Dentro de alguns segundos, o crime de bandidos de bronze Spris está correndo no cadáver para rasgar os sensores de controle de cruzeiros da frente do veículo.
Alguns crachás de motor estão atingindo os fabricantes por ‘erro de design’, que eles dizem que eles dizem que seus carros favoritos estão facilitando a segmentação rapidamente.
Está deixando os proprietários de carros pintados em 1.500 notas para substituir os sensores.
Alguns minutos depois, os ladrões foram rasgados na câmera da campainha em alguns segundos antes de se mudar para outros veículos na estrada adjacente. Volkswags, BMW e Mercedes estão presentes no centro de roubo de segmentação.
Em seguida, eles estão vendendo on -line em lugares como o eBay e o Facebook Marketplace – com £ 200 – com os fios cortados do sensor ainda na foto.
40 -Stratties de 40 anos, de Elingis Alisafais Dorbell, de Londres, viu imagens de volta ao horror quando ele foi alvo de seu Volkswagen GTI em março.
Ele está agora em um ‘crachá barato’ e uma luz de aviso laranja que é constantemente exibida em seu painel após ridículo a um custo de £ 1.500 para substituí -lo Domingo TimesO
Alisafis disse que, na concessionária, foi informado que eles estavam pedindo a quatro pessoas que roubassem seus sensores de controle de cruzeiro por semana.
Cutals de bronze estão executando o creme Spris no corpo morto da noite para rasgar os sensores de controle de cruzeiro da frente do veículo em segundos
40 -Year -old Stratis de Londres Elisafakis Dorbell Imagens assistiram a filmagem quando ele foi alvo de seu Volkswagen GTI em março
No entanto, depois de receber um e -mail da sede da Milton Cains, ele alegou que ‘lavando as mãos’ que havia machucado Volkswagen que não conseguiu fornecer qualquer bom apoio ao assunto ‘.
– Estou muito decepcionado. Ele se espalhou e está piorando ”, disse ele ao Sunday Times.
Ele começou desde então um Petição Chamando VW (o) roubo amplo ‘.
Os motoristas Mercedes e BMW em Londres também viram seus sensores de controle de cruzeiro aceitarem.
Um proprietário do BMW M3 Tour – onde o censor está localizado atrás da placa de matrícula – disse a um fórum on -line que parecia ‘apenas precisava fazer tudo para alguém para parar, simplesmente desconecte os conectores e puxá -lo’.
Quando ele citou £ 3.546 para se encaixar em um novo que ele reivindicou através de seu seguro.
Andrew Perry, de 12 anos de Balham, prometeu comprar a BMW com qualquer outro sistema de radar e não incomodar seu sensor como o Sr. Allisafis.
Chamá -lo de ‘verdadeiro erro na produção e conhecimento geral’, ele acrescentou: ‘O que minha mente explodiu é que a BMW tornará um material tão caro tão fácil de roubar.
‘Se você olhar online, verá que a unidade de radar pode ser removida do carro em cerca de 30 segundos’ ‘
Os sensores de carro de controle de cruzeiros apareceram on -line em lugares como o Facebook Marketplace. (Nota: não há sugestão de que o sensor representado acima tenha sido roubado)
Em maio passado, diz Malik Tara O’Driskol da VW Guardião Ele ouviu falar de mais de 50 roubo no Clafum, onde estava depois de postar sobre caçar nas mídias sociais.
Ele disse: ‘Todo carro da VW em nossa região que tem esse sensor foi alvo e se tornou um tópico de discussão da comunidade no WhatsApp e em outras mídias, não tão grande.
‘Parece que a parte em si é cara e apenas a VW pode torná -lo calibre para trabalhar com seu carro’ ‘
O chefe de relações públicas do VW UK, Mike Orford, negou ‘erro de design’ e disse que as pessoas deveriam denunciar roubo à polícia com o número de Vin do carro.
Ele disse: ‘A taxa média de substituição para parte da pergunta é apenas uma mão de varejistas em todo o país todos os meses. Existem apenas um ou dois varejistas onde esse número é maior e ambos estão em Londres ”
Um porta -voz da BMW UK disse ao The Daily Mail: ‘As equipes de proteção de especialistas do BMW Group trabalham continuamente para projetar e melhorar os melhores sistemas de segurança possíveis em nossos veículos.
‘O desafio de roubar veículos -alvo é mais sofisticado pelos carros, e a BMW trabalha com o Reino Unido e outras autoridades em todo o mundo para responder à última ameaça e recém -chegados.
Eles dizem que dizem que atingem um ‘erro de design’ que está fazendo seus carros favoritos destinados a roubo rápido.
“Para lutar contra essa ameaça continuamente desenvolvida, a agência inova e fortalece o nível de proteção em toda a faixa de nossos veículos, embora não publiquemos publicamente todos esses sistemas de proteção porque é importante manter a privacidade do que os criminosos”.
A Mercedes-Benz disse: ‘(Nós) condenamos fortemente todos os tipos de atividades criminosas e qualquer reutilização não autorizada de qualquer reutilização não autorizada ou secundária da verdadeira Mercedes-Benz.
“Nossos sensores extremamente complexos e críticos de proteção estão permanentemente nos componentes específicos-como o pára-choque dianteiro-e para cada veículo, estão devidamente localizados, engenheiros e certificados para executar suas funções específicas”.
O Daily Mail entrou em contato com a VW e a Mercedes para mais comentários.
