Escrito por Nathan Riser | Blomberg
Na segunda -feira de segunda -feira, uma fábrica de gasolina está trabalhando apenas na área da baía de São Francisco, na Refinaria de Benisia, em Valoro, pressionando o preço antes da temporada de condução de pico e a tentativa do governador Gavin Newsum de fornecer alívio à Califórnia.
A Atualmente, a Richmond Refinery da Chevron é atualmente a única fábrica no norte da Califórnia que Philips 66 66 e Marathon Petroleum suas atividades são renováveis - diesel e jato, mas não a gasolina – capaz de criar deficiência de combustível após a conversão de suas atividades nos últimos anos.
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De acordo com a General Index Data, o prêmio de gasolina da Califórnia, conhecido como Carbob, saltou 10 centavos na Bay Area e Los Angeles na terça -feira em comparação com o Nymx Futures. Na quarta -feira, o Bay Area Carbb Premium no Nymex aumentou 12 centavos a partir de outubro de 2023.
Provavelmente há pouco alívio antes do Memorial Day, o que torna a alta demanda quando a gasolina torna mais caro, a temporada de direção de verão começa.
O estado é uma ilha de combustível onde a baía tem a influência de parte do restante da refinaria nos preços em comparação com as regiões americanas mais conhecidas, como a costa do Golfo. Essas regiões aumentaram a capacidade de purificação nos últimos anos, ela encolheu na costa oeste. Uma infraestrutura limitada de oleodutos para importações significa que, quando uma refinadora é reduzida na Califórnia, os motoristas pagam o custo, que já é o mais alto do país.
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No entanto, o preço médio em toda a Califórnia na quarta -feira é um galão de 55 centavos do que no mesmo período do ano passado e a média máxima registrada no estado, um galão em 2022 foi inferior a US $ 6,44 em 2022, de acordo com os dados da American Automobile Association.
Esse registro foi persuadido a controlar os picos de preços a assinar uma série de projetos de lei para controlar o setor de refinarias das notícias. Desde então, o governador escreveu para a agência estatal Shakti que ele ordenou que coopere com a indústria que anteriormente disse “o coração contaminado dessa crise climática”.
O desligamento de uma principal unidade de fabricação de gasolina em Bencia, 000 77,3-Bowler por dia, cracker catalítico, seguiu a refinaria de Martinez da PBF Energy no início deste ano, que, em sua 77,7,7,7-de-meter, fechou o fogo.
A Benicia Plant é a mais recente de uma série de refinas da Califórnia, a mais recente de planos de operação de conversão ou obturador. A Philips 66 Los Angeles está fechando a refinaria até o final deste ano.
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