A Quantus apresentou orgulhosamente seu novo Airbus A321 XLR, prometendo uma nova lixeira, cabine silenciosa e novos assentos.
No entanto, para os passageiros da economia, há um problema maravilhoso, apenas dois banheiros para o navio 177.
A proporção, um banheiro para cada 4 passageiros, é um dos piores do mundo. 20 passageiros da classe executiva desfrutam de seus próprios banheiros compartilhados em navios.
Somente a Virgin Australia chega, 87 passageiros compartilharam um banheiro do Boeing 737 Max 8.
O novo Airbus, que fez seu primeiro Sydney no voo de Melbourne na quinta -feira, em breve voará no lúpulo curto e cinco horas de rotas transcontinentais.
Quantus admite que o erro de design não será corrigido em breve, os três primeiros A321xls simplesmente recebem um banheiro extra após os verificações de manutenção de vários anos.
A CEO Vanessa Hudson disse ao Austrália que a decisão de se encaixar em apenas três banheiros em toda a aeronave foi “feita há vários anos”.
“Esses aviões, especialmente quando voam em Sydney, Melbourne, estão prestes a ser perfeitos”, disse ele.
Levou a primeira aeronave na quinta -feira (representação)
Mapa da aeronave, que tem apenas dois banheiros atrás de todos os passageiros econômicos
A executiva -chefe da Quantus, Vanessa Hudson, disse que o assunto do banheiro seria consertado em “vários anos”
‘Mas ouvimos falar de nossos clientes e as três primeiras aeronaves serão reconstruídas (com banheiros adicionais)’ ”
‘Dos sete aviões que chegamos este ano, quatro das economias estão trazendo três banheiros, então será algo que estamos certos.’
O pedido de novos jatos foi feito pelo ex -CEO Alan Joyce em 2022.
Apesar do erro do banheiro, Hudson enfatizou que há muitas opções sobre a nova frota, há assentos recém -projetados nos negócios e na economia.
As janelas são maiores, dando melhores visitantes aos passageiros, quando a lixeira é 60 % maior, a luta constante pelo espaço é confortável.
A cabine cria um voo mais confortável. A aeronave é mais eficiente, ajuda a Quantus a superar as emissões ao voar ainda mais.
O pedido possui um 321 XLR na ordem como parte de uma frota de 15 bilhões de dólares renovada em Quantus.
Dezesseis serão instalados para rotas internacionais com assentos comerciais de flat falso, mas eles não chegarão a 2028.
O Daily Mail entrou em contato com o Quantus para mais comentários.
