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Os residentes de Cape Cod tiveram suas casas brutalmente confiscadas pelo estado para dar lugar para sempre à enorme nova ponte.

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Os residentes de Cape Cod acordaram na sexta-feira para uma realidade jurídica que dizem ter destruído as suas vidas, com a Comunidade de Massachusetts a ser agora proprietária das suas casas para abrir caminho para uma nova ponte.

Num ato abrangente de domínio eminente, o estado confiscou formalmente a maioria das casas no bairro de Round Hill, em Sagamore.

Isso significa que o estado retirou antigas “casas para sempre” para limpar terrenos para projetos que as autoridades afirmam serem necessários, mas que os residentes dizem serem destrutivos.

As mudanças marcam a primeira fase de um plano de US$ 4,5 bilhões do Departamento de Transportes de Massachusetts para substituir as antigas pontes Bourne e Sagamore – duas travessias críticas que transportam quase todo o tráfego entre Cape Cod e o continente.

Construídas em 1935 e projetadas para uma vida útil de 50 anos, as pontes transportam atualmente cerca de 38 milhões de veículos por ano e exigem manutenção frequente que obstrui regularmente a área com tráfego.

As autoridades estatais argumentam há anos que a substituição, em vez da reparação, é a única opção viável.

O projeto destruiria um pequeno enclave residencial com vista para o Canal de Cape Cod e forçaria a saída das famílias com aviso prévio de 120 dias.

Para os proprietários que construíram suas vidas e aposentadorias em torno de Round Hill, a execução hipotecária de sexta-feira é o momento em que suas casas deixam de ser suas.

Joan e Mark Hendel, na foto, acordaram na sexta-feira, arrasados ​​ao saber que uma nova ponte de US$ 2,4 bilhões foi construída para demolir sua nova casa dos sonhos em Cape Cod.

Joan e Mark Hendel, na foto, acordaram na sexta-feira, arrasados ​​ao saber que uma nova ponte de US$ 2,4 bilhões foi construída para demolir sua nova casa dos sonhos em Cape Cod.

As medidas marcam o primeiro passo num plano de 4,5 mil milhões de dólares do Departamento de Transportes de Massachusetts para substituir as antigas pontes Bourne e Sagamore – duas travessias críticas que transportam quase todo o tráfego entre Cape Cod e o continente.

As medidas marcam o primeiro passo num plano de 4,5 mil milhões de dólares do Departamento de Transportes de Massachusetts para substituir as antigas pontes Bourne e Sagamore – duas travessias críticas que transportam quase todo o tráfego entre Cape Cod e o continente.

A Ponte Sagamore (foto) foi construída em 1935 e foi projetada há 50 anos, mas ela e sua ponte irmã estão operando há quase o dobro do tempo recomendado e foram recentemente consideradas “estruturalmente deficientes”.

A Ponte Sagamore (foto) foi construída em 1935 e foi projetada há 50 anos, mas ela e sua ponte irmã estão operando há quase o dobro do tempo recomendado e foram recentemente consideradas “estruturalmente deficientes”.

‘É como perder um membro da família’, disse Joyce a Michaud Arauto de Boston, que mora no bairro há mais de 25 anos e agora enfrenta a perspectiva de recomeçar em um dos mercados imobiliários mais caros do estado.

‘Cheguei a esta idade da minha vida e tenho que começar tudo de novo? Como você faz isso? Dr.

O bairro, que abraça o Canal de Cape Cod e oferece vistas deslumbrantes da Ponte Sagamore, é o lar de moradores que vivem lá há décadas – alguns há mais de 60 anos.

Também foram tomados terrenos baldios e um edifício comercial, mas as casas ocupadas colocaram em crise o projecto de infra-estruturas há muito planeado.

Sob a medida do Estado, é oferecido aos proprietários o que as autoridades descrevem como um valor justo de mercado para as suas propriedades.

Depois que a propriedade foi oficialmente transferida na sexta-feira, os moradores tiveram 120 dias para desocupar.

Aqueles que não pudessem se mudar durante esse período poderiam, em teoria, alugar suas próprias casas ao Estado para morar temporariamente.

Vários residentes dizem que tal oferta parece o insulto final.

Joyce Michaud está em seu pátio nos fundos com vista para a Ponte Sagamore. Michaud mora no bairro de Round Hill, em Sagamore. Ela está perdendo sua casa em Cecilia Terrace

Joyce Michaud está em seu pátio nos fundos com vista para a Ponte Sagamore. Michaud mora no bairro de Round Hill, em Sagamore. Ela está perdendo sua casa em Cecilia Terrace

Michaud nunca imaginou desistir de sua casa em Cape Cod e da vista proposta para a ponte Sagamore, mas agora ele precisa fazê-lo.

