Os ministros britânicos foram informados há semanas que um ataque EUA-Israel ao Irão era altamente provável, mas “não fez o suficiente” para se preparar, afirmou um antigo diplomata.
Amir Kotecha, que esta semana renunciou ao cargo de chefe dos assuntos palestinos na embaixada britânica em Tel Aviv, no Ministério das Relações Exteriores, revelou que o governo teve conhecimento amplo do ataque e disse estar “surpreso” que o HMS Dragon ainda não tivesse sido destacado.
“Os políticos tomam decisões importantes, por isso não quero culpar as autoridades por essa decisão, mas fiquei surpreendido”, disse ele. Notícias do céu.
Kotecha acrescentou que a resposta limitada do governo do Reino Unido à crise se deveu em parte ao “mau planeamento”, à falta de preparação para a guerra e a décadas de cortes na defesa.
O destróier Type 45, que visa proteger uma base britânica em Chipre após um ataque iraniano de drones no fim de semana passado, não deixará Portsmouth até a próxima semana, pois ainda precisa carregar mísseis, preparar uma tripulação para implantação e exigir manutenção de última hora.
O ex-diplomata elogiou o embaixador britânico em Tel Aviv, Simon Walters, dizendo que estava “consciente” do potencial conflito e que estava “relatando essas conversas em Londres” semanas antes de acontecer.
Questionado sobre a sua alegação de que os avisos sobre o conflito não tinham sido atendidos, e se queria dizer que o governo não tinha feito o suficiente, respondeu dizendo: ‘Penso que está certo. Eles não fizeram o suficiente.
‘Quero dizer, este navio, HMS Dragon, acho que estará no teatro de operações duas semanas depois de ser necessário’, continuou ele.
Amir Kotecha, que esta semana renunciou ao cargo de chefe dos assuntos palestinos na embaixada britânica em Tel Aviv, no Ministério das Relações Exteriores, revelou que o governo teve conhecimento amplo do ataque e disse estar “surpreso” que o HMS Dragon ainda não tivesse sido destacado.
O Destruidor de Defesa Aérea Tipo 45 HMS Dragon (na foto carregando mísseis) não estará pronto para navegar de Portsmouth para o Mediterrâneo Oriental até a próxima semana
Pessoas se reúnem na beira da estrada enquanto a fumaça sobe ao fundo após uma explosão em Teerã ontem
O primeiro-ministro, Sir Keir Starmer, foi criticado por sua decisão de implantar o HMS Dragon, um destróier Tipo 45, para proteger a base da RAF Akrotiri no Mediterrâneo oriental na terça-feira, mais de 72 horas após o início do conflito no Oriente Médio.
Kotecha acrescentou que o governo do Reino Unido “poderia ter feito muito mais”, mas afirmou que os ministros estavam “cautelosos ou não queriam ativamente tomar estas medidas, porque são vistas em muitos aspectos como uma interpretação muito estrita do direito internacional”.
O ex-diplomata, que passou mais de 10 anos no Ministério das Relações Exteriores, da Commonwealth e do Desenvolvimento, voltou para casa vindo de Tel Aviv há duas semanas e terça-feira foi seu último dia no departamento.
Explicando a sua decisão de renunciar, Kotecha disse: ‘Em vez de uma avaliação verdadeiramente clara e em camadas do que é do interesse nacional e do que é bom para o Reino Unido, os advogados estão a definir toda a nossa política externa de acordo com os requisitos do nosso direito internacional.
«Levo muito a sério a minha responsabilidade pela imparcialidade da função pública, mas a frustração tem sido demasiado grande e, francamente, penso que o sistema está falido. Tenho vergonha de servir este governo, por isso decidi jogar a toalha”.
