Um mecânico perguntou quantas concessionárias de carros estão vendendo ‘redação reparável’ para os clientes.
O reparo baseado em Townsville, Dean Dalgallis, reivindicou em um vídeo de ingressos em abril que poderia ‘ter problemas’ para conversar na prática.
Uma escrita reparada refere-se a um veículo tão danificado que é considerado muito caro de reparar e é considerado um dano total por uma companhia de seguros.
O carro, no entanto, não é considerado como uma redação estatutária, o que significa que o carro pode ser reparado e registrado mesmo após passar as inspeções de segurança.
As concessionárias de automóveis usadas na maioria dos estados e regiões australianos podem vender escrita reparada, mas os vendedores são legalmente obrigatórios para informar seus clientes.
O NSW possui regras rígidas e os veículos não podem ser vendidos para uso da estrada devido a preocupações com segurança.
O Sr. Dalgleg perguntou as estratégias usadas pelos profissionais de vendas de carros enquanto questionava quantos clientes estão ‘pagando o preço total por carros ruins’.
– Eu não sei, você acha que eles estão se afastando disso? Ele
Dalglih disse que teve a tentação de visitar o carro inteiro para ver o quão comum era a prática.
Seu vídeo foi visto cerca de uma mil vezes e meia e expressou raiva dos usuários de mídia social.
Um deles escreveu: ‘As pessoas gastam estritamente dinheiro para comprar um carro, talvez para ajudar seus netos, para encontrar o problema mais tarde, escreveu um.
O casal de idosos que eu sei que um carro em Brisbane trouxe um do quintal. Acabei de fazer um serviço ‘, disse outro.
– Quando o coloquei no elevador, pude ver onde foi levado com o hipotecário.
O terceiro acrescentou: ‘Nenhum carro está escrito que nunca deve voltar à estrada’.
No ano passado, o governo de Queensland propôs uma mudança no projeto de veículo por escrito do estado após a ansiedade de que reparos de baixa qualidade não estão sendo detectados.
O governo aconselhou o governo a processar uma inspeção mais severa antes de reparar os veículos por escrito.
Dean Dalgallis abriu uma estratégia de camuflagem de pátios de carros que estavam revendidos de redação reparada
Pensa -se que cerca de dois terços foram reparados em Queensland desde o dia 21, mais de 17,7 veículos foram escritos em Queensland.
Queensland é o único estado australiano que é um estado australiano sem o processo de reparo, que expressou preocupação do Departamento de Transporte e Rodoviário (TMR) que não pôde ser detectado em reparos de baixa qualidade.
A TMR está interessada em exigir que a mecânica tenha um diário de reparo com evidências fotográficas ou confirme que o carro inspecionou múltiplas inspeções durante o reparo.
O Royal Automobile Club de Queensland (RSQ) apoiou a proposta de reparar o reparo de que confirmará que foi reparado pela qualidade de um setor.
Um porta -voz da TMR disse: “Reparos de qualidade fraca podem reduzir a integridade estrutural e a eficácia do sistema de segurança, incluindo airbags e sacos de segurança”.
O RSQ também estava preocupado com o fato de os veículos por escrito da interestadual terem sido levados para Queensland, onde o custo de reparo devido à falta de qualidade do processo de reparo era “mais econômico”.
Um porta -voz da TMR diz que é difícil saber quanto tempo levará para implementar suas alterações propostas.
