A Aprilia abordou a VR46 sobre o fornecimento de motos satélite para a nova era das 850cc do MotoGP em 2027, mas Valentino RossiA sua equipa está agora perto de fechar um novo acordo com a Ducati.
A VR46 é cliente da Ducati desde que ascendeu à classe rainha em 2022, com o domínio da Desmosedici permitindo-lhe tornar-se numa equipa vencedora de múltiplas corridas no campeonato.
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A parceria com Borgo Panigale foi fortalecida em 2024 quando o VR46 se tornou uma unidade de fábrica e Fábio Di Gianantonio Comece a adquirir os equipamentos mais recentes diretamente da marca.
No entanto, tem havido alguma especulação sobre o futuro da sua relação nos últimos 12 meses, com o acordo atual previsto para expirar após 2026. Mais notavelmente, o VR46 tem sido associado a uma possível mudança para a Yamaha, com o proprietário da equipa, Rossi, a manter uma relação estreita com a marca sediada em Iwata no seu papel de embaixador da marca.
O chefe da equipe VR46, Uccio Salucci, revelou agora ao Motorsport.com que a Aprilia manteve conversas exploratórias com a equipe sobre uma possível parceria para 2027, mas que sua equipe nunca considerou seriamente deixar a Ducati.
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“Conversamos um pouco com a Aprilia porque a Aprilia queria falar conosco e somos cavalheiros”, disse Salucci em entrevista exclusiva em Buriram.
“Conheço Massimo Rivola há muitos e muitos anos. Quando Valentino Rossi experimentou a Fórmula 1 com a Ferrari, Massimo Rivola, ele administrou a situação há 22 anos, em 2004.
“Eu conheço Massimo; ele é um homem muito bom e um gerente muito bom. Conversamos às vezes, duas ou três vezes (porque) por que não? Mas nunca pensei em mudar da Ducati.”
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Uccio Salucci, diretor da equipe VR46 Racing Team
Uccio Salucci, diretor da equipe VR46 Racing Team
A Ducati forneceu até oito motos para o grid até 2024, mas a mudança da Pramac para a Yamaha no ano passado deixou-a com duas equipes satélites ao lado de sua própria equipe de fábrica.
Salucci indicou que o VR46 está agora na fase final das negociações contratuais com a Ducati, com um acordo previsto para ser finalizado no próximo mês.
O Motorsport.com entende que o acordo terá duração de três anos, abrangendo as temporadas de 2027, 2028 e 2029.
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“Estamos muito perto de assinar. Ainda restam alguns pequenos detalhes. Acho que no próximo mês (pode ser um anúncio). Estamos muito perto de assinar pela Ducati novamente.”
Questionado sobre se estava satisfeito com o relacionamento do VR46 com a Ducati, Salucci acrescentou: “Com certeza. É a melhor moto do mundo.”
Enquanto a grande revisão técnica para 2027 domina as manchetes, equipas e fabricantes estão simultaneamente a trabalhar num novo acordo comercial com a MotoGP Sports Entertainment (antiga Dorna) que também entrará em vigor no próximo ano.
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Até que este acordo seja finalizado, é pouco provável que as equipas anunciem formalmente as suas escalações de pilotos ou parcerias com fabricantes para 2027.
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