Michaud nunca imaginou desistir de sua casa em Cape Cod e da vista proposta para a ponte Sagamore, mas agora ele precisa fazê-lo.

Espera-se que a área de Round Hill sirva como palco para equipamentos de construção antes de ser convertida em espaço verde.

Espera-se que a área de Round Hill sirva como palco para equipamentos de construção antes de ser convertida em espaço verde.

Mark Hendel disse: ‘Não vou fazer isso de jeito nenhum. ‘Não estou alugando minha casa na Comunidade de Massachusetts.’

Para Mark e Joan Hendel, as convulsões parecem especialmente cruéis.

O casal voltou de Iowa para Massachusetts e se estabeleceu em Round Hill em outubro de 2024, alguns meses antes de saberem da mudança.

Eles dizem que não tinham conhecimento dos planos para substituir a ponte quando fizeram compras, e nem seu advogado nem ninguém os avisou que um domínio eminente se aproximava.

Joan Hendel disse ao Daily Mail no verão passado: ‘Gastamos nossas economias construindo esta casa. ‘Não corremos riscos e certamente não nos importaríamos com este bairro se soubéssemos o que estava por vir.’

Os Hendels compraram um terreno baldio de 0,64 acres por US$ 165.000 em dezembro de 2023, depois gastaram cerca de US$ 460.000 para construir a casa de 1.700 pés quadrados, três quartos e três banheiros – um sonho de aposentadoria que eles acreditavam que duraria o resto de suas vidas.

Em vez disso, foram informados em março de 2025 que a propriedade seria desapropriada como parte da substituição da Ponte Sagamore.

“Nós literalmente usamos nossas economias para nos mudarmos para cá”, disse Mark. ‘Esta é a nossa casa dos sonhos, este é o local dos nossos sonhos, esta tem sido a nossa casa para sempre. Nunca mais nos moveremos.

Michaud está arrasado com a perda de sua casa devido à construção de uma nova ponte Sagamore. Uma final foi realizada em sua casa na sexta-feira, mas ele ainda não encontrou outra casa para se mudar

Michaud está arrasado com a perda de sua casa devido à construção de uma nova ponte Sagamore. Uma final foi realizada em sua casa na sexta-feira, mas ele ainda não encontrou outra casa para se mudar

Joan e Mark Hendel dizem que o estado os está forçando a sair de sua nova casa em Cape Cod, onde gastaram suas economias construindo para a aposentadoria, meses depois de se mudarem, deixando-os lutando para substituir o que acreditavam que seria sua casa para sempre.

Joan e Mark Hendel dizem que o estado os está forçando a sair de sua nova casa em Cape Cod, onde gastaram suas economias construindo para a aposentadoria, meses depois de se mudarem, deixando-os lutando para substituir o que acreditavam que seria sua casa para sempre.

A Hendels Home, uma casa de repouso recém-construída com três quartos e três banheiros em Cape Cod, concluída meses antes do aviso de execução hipotecária, será agora demolida.

A casa de Hendel, uma casa de repouso recém-construída com três quartos e três banheiros em Cape Cod, concluída meses antes do aviso de execução hipotecária, será agora demolida.

Os Hendel dizem que foram apanhados de surpresa e indignados por terem sido autorizados a comprar o terreno, obter licenças e construir uma nova casa sem nenhum aviso de que o Estado iria em breve demoli-lo e levar tudo embora.

Mark Hendel disse: ‘Entendemos perfeitamente que a ponte precisa ser feita. “É uma questão de segurança e é uma questão económica. Nós conseguimos.

Os Hendels, assim como outros moradores, dizem entender a necessidade de consertar as pontes

Não contestam as preocupações de segurança ou a importância económica de manter Cape Cod ligado, mas dizem que não podem aceitar ser considerados danos colaterais.

Massachusetts recebeu uma doação de US$ 933 milhões do governo federal até julho de 2024 para substituir a ponte. Uma representação do Departamento de Transportes de Massachusetts (foto) mostra que a nova ponte será uma réplica aproximada da Ponte Sagamore de 1935.

Massachusetts recebeu uma doação de US$ 933 milhões do governo federal até julho de 2024 para substituir a ponte. Uma representação do Departamento de Transportes de Massachusetts (foto) mostra que a nova ponte será uma réplica aproximada da Ponte Sagamore de 1935.

As equipes usarão a área circundante como área de preparação para equipamentos de construção e transformarão a área em um espaço verde quando o projeto estiver concluído.

As equipes usarão a área circundante como área de preparação para equipamentos de construção e transformarão a área em um espaço verde quando o projeto estiver concluído.

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