O custo do transporte automóvel aumentou no âmbito do Partido Trabalhista, à medida que os condutores sem dinheiro enfrentam pagamentos recordes de IVA, revela a análise.
Os números mostram que os gastos do consumidor na compra e condução de um veículo nos primeiros seis meses de 2025 aumentaram para 78,3 mil milhões de libras.
Isto representa um aumento em relação aos 76 mil milhões de libras registados no mesmo período do ano passado, quando os conservadores estavam no governo.
Significa que as receitas de IVA recebidas pelo Tesouro aumentaram de 12,6 mil milhões de libras para 13 mil milhões de libras ao longo dos dois mandatos – um aumento de 375 milhões de libras, de acordo com uma análise dos dados do Gabinete de Estatísticas Nacionais da AA.
O departamento da chanceler Rachel Reeves está a caminho de depositar até £ 750 milhões extras em IVA dos motoristas este ano, o que estabeleceria um novo recorde.
Isto significa mais IVA sobre o imposto sobre os combustíveis (£ 12,1 mil milhões) para os condutores entre Janeiro e Junho, tradicionalmente o maior imposto sobre o automóvel.
Os críticos acusaram Reeves de fazer os motoristas pagarem por seus erros por causa do aumento da inflação e da repressão do Seguro Nacional às empresas, que forçou a passagem de pátios e garagens.
Eles pediram ao Chanceler que poupasse os motoristas de qualquer aumento de impostos no orçamento do próximo mês.
Grupos automobilísticos estão preocupados que a chanceler Rachel Reeves possa considerar aumentar os impostos sobre os motoristas no orçamento do próximo mês para ajudar a tapar um buraco negro nas finanças públicas.
O porta-voz conservador dos transportes, Richard Holden, disse que os motoristas estavam “pagando caro” por causa do “fracasso” do Partido Trabalhista.
Grupos automobilísticos dizem que os motoristas já estão sentindo a pressão nas bombas de gasolina, onde pagam IVA além do imposto sobre o combustível e não enfrentam mais impostos.
Reeves congelou o imposto sobre os combustíveis no orçamento do ano passado, mas há receios de que ela possa aumentá-lo este ano, enquanto se esforça para tapar um buraco negro nas finanças públicas no valor de 30 mil milhões de libras.
Richard Holden MP, o secretário de estado paralelo dos transportes dos conservadores, disse: ‘Os motoristas estão pagando caro quando o covarde Sir Keir Starmer chegou ao poder sem nenhum plano e aumentou os custos com o aumento dos impostos do Seguro Nacional Trabalhista e o aumento das taxas comerciais.
“A tomada de pânico dos motoristas pelos impostos trabalhistas também fez a inflação disparar, tendo já quase duplicado sob o governo trabalhista.
“Os motoristas não deveriam ter que pagar pelo fracasso dos trabalhadores. Rachel Reeves deveria pisar no freio e rejeitar mais impostos furtivos sobre os motoristas que já estão pagando o preço pelo fracasso do Partido Trabalhista.
O parlamentar conservador Greg Smith disse: ‘Fora da bolha metropolitana, a maioria das pessoas depende dos carros para se locomover, ir ao trabalho, levar as crianças à escola ou às compras da família.
«Na verdade, 90 por cento de todas as milhas percorridas por passageiros no Reino Unido são feitas de carro. Então, por que o Partido Trabalhista odeia tanto os motoristas, vendo os motoristas como poços de dinheiro sem fundo, e não como pessoas reais tentando viver suas vidas diárias?’
Edmund King, presidente da AA, disse: “Os motoristas estão preocupados que serão os principais alvos do aumento da tributação automóvel, à medida que o Chanceler procura aumentar as suas receitas.
‘No entanto, os últimos números dos gastos do consumidor do Escritório de Estatísticas Nacionais já revelaram o imposto oculto que está sendo cobrado dos motoristas.
«O perigo de aumentar ainda mais o custo do transporte automóvel é que isso prejudica os trabalhadores, aumenta os custos de entrega e de negócios – e, em última análise, alimenta a inflação.
“O orçamento não deve ser uma desculpa para grandes ganhos de dinheiro por parte dos motoristas.
‘Os motoristas privados não são poços sem fundo dos quais as autoridades podem retirar dinheiro sempre que quiserem – sejam impostos, taxas de estacionamento, taxas de congestionamento e multas.’
A análise analisou os valores gastos pelos motoristas, desde a compra de veículos até combustível, impostos rodoviários e custos de manutenção.
A inflação elevada significa que tudo isto custa mais caro, resultando em receitas de IVA mais elevadas.
Um mês antes das eleições gerais, a taxa de inflação medida pelo IPC caiu para 2 por cento em Junho de 2024, mas desde então quase duplicou para 3,8 por cento.
Várias empresas automobilísticas, como Quick Fit e Arnold Clark, alertaram a Sra. Reeves que seu seguro nacional seria repassado aos motoristas de campanha.
Durante todo o ano passado, os gastos dos consumidores com veículos atingiram £137 mil milhões. Gerou £ 22,8 mil milhões de IVA, outros £ 24,6 mil milhões de impostos sobre combustíveis e cerca de £ 8 mil milhões de impostos rodoviários.
Simon Williams, do RAC, disse: “Dirigir é essencial para muitas pessoas, mas os custos são altos.
“Estamos apelando ao governo para não atingir os bolsos dos motoristas no orçamento do próximo mês”.
O Tesouro foi contatado para comentar.
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