não aconteça com o companheiro de equipe de McDougal, Darrin Nyder, que é o único outro participante de Binks a competir no sábado.
“Aprendemos muito e mudamos muito”, disse Binks. “Eu não esperava que um filtro de óleo explodisse, mas essa coisa é resfriada a óleo, então acontecem muitas coisas que não são normais. O que aprendemos agora é prestar atenção nisso e aprender o máximo possível para a próxima vez.”
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