O novo projecto Super Sewer de £ 4,6 mil milhões da capital foi considerado “sério” pelos seus “bancos inutilizáveis” e pela sua arquitectura “sem vida”.
Nove anos após a construção da Barragem de Baalgate, a componente acima do solo do Túnel Tideway – um canal de 24 quilómetros concebido para limpar o Tâmisa – foi finalmente inaugurada.
Infelizmente, os resultados foram desanimadores, com as pessoas a chamarem-lhe “um pesadelo soviético” com “bancos para pinguins”.
É um espaço esparso de 1,5 acre com um punhado de bancos e imponentes monólitos negros delicadamente esculpidos com poesia.
Os londrinos receberam a promessa de três acres de espaço público “arquitetonicamente belo” pela primeira vez em mais de um século.
E embora ofereça uma vista fantástica do icônico rio Tâmisa de Londres, as inúmeras câmeras CCTV e a falta de cor fazem com que pareça opressivo.
“É um desperdício de dinheiro”, disse Ida Lawson ao Daily Mail. ‘Posso ver por que as pessoas dizem que parece IA, é vazio e não há nada de bom nisso.’
Ele acrescentou: ‘Não é uma área vibrante, há literalmente uma rua bem próxima que é barulhenta, não quero beber café ou cerveja aqui.’
Foto: Bancos marcados como ‘inutilizáveis’
Imagem: Qual é a aparência da Barragem Bazalgette após o desenvolvimento
Foto: Maquete original da Barragem Bazalgette
Ida Lawson (foto) diz que o novo empreendimento é um ‘desperdício de dinheiro’
Foto: Vista aérea dos superesgotos construídos às margens do Rio Tâmisa
A área pretende criar novos destinos para londrinos e turistas.
No entanto, o neozelandês Jack Wheeler disse ao Daily Mail que “tropeçou” no site e não o recomendaria aos seus amigos em seu país.
Ele disse: ‘Quase parece um skatepark, mas não combina com o resto da arquitetura do outro lado da rua.
“É tão claro que é quase assustadoramente deslocado. A coisa preta mostra obstáculos que qualquer um pode andar de skate.
‘Poderia haver mais verde. T
Seus amplos espaços abertos são estranhos.
Os trabalhos no novo sistema de esgotos começaram em 2016 e foi o maior projeto de infraestrutura realizado pela indústria hídrica do Reino Unido.
Ele foi projetado para impedir os vazamentos de esgoto mais poluídos de Londres e trazer a infraestrutura vitoriana da cidade para o século XXI.
Construir espaço acima dos túneis foi uma forma de esconder os túneis de esgoto – um projeto que tem sido admirado.
A oeste da ponte Blackfriars, a represa Bezalgate foi inaugurada este mês, um local raro de 1,5 acres composto por um punhado de bancos e lajes pretas imponentes (foto).
Jack Wheeler (foto), da Nova Zelândia, disse ao Daily Mail que ‘tropeçou’ no site e não o recomendaria aos amigos em seu país.
Anil Hansji diz: ‘O trabalho de construção é uma boa maneira de se esconder por baixo. Mas agora está vazio e sem vida.
‘Você precisa de alguma atração aqui, se eles quiserem desenvolver isso, isso deve fazer parte de um plano mais holístico. Não me surpreenderia se não fosse realmente pensado dessa forma.
‘O tempo dirá que há potencial.’
Apontando para a imponente escultura negra, ele acrescentou: “Não tenho certeza do que essas estátuas significam, elas são um pouco intrusivas”.
Além de algumas atualizações modernas aqui e ali, Londres teve essencialmente o mesmo sistema de esgoto desde a era vitoriana.
Entre 1859 e 1870, um engenheiro chamado Joseph Bazalgette supervisionou a construção de cerca de 1.700 quilômetros de drenos e 132 quilômetros de “esgotos interceptadores” sob a cidade.
Esta invenção melhorou muito a forma como Londres lidava com o esgoto e foi responsável por grandes avanços na saúde pública.
No entanto, mais de 100 anos depois, Londres superou os projetos de Bazalgette, que foram construídos para uma cidade de apenas 5,5 milhões de habitantes.
O Thames Tideway Tunnel (foto) é um enorme esgoto que percorre toda a extensão de Londres
Anil Hansji (foto) diz que gosta da ideia de desenvolvimento, mas atualmente se sente ‘sem vida’
Foto: Uma barraca é montada ao lado da passarela
Em 2014, os esgotos de Londres estavam tão entupidos que a rede atingiu 80% da capacidade em tempo seco.
Isso significa que mesmo uma pequena quantidade de chuva pode transbordar para o rio de esgoto.
Ao defender o Túnel Tideway, o Departamento de Alimentação e Assuntos Rurais (DEFRA) descobriu que 39 milhões de toneladas de águas residuais não tratadas fluíam para o Rio Tâmisa todos os anos.
A solução que a Thames Water e o DEFRA finalmente encontraram foi construir um vasto túnel para conter o pior transbordamento caso o esgoto principal afundasse.
A Thames Tideway estima que reduzirá os transbordamentos de esgoto em cerca de 95%, para apenas cinco por ano.
O problema, argumentam alguns críticos, é que o Túnel Tideway é uma forma desnecessariamente cara de resolver apenas parte dos problemas de Londres.
Em 2017, um ano após o início da construção do túnel, o National Audit Office descobriu que a Thames Water não havia modelado corretamente quanto do túnel era necessário.
O órgão de fiscalização financeira do governo descobriu que “correcções para previsões erradas” poderiam levar a um túnel 15 quilómetros mais curto e 646 milhões de libras mais barato.
O Thames Tideway Tunnel coleta o transbordamento de 23 dos esgotos mais poluídos de Londres quando fortes chuvas sobrecarregam o sistema existente.
Na foto: uma estrutura aleatória se impulsiona em um amplo espaço aberto
O professor Chris Binny, que fez parte do grupo de direção original do túnel em 2005, chegou a chamar o Túnel Tideway de “um desperdício de quase £ 4 bilhões”.
É um sentimento com o qual muitos pedestres concordam.
James disse: ‘É uma quantia impressionante para gastar. Como você consegue bancos onde as pessoas não possam sentar?
‘Em um dia cinzento seria uma pena que pudessem adicionar um pouco mais de cor. Acho que tudo será destruído porque em Londres me preocupo que se as pessoas acabarem pichando as paredes de forma quase trágica, as pessoas arruinarão tudo, então não haverá realmente nenhum sentido em qualquer esforço.’
Ray Wells acrescentou: ‘Só consegui há uma semana. É um pouco difícil. Não é um lugar óbvio onde muitas pessoas passarão por aqui.
“Os bancos parecem ter sido projetados para que as pessoas não possam dormir neles. Sempre será um pouco assustador, não vejo isso como um ponto de parada popular.
‘É um pouco aventureiro e eles nem são recursos aquáticos, o que é um pouco estranho.’
Um porta-voz da Tideway disse: ‘Bazallgate Embankment foi projetado para melhorar a vida dos londrinos e visitantes nas próximas gerações. Desde a sua inauguração, os inquéritos aos utilizadores do local têm sido extremamente positivos e esperamos que este espaço se torne um espaço de referência, apreciado e bem utilizado nas próximas décