Os homens estão mais confiantes ao volante do que as mulheres, mas causam os acidentes mais graves, de acordo com uma nova pesquisa.
Uma pesquisa com 2.000 motoristas descobriu que 86% dos homens se sentiam seguros ao dirigir, em comparação com 78% das mulheres.
Mas os números do Departamento de Transportes mostram que os homens estiveram envolvidos em 76 por cento dos acidentes rodoviários no ano passado e em 61 por cento de todas as vítimas graves.
As descobertas reacendem a longa discussão sobre qual o sexo é o melhor impulsionador.
As mulheres são mais propensas a duvidar de si mesmas, mas também são mais propensas a passar no exame de direção.
Entre janeiro e março deste ano, 48% das candidatas foram aprovadas nos exames, em comparação com 44% dos homens.
Os homens também estão mais confiantes, com sete em cada dez afirmando que passarão novamente nos exames amanhã, em comparação com 58 por cento das mulheres.
A pesquisa descobriu que 86% dos homens se sentiam seguros ao dirigir, em comparação com apenas 78% das mulheres. Imagem: Imagem de estoque
A confiança também desmorona em condições precárias: apenas 20% dos homens se sentem inseguros ao dirigir com mau tempo, em comparação com 39% das mulheres.
Essa confiança – ou excesso de confiança – pode ajudar a explicar o abismo nas estatísticas de acidentes. 1.633 mortes nas estradas foram registradas no ano passado, em comparação com 1.624 no ano anterior
John Kushnick, da Linha Nacional de Ajuda a Acidentes, disse vezes: ‘Não se trata de culpa – trata-se de reconhecer um ponto cego perigoso na forma como abordamos a segurança rodoviária.’
Alguns argumentariam que os homens simplesmente conduzem mais quilómetros, embora não existam estatísticas nacionais específicas que confirmem quem passa mais tempo na estrada.
Um estudo de 2022 do Departamento de Transportes dos EUA descobriu que os homens dirigem muito mais a cada ano do que as mulheres, cerca de 26.550 milhas em comparação com 10.142 anualmente.
Se o número de condutores fosse dividido igualmente entre os sexos, isso significaria que os homens representavam aproximadamente 62 por cento do total de quilómetros percorridos e as mulheres representavam 38 por cento.
Comparando com os dados do Reino Unido, onde 61 por cento de todos os acidentes rodoviários envolvem homens, isto sugere que, durante quilómetros, os condutores do sexo masculino podem estar ligeiramente mais seguros.
Contudo, as mulheres podem argumentar que tais comparações são apenas truques estatísticos.
