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Os engenheiros de biômetro da área da baía dizem tempo para espuma de plástico – Mercury News

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No verão de Santa Cruise, na sexta-feira, um fio de surfistas ao longo das escadas do mar ao longo da praia com longboards de cera nos braços. No caminho para as ondas, eles proibiram os benefícios dos vegetais do mar que poderiam proporcionar os benefícios do oceano.

Surferrs – Coal Queenlan, Hudson Soulter e Amanda Vaskonselos – Engenheiro de espuma de cruzeiro, é uma startup que produz materiais de embalagem e remessa biodgrados fora do amido de motor verde. À medida que o estado pulou sobre como o estado implementou uma lei de poluição plástica em 2022, a empresa deve produzir biofomos de gastos em uma escala que acabará divulgando um mundo plástico de uso único.

Engenheiro biômetro de espuma de cruzeiro O carvão queenlan na sexta -feira, 8 de agosto de 2025, Granul de amido de motor na máquina extrusora para criar biofomos em seu laboratório de espuma de cruzeiro na Califórnia. (Ray Chavez/Bay Area News Group)
Engenheiro biômetro de espuma de cruzeiro O carvão queenlan na sexta -feira, 8 de agosto de 2025, Granul de amido de motor na máquina extrusora para criar biofomos em seu laboratório de espuma de cruzeiro na Califórnia. (Ray Chavez/Bay Area News Group)

Ator Leonardo DiCaprio e Ashton Kutcher Investidores e consultores. Começa com os clientes San Francisco -Cavier Co. em seu braço sustentável A Atlantic Packaging, uma empresa de transporte global.

A espuma de cruzeiro descobriu opções de plástico de dois combustíveis fósseis, que são para sempre crônicos em pequenos pedaços chamados microplásticos. Os cientistas dizem que contaminaram o solo, encheram nossos oceanos, interromperam as cadeias alimentares e A maioria das pessoas entra nos órgãos e ossosO

Espuma Postirein Extroded (XPS), conhecida pelo nome da marca da marca StirfomDow Chemical Co. em 1941. O cientista Ray McNetie inventou. O material leve, rígido, terrível e resistente à água divulga primeiro a Segunda Guerra Mundial pela Segunda Guerra Mundial e agora isolando edifícios em todo o mundo. A espuma macia e multifacetada aprimorada de politstrina (EPS), muitas vezes confundida como uma estrela, seguida no 5º. A maior fabricante de produtos químicos do mundo Basf, Fritz Stastney, inventada, xícara de café EPS e conchas de viagem para embalar tudo.

John Felts, CEO da Cruise FOM, e consultor científico e co-fundador Marco Rolendi, se conheceram na Universidade de Washington, onde Felts era estudante de graduação e Rolandi era seu professor. Os amantes do mar perceberam que esses mesmos plástico estavam em sua prancha de surf. Eles estavam “montando lixo”, lembrou feltros.

Santa Cruise na sexta -feira, 8 de agosto de 2021, engenheiros biometernos de espuma de cruzeiro Hudson Solter, na Califórnia, à esquerda, e o carvão Quinlan Surf. (Ray Chavez/Bay Area News Group)
Santa Cruise na sexta -feira, 8 de agosto de 2021, engenheiros biometernos de espuma de cruzeiro Hudson Solter, na Califórnia, à esquerda, e o carvão Quinlan Surf. (Ray Chavez/Bay Area News Group)

Eles começaram um laboratório em 2016 em 2016 para tentar criar pranchas de surf a partir das conchas da Carstaciana, conchas croysianas, exoclato de insetos e paredes de fungos. Não era fácil ou acessível.

Felts disse: “Eu estava realmente em um laboratório de porão sem janelas, onde a universidade estava localizada apenas para a embalagem de espuma. No entanto, não foi até 2018 que Felts e Rolelandi Upit.

“O verdadeiro problema é que usamos por 10 minutos que termina no mar”, disse Felts, que ainda estava se formando como a UC Santa Barbara, gravou os intervalos ao redor da pequena alcatrão de perfuração nos intervalos.

Após o alvo inicial de “Asininity Ridiculous” da fabricação de surf de alta perfuração, os empreendedores se mudaram para materiais de embalagem e remessa compostáveis. Eles sabiam que, se usassem as linhas de tecnologia e produção existentes para a transformação, poderiam ser bem -sucedidas.

Então, eles ouviram de Manas Maheshwari um contato de seus dias de YW.

O engenheiro de “ovelhas negras” da família dos médicos, Maheshwari, avô de uma árvore e uma avó que costumava usar uma sacola de compras de pano, crescia na Índia. A primeira curiosidade sobre a produção de armas, ele estava em engenharia de processos da Indorama Ventures, com sede em Bangcoc, o maior produtor do mundo da resina de PET (tereftalato de politileno) em tudo, desde têxtil a garrafas de plástico reciclado.

Para tentar algo novo, ele estava associado a feltros por volta de 2021 “

Agora, ele é o vice -presidente da operação e cadeia de suprimentos da empresa. Em 2023 e 2024, Maheshwari montou uma linha de produção em Chicago e abriu o centro na Carolina do Norte, Greensbaro, em junho do ano passado.

“O que é fácil de fazer na Califórnia é iniciar uma idéia”, disse ele, “mas foi possível implementar o conceito por escalas na costa leste.

O Esquadrão de Cruzeiros de Santa pousou no amido de motor porque era mais leve que a concha de camarão que havia testado anteriormente com substâncias e foi uma produção fácil de fazer por uma produção. O amido aparece como pó em sua sede. Seu laboratório de pesquisa e desenvolvimento – basicamente uma cozinha gigante – eles criaram um pellet que produz funil em uma máquina chamada extrusora. A máquina derrete e aquece antes de pressionar através de uma temperatura dial da temperatura do plástico – um disco com uma abertura de forma – sob muita pressão.

Espuma de sucata de uma alternativa sustentável à STYRFOM, Santa Cruise na sexta -feira, 8 de agosto de 2025, fica no Laboratório de Espuma de Cruzeiros da Califórnia. (Ray Chavez/Bay Area News Group)
Espuma de sucata de uma alternativa sustentável à STYRFOM, Santa Cruise na sexta -feira, 8 de agosto de 2025, fica no Laboratório de Espuma de Cruzeiros da Califórnia. (Ray Chavez/Bay Area News Group)

As folhas de espuma de 4 por 8 pés decoradas em prateleiras de madeira parecem boas o suficiente para comer.

“É uma refeição segura para a comunicação, mas não substitui uma refeição”, alertou Soelter, embora os clientes tenham postado um vídeo de sua mordida.

Soelter cresceu no estado de Washington, fazendo limpezas de praia com sua família, mas no final decidiu que todos deveriam usar menos. O Cruise Biofam, se deixado em uma praia, sairá dentro de semanas, disse ele.

“Eu estava cansado de me tornar um engenheiro porque as principais tarefas dos engenheiros estavam fazendo as coisas – a espuma de cruzeiro era estranhamente perfeita”, disse ele.

Aluguel após o estágio, ele agora é engenheiro de materiais de polímero e calcula os processos que mobilizarão falta, durabilidade, compostabilidade, acessibilidade e o melhor equilíbrio de apresentação.

Queenlan, ex -capitão da equipe de surf da UC Santa Cruise da faculdade, que foi alugada ao mesmo tempo em que um soelter era um engenheiro elétrico que pegou a máquina na máquina.

Um momento original foi determinar como se fundir em uma folha com água em vez das barras de biofol em vez de cola.

Soelter e Quinlan também contribuíram para as qualidades resistentes à água que fazem do Cruise Fena um favorito para o transporte de cadeia a frio.

Petra Higvi, co-fundadora e CEO da Cavier Co, os bens isolantes de propriedades. “Não queremos usar um Starfom – mas nem queremos comprometer a qualidade”, disse Higby a um novo projeto Earth para a rede de soluções de embalagem sustentável.

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Uma opção sustentável no Styrfom fica no biofam, sexta -feira, 825 de agosto, em Santa Cruise, em 8 de agosto, Califórnia, no Laboratório de Espuma de Cruzeiros da Califórnia. (Ray Chavez/Bay Area News Group)

Expandido

Ele disse que o destrutivo Starson da Companhia de Espuma de Cruzeiro dá ovos para proteger ovos com produtos atraentes que são fáceis de usar e cancelar.

Espera -se que a fábrica da Carolina do Norte triplique três vezes no ano seguinte, e a empresa também está expandindo o mundo em todo o mundo – a AMC, uma empresa internacional de embalagens na França, agora é um cliente. O Santa Cruise Center também espera abrir uma nova posição no Golfo em breve.

Os engenheiros do Santa Cruise também estão recebendo solicitações de não cobrança de itens, como dissolver os plantadores para iniciar o jardim. Uma vez, um processador de carne perguntou sobre os plugues para impedir que as ovelhas se espalhassem das ovelhas para a linha de produção.

No entanto, o foco ainda está embalando a espuma.

A equipe concorda que o plástico ainda tem um lugar na indústria de construção e tratamento, mas essas regiões da espuma de cruzeiro também têm visão de longo prazo. Eles também estão tentando moldar a injeção, um guarda -chuva de produção plástica, como café estéril, candidatos a maquiagem e estojos de smartphones.

Os engenheiros de biômetro de espuma de cruzeiro, Hudson Solter, removeram os biofomes em seu laboratório de espuma de cruzeiro em Santa Cruise, Califórnia, na sexta -feira, agosto de 2025. (Ray Chavez/Bay Area News Group)
Os engenheiros de biômetro de espuma de cruzeiro, Hudson Solter, removeram os biofomes em seu laboratório de espuma de cruzeiro em Santa Cruise, Califórnia, na sexta -feira, agosto de 2025. (Ray Chavez/Bay Area News Group)

O gerente de processo e operações, Ryan Towles, que cresceu em todo o país com a família de seu acampamento, juntou -se à organização alguns meses depois de Maheshwari. Ele disse que os trabalhadores acostumados à cultura de trabalho na costa leste são divertidos para conhecer os métodos co -operatórios da costa oeste.

“Você pode trabalhar para qualquer verificação salarial ou se instruir a mudar o mundo ao redor do meio ambiente e conceitualmente em torno de si”, disse ele.

Tolls e seus colegas estão confiantes de que matéria e processos orgânicos ainda mantêm as maiores inovações.

Tolls disse: “É totalmente compreensível quando você pensa sobre isso”. “Qual é a coisa mais avançada no planeta? O próprio planeta”.

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