Um porta-voz do governo, Sr. Cotecher, respondeu às alegações: “Como o Primeiro-Ministro mencionou, o Reino Unido transferiu meios de defesa para Chipre e Qatar em Janeiro e Fevereiro, incluindo aviões de combate, mísseis antiaéreos e radares avançados, de modo que estávamos num elevado estado de prontidão antes de qualquer conflito.
Assim que o ataque começou, estes jactos foram lançados ao ar e estamos a reforçar a nossa presença militar em Chipre.
“A prioridade deste governo é garantir a segurança dos cidadãos britânicos na região e uma solução negociada para o Irão.”
HMS Dragon enviado para Chipre O atraso ocorre em meio a alegações de dirigentes sindicais de que a base naval responsável por seus reparos opera apenas no horário das nove às cinco, de segunda a sexta-feira.
De acordo com a Prospect Union, o atraso na implantação do HMS Dragon é resultado direto de medidas de “redução de custos” introduzidas pelo Ministério da Defesa e pela empresa privada Serco.
O sindicato alega que a Base Naval de Portsmouth abandonou seu modelo de pessoal 24 horas por dia em favor do horário padrão das 9h às 17h para operações apenas nos dias de semana.
O futuro secretário-geral, Mike Clancy, disse: ‘Nossos membros estão se esforçando para ajudar, mas um serviço tão vital não deve depender da boa vontade da equipe. O suporte fora do horário comercial deve estar vinculado ao contrato.
«Este acordo falhou no seu primeiro encontro real com uma crise grave e deve ser revisto e alterado imediatamente.»
Isso ocorre depois que a RAF Akroitiri foi atingida por um drone iraniano disparado do Líbano no domingo, levantando grandes preocupações sobre a qualidade das defesas aéreas locais.
O HMS Dragon, um navio de guerra destróier de defesa aérea da classe Type 45 Courage, está atracado no HMNB Portsmouth Upper Harbor Ammunition Facility (UHFC), próximo à Base Naval HM de Portsmouth, na costa sul da Inglaterra.
O secretário de Defesa do Reino Unido, John Healy, encontra o piloto de F-35 que derrubou um drone depois de passar por jatos British Typhoons e F-35 na RAF Akrotiri em 5 de março
As autoridades disseram que os danos foram pequenos, mas na quinta-feira foi revelado que o drone atingiu um hangar usado pelos EUA para aviões espiões U2 que voam em missões de reconhecimento em alta altitude.
Depois que a França concordou em enviar fragatas para proteger a ilha, Sir Keir ordenou que destróieres de defesa aérea Tipo 45 navegassem para a área na terça-feira.
Mas só estará pronto para partir de Portsmouth na próxima semana, pois foi desarmado para manutenção planejada e poderá levar mais uma semana para chegar lá.
O ministro da Defesa, Al Kearns, disse que o navio não partiria até que os engenheiros concluíssem “várias manutenções”.
Como resultado, chegará a Chipre depois dos navios de guerra da França e da Espanha.
De acordo com um relatório do Politico, o Ministério da Defesa assinou um acordo com a Serco Marine Services em maio passado que encerrou efetivamente o pessoal 24 horas por dia no porto.
O Prospect, o sindicato que representa engenheiros e trabalhadores de rebocadores, afirma que esta capacidade reduzida forçou os seus membros a voluntariarem-se para turnos nocturnos e de fim-de-semana para se prepararem para a guerra devastadora que se seguiu à recente escalada no Médio Oriente.
A Serco respondeu às reivindicações da Prospect, alegando que o contrato definia o dia útil principal como das 7h às 19h e incluía disposições para horas extras.
Um porta-voz da Serco disse: “O HMS Dragon está se preparando para embarcar com o total apoio de nossa equipe dedicada em Portsmouth.
‘A Serco concluiu todas as tarefas solicitadas pela Marinha Real no prazo e de acordo com os padrões acordados.
‘Qualquer sugestão de que o estilo de trabalho do pessoal da Sarco afetou a capacidade de navegação do HMS Dragon é completamente falsa.’
