Moradores de uma bela vila inglesa famosa pelos Thached Cottages cor-de-rosa do século XVI, com um plano de fazenda solar de 50 acres.
Centenas de caminhões podem ser interrompidos pelos moradores residentes em Cavendes por centenas de caminhões para chegar ao local proposto para a empresa fora de Wells & Road.
O desenvolvimento pode chegar a 6.000 casas durante 40 anos e o requerente argumenta que proporcionará uma melhoria positiva à paisagem e ao carácter da região.
No entanto, alguns habitantes locais temem que isso crie caos no trânsito e no estacionamento, contribua para a redução da vida selvagem e turve as suas vistas do campo. Cerca de 70 objeções ao plano foram registradas online no conselho local.
Um quinto grama de Cavendis no centro da vila de sucesso existe há centenas de anos e tem 75 edifícios registrados, bem como 21 propriedades com telhados e icônicos chalés rosa.
Cerca de 5 pessoas viviam na aldeia e nas freguesias, e foi na casa de Sir John Cavendish morto durante a revolta dos agricultores no dia 5.
Rosie Parkins morou em Cavendy por 3 anos e disse que o projeto proposto iria ‘perturbar’ toda a vida da aldeia.
O artista disse: ‘Haverá muitos veículos pesados.
Cavendish, moradores locais bem-sucedidos, poderão em breve ser interrompidos por várias centenas de caminhões para irem ao local proposto para a fazenda solar
Um quinto grama de Cavendish está no centro da vila de sucesso há centenas de anos e tem 75 edifícios listados
A artista local Rosie Parkins Construction Traffick Effects, além de preocupada com a perda de flores da região
‘A estrada já está sofrendo com o fluxo de água quebrada e inundações – sempre tivemos cones e semáforos.
‘Os veículos passarão pela escola e pela igreja – isso irá perturbar toda a vida da aldeia. Também existe o risco de incêndio da bateria de lítio ”
As baterias de lítio são uma escolha popular de bateria para desenvolvedores de fazendas solares e são usadas para armazenar a energia produzida antes de colocar a rede.
A Sra. Parkins continuou: ‘Esta é uma boa terra agrícola e não deveria ser coberta com aquela coisa. Podemos colocá-lo no telhado das pessoas.
‘O que você faz quando os veículos urgentes não conseguem passar?
‘Temos a flor pública completa que não vai voltar. Tem que representar qualquer governo. ‘
Cindy e Brian Lucky expressaram preocupação com o fluxo do trânsito e viveram na aldeia durante quatro anos.
Cindy, 643 anos, disse: ‘Sinto que eles (o governo) querem nos tornar solares, mas cada um deles deveria considerar manter painéis em suas casas – ou, claro, em novos edifícios.
Brian Luckly, 67, diz que a estrada planejada pela Solar Farm é ‘inadequada’ para veículos pesados
Na aldeia e freguesia vivem cerca de 5 pessoas e foi na casa de Sir John Cavendish morto durante a rebelião dos agricultores no dia 5.
Os moradores estão fazendo campanha contra essas propostas com cerca de 70 objeções registradas no conselho local
«Não deveríamos tirar-nos as nossas valiosas terras agrícolas.
‘Se eles tomarem a terra, nunca queremos ser livres. Não seremos autossuficientes de forma alguma.
‘A estrada não é adequada para produtos pesados. Seria incrível para todas as faixas individuais e influenciaria as pessoas que vivem aqui.
‘Cavende tem uma habitação tihasik histórica – o uso contínuo dessa estrada com veículos pesados de mercadorias pode causar danos à infra-estrutura abaixo.
‘Temos uma ótima calçada pública, estou passeando com meu cachorro por ali. Isso realmente vai arruinar os sentimentos da aldeia. ‘
Seu marido, Brian, 67 anos, acrescentou: “A estrada para tráfego intenso é inadequada. Mesmo que um carro apareça na estrada, desça muito tempo na Peacock Road, você tem que ceder.
‘Não consigo ver os sistemas de semáforos e as fileiras na beira da estrada.’
Segundo a Cavendish Solar Limited, a construção do parque solar levará cerca de seis meses.
De acordo com a Cavendish Solar Limited, levará cerca de seis meses para a construção do parque solar
De acordo com um plano de gerenciamento de construção, pode haver 766 movimentos bilaterais de veículos durante o episódio de construção (ilustrado: o local do parque solar proposto é descrito em vermelho)
Uma sugestão manifestou receio de acesso ao local do evento, mas a desenvolvedora disse que as alterações foram feitas para limitar os possíveis efeitos.
De acordo com um plano de gestão de construção, os veículos poderão ter 766 movimentos de duas faces durante a fase de construção.
“A largura da estrada neste local varia e reconhece-se que em muitos locais um carro e um veículo pesado não conseguirão passar”, diz o documento.
‘Como há muito pouca chance de alargamento da rodovia para abastecer as regiões, sugere-se que o gerenciamento de tráfego seja empregado sempre que um caminhão estiver acessando/saindo do local na fase de construção.’
Inclui simplesmente a implementação de ordem de restrições temporárias de tráfego fora da igreja para lidar com o tráfego com placas de parada e partida e restringir o estacionamento.
O deputado de sucesso do oeste, Nick Timathia, acrescentou: ‘Este canteiro de obras nacional e chegado precisa de uma instalação de rua adequada.
‘Isso é muito importante para que os moradores e o meio ambiente não fiquem irresistíveis com a enorme quantidade de caminhões que circulam no local.’
