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Pai e filho, de 14 anos, morreram depois que as maçanetas eletrônicas de Tesla falharam após ficarem presos nas chamas, alega o processo da mãe da vítima

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Pai e filho morreram depois de ficarem presos dentro de um Tesla em chamas, depois que um mau funcionamento do sistema supostamente impediu a liberação das maçanetas eletrônicas, de acordo com um processo.

Margaret Smith, 35, e seu filho, Carter Breon Smith, 14, dirigiam um Tesla Model 3 na Georgia Highway 35 em Thomasville quando o carro ‘de repente saiu da estrada, bateu em uma árvore e pegou fogo’, de acordo com um documento de 23 de dezembro de 2024, Daily Mom.

Margaret havia buscado o filho na Flórida e o casal estava voltando para sua casa na Geórgia para passar o Natal juntos, disse sua mãe. Democrata de Tallahassee.

Antes de sair, o adolescente colocou as malas no porta-malas do carro e se despediu da mãe com um abraço e um beijo.

A dupla nunca chegou a Atlanta, pois Margaret perdeu o controle do carro, bateu em um pomar de nogueiras, onde bateu em uma árvore e pegou fogo, informou o veículo.

A mãe de Carter, Shantoria Herring, que entrou com uma ação por homicídio culposo contra a montadora, disse ao canal: ‘Eles estavam dormindo quando isso aconteceu e foi instantâneo.

O casal não conseguiu sair do carro, apesar de uma testemunha ter corrido para ajudá-los, porque “as maçanetas das portas estavam inoperantes”, afirma o processo.

Como resultado, ambos foram queimados.

Margaret Smith, 35, e seu filho Carter Breon Smith, 14, morreram queimados dentro de um Tesla Model 3 depois que o pai perdeu o controle do carro e bateu em uma árvore.

Margaret Smith, 35, e seu filho Carter Breon Smith, 14, morreram queimados dentro de um Tesla Model 3 depois que o pai perdeu o controle do carro e bateu em uma árvore.

Margaret havia buscado o filho em Tallahassee e eles estavam voltando para a casa dela em Atlanta para passar o Natal juntos quando o acidente aconteceu.

Margaret havia buscado o filho em Tallahassee e eles estavam voltando para a casa dela em Atlanta para passar o Natal juntos quando o acidente aconteceu.

A mãe do menino entrou com uma ação por homicídio culposo em nome de seu filho morto, alegando que Tesla permitiu que um carro “defeituoso” entrasse no mercado que era “excessivamente perigoso para fins comuns e objetivos”.

Herring argumentou que o sistema de piloto automático do carro deveria ter corrigido seu curso e evitado que ele saísse da estrada e batesse em uma árvore depois que Margaret adormeceu ao volante.

Ele acrescentou que a bateria de lítio e o sistema de armazenamento de energia elétrica do veículo também estavam com defeito e “não eram resistentes a colisões e poderiam ter causado fuga térmica e incêndio após a colisão”, disse o processo.

As baterias Tesla são conhecidas por serem problemáticas para os bombeiros e são quase impossíveis de apagar devido ao calor que geram.

‘Se a bateria do veículo em questão não tivesse sido projetada em uma condição defeituosa que fosse excessivamente perigosa para a finalidade pretendida, o filho do demandante não teria morrido na fuga térmica e no incêndio pós-colisão…’ afirma o processo.

Ele disse ainda que a impossibilidade de abrir o veículo pelo lado de fora, por depender de energia elétrica sem respaldo mecânico, resultou na morte de seu filho e de seu pai.

O processo afirma: “A Tesla não avisou os consumidores, incluindo o pai do demandante, que o Tesla Model 3 não era resistente a colisões e era excessivamente perigoso no caso previsível de colisão”.

‘Em vez de alertar sobre seu histórico de segurança, a Tesla divulgou informações de marketing ao público consumidor, representando que o Modelo 3 e outros veículos de sua linha são resistentes a colisões para a finalidade pretendida.’

Apesar de um espectador tentar ajudá-los, a maçaneta da porta do carro (imagem de estoque) não funcionou e o interior do carro estava inacessível, afirma uma ação judicial.

Apesar de um espectador tentar ajudá-los, a maçaneta da porta do carro (imagem de estoque) não funcionou e o interior do carro estava inacessível, afirma uma ação judicial.

Herring está pedindo uma quantia não especificada de indenização por danos punitivos, honorários advocatícios e US$ 15.500 para despesas de funeral.

O Daily Mail entrou em contato com os advogados de Herring e Tesla para comentar.

A família se lembra de Carter como uma “jovem alma vibrante e entusiasmada” que “deixou este mundo cedo demais”, escreveu seu obituário.

‘O sorriso contagiante e a energia ilimitada de Carter tocaram a vida de todos que tiveram o privilégio de conhecê-lo.’

Carter era um excelente aluno, tirava nota máxima e tinha uma ‘paixão por esportes’. Ele era um ávido jogador de futebol e também gostava de basquete, atletismo e futebol.

“Ele queria ser jogador de basquete”, disse a mãe ao Tallahassee Democrat. “Mas sempre reiterei a importância dos acadêmicos.

‘Tudo o que Carter fizer e tudo o que ele decidir fazer será incrível porque ele coloca tudo de si nisso.’

A família acredita que Carter tem um espírito vibrante, que tocou as vidas ao seu redor. Ele também era um aluno nota A e gostava de esportes

A família acredita que Carter tem um espírito vibrante, que tocou as vidas ao seu redor. Ele também era um aluno nota A e gostava de esportes

Carter sonhava em se tornar jogador de basquete e também gostava de futebol e atletismo

Carter sonhava em se tornar jogador de basquete e também gostava de futebol e atletismo

Ele também gostava de passar tempo com suas irmãs Shalia Jones, 20, e Vashanti Galloway, 18, disse sua mãe ao Tallahassee Democrat. E ele costuma sair com os amigos nos fins de semana.

Margaret se formou na Florida A&M University e estava fazendo doutorado na época do incidente.

Foi quando ele começou a ajudar a administrar a empresa de transporte rodoviário de sua família, disse a mãe.

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