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Os pescadores do Mar do Norte da Grã -Bretanha estão prestes a ser ‘declarados’ – o Museu de Pesca Grimsb está planejado para investigar vínculos com Povabismo e racismo

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O Museu Grimsb Phishing planeja planejar investigar seus componentes para conectar os pescadores do norte do norte ao norte da Grã -Bretanha, Povivismo do Cólon e Racismo.

O Grimsb Fishing Heritage Center agora está revisando a coleção de padrões relacionados à frota degradada de phishing, O relatório de telégrafoO

O objetivo do museu dedicado da ‘herança de phishing de Grimsbi’ é resolver essa herança Tahay e as potenciais conexões entre ‘Pavivismo do cólon e racismo’.

Objetos relacionados ao trabalho de Tollerman com outros componentes serão avaliados para decidir se podem ser “problemáticos”.

Qualquer link da escravidão será sublinhado e o Centro de Pesquisa de Pesca Grimsb tentará incluir mais informações sobre pessoas em diferentes origens.

O museu, sob a supervisão do Conselho do Norte de Lincolnshire, operado por Tory, mostra vários padrões associados à frota de pesca do Mar do Norte.

Há uma doca seca e uma rua de maquete, onde as mulheres têm imagens de conserto e um pescador pegou um pegadouro em seu barco.

O centro é “os objetos do museu podem representar e compartilhar a história da escravidão, pneumismo do cólon e racismo, e estamos comprometidos com a herança dessas questões por meio de conversas abertas e honestas com os representantes”.

Devido ao planejamento de um museu de phishing para investigar os vínculos da indústria com a escravidão, a ponytics do cólon e o racismo, a prisão do Mar do Norte da Grã -Bretanha está prestes a ser declarada. Ditário: Atlântico Norte para ser pego na traineira, capitão Alf Kisic de Grimsbi

Devido ao planejamento de um museu de phishing para investigar os vínculos da indústria com a escravidão, a ponytics do cólon e o racismo, a prisão do Mar do Norte da Grã -Bretanha está prestes a ser declarada. Ilustrado: North Atlantic para ser pego no trailer da traineira, capitão Alf Kisic de Grimsbi

O Telegraph relata que o sombrio Heritage Center está agora revisando a coleção de componentes relacionados à frota de phishing exausta. Ilustrado: Mulheres que trabalham em uma fábrica em Grimsbai, fazendo redes de trolls usadas pelos pescadores no Mar do Norte no 5º

O Telegraph relata que o sombrio Heritage Center está agora revisando a coleção de componentes relacionados à frota de phishing exausta. Ilustrado: Mulheres que trabalham em uma fábrica em Grimsbai, fazendo redes de trolls usadas pelos pescadores no Mar do Norte no 5º

Ele prometeu declarar uma palavra que geralmente se refere a se afastar de uma visão de mundo branca centrada no oeste.

Este trabalho é apenas entendido que acabou de começar e uma revisão da coleção será central para testar ‘objetos problemáticos, explicações ou terminologia’ em pessoas de ‘descolonização e grupos protegidos.

Atualmente, as suposições da escravidão ou do pneumismo do cólon não são claras.

Um porta -voz do Conselho do Nordeste de Lincolnshire diz: ‘O trabalho está em andamento e a equipe está recebendo uma revisão da coleção relacionada à diclonização e pessoas com grupos protegidos’.

Grimby já foi o porto de phishing mais movimentado do mundo, orgulhoso de 700 arrastões.

No entanto, recusou -se dramático após a guerra de bacalhau da Islândia no início dos anos setenta e a política geral de pesca da UE.

Os direitos de Sir Care Starmer para os direitos de pesca foram identificados como ‘Arte da Arte’ pelos carrinhos locais.

Grimby já foi o porto de phishing mais movimentado do mundo, orgulhoso de 700 arrastões. Ilustrado: durante a Primeira Guerra Mundial

Grimby já foi o porto de phishing mais movimentado do mundo, orgulhoso de 700 arrastões. Ilustrado: durante a Primeira Guerra Mundial

A indústria de phishing da Grã -Bretanha foi dedicada ao altar de decepção de Edward Heath para ingressar no antigo mercado geral a qualquer custo. Nossa água tradicional de pneu foi entregue a navios de fábrica estrangeiros em troca de qualquer lugar nas mesas de cobra de lagosta subsidiadas de Brusles.

Apenas quatro arrastões estavam trabalhando do lado de fora dos Grims até dezembro de 2022 – menos de um terço dos barcos que servem as fazendas aéreas no Mohba Mohm.

Milhares de homens perderam o emprego quando seus barcos foram cancelados.

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