Moradores que vivem perto de um ponto de carregamento da Tesla em São Francisco dizem que estão sendo mantidos acordados por proprietários “arrogantes” tocando música e tendo discussões acaloradas sobre os pontos.
Os vizinhos dizem que o movimento da Lombard Street diminui à noite, enquanto dezenas de motoristas procuram uma cobrança logo após o fechamento dos bares locais.
Longas filas de carros caíram e se espalharam pelas ruas próximas, incluindo a Moulton Street, onde a moradora Laurel Calsoni ficava acordada à noite esperando que o barulho acabasse.
‘O usufruto tranquilo do meu apartamento não existe’, disse Calsoni SFgate.
O posto de recarga 24 horas, localizado próximo ao apartamento de Calson, é o único do tipo na cidade, informou o outlet.
Os moradores locais dizem que o barulho é pior de sexta a domingo, quando os distúrbios podem durar até as 5h.
“É baixo”, disse Calsoni, referindo-se à música alta que vinha do carro.
Ele disse ao canal que seus esforços para pedir aos motoristas que diminuíssem o volume fracassaram e ele só foi respondido com hostilidade.
Uma estação de carregamento Tesla mantém os moradores do bairro acordados à noite devido ao barulho dos proprietários
O vizinho Ray Whelan disse que a competição por vagas começou em gritos e buzinas até tarde da noite.
Uma longa fila de carros foi vista esperando para chegar ao estacionamento e se espalhou pelas ruas vizinhas, incluindo a Moulton Street, enquanto esperavam para entrar no estacionamento.
“Os proprietários de Tesla são arrogantes como o inferno”, disse Calsoni. ‘Eles acham que estão em seu ‘Idaho particular’ aqui.’
O problema tornou-se tão persistente e perturbador que Calsoni e seus vizinhos apresentaram uma queixa formal ao departamento de planejamento da cidade no início de fevereiro.
No documento, eles descreveram a situação como um “pesadelo” e rotularam o lote horário não tripulado como “um incômodo”.
“Os Teslas são numerosos e sua música toca durante o carregamento”, afirma a denúncia. ‘O tempo todo, dia e noite. Baixo e música trovejam em meu prédio. Depois, há a festa no estacionamento com alguns não-Teslas estacionados tarde da noite.
A denúncia pede o monitoramento do local de recarga, bem como que ele seja cercado e não esteja mais disponível 24 horas por dia.
‘Um lote não tripulado 24 horas é tudo sobre o que está acontecendo. De quem foi a ideia? A licença deste lote precisa ser alterada”, concluiu a denúncia.
Os moradores também contestam que tenham sido avisados com antecedência sobre o lote.
“Não recebi tal carta e meu apartamento ignorou o assunto”, dizia a denúncia.
Os vizinhos do lote apresentaram queixa formal ao departamento de planejamento urbano no início de fevereiro.
Outro morador do bairro, Ray Whelan, foi um dos muitos que enviaram uma carta ao escritório do Supervisor do Distrito Dois, Stephen Sherrill.
A carta, obtida pela SFGate, detalhava problemas diários de trânsito em ambos os lados do lote, bem como competição por vagas e buzinas de carros à noite.
Whelan disse ao canal que mora na Moulton Street há cinco anos e não quer que o terreno seja fechado, mas disse que é necessário controle de trânsito. Ele sugeriu um sistema de tráfego de mão única.
Uma análise do lote no Google mostra uma luz traseira vermelha de reserva.
“O acesso é muito difícil devido aos graves congestionamentos de tráfego na Moulton Street”, disse a revisão. ‘Deixei meu carro por dez minutos enquanto carregava e ele foi vandalizado.’
Outra análise disse que o lote criou um “problema de segurança” e “perturbou gravemente a vida da comunidade”.
Uma segunda avaliação dizia: “Tesla e o proprietário estão demonstrando negligência e irresponsabilidade e a cidade deve fazer algo antes que alguém fique gravemente ferido ou ferido em um incidente de trânsito”.
Um terceiro observou que o lote era um ‘pesadelo’ e acrescentou: ‘Este Tesla toca a música enquanto carrega e o baixo entra no prédio próximo a mim. O lixo está empilhado. Precisa de uma melhor gestão.’
Uma revisão disse que o lote criou um “problema de segurança” e “perturbou gravemente a vida da comunidade”.
Uma reclamação de moradores pedia o monitoramento do local de recarga, além de estar cercado e não estar mais disponível 24 horas por dia.
Outros levantaram queixas semelhantes sobre congestionamento de tráfego, ruído e acesso bloqueado para residentes.
Na sequência da reclamação, um gestor de edifício ergueu cartazes aconselhando os condutores a manterem o ruído ao mínimo.
Sherrill disse em comunicado ao canal que “ouviu e apreciou as preocupações dos residentes”.
‘Embora as conversas estejam em andamento e seja muito cedo para falar sobre intervenções específicas, minha equipe está trabalhando em estreita colaboração com os proprietários, o Departamento de Planejamento e o SFMTA para identificar soluções que reduzirão o ruído na Moulton Street e à noite, permitindo que a estação de carregamento de carros elétricos continue servindo a comunidade.’
O Daily Mail entrou em contato com Tesla, o Departamento de Planejamento de SF e o escritório do Supervisor Distrital Stephen Sherrill para comentar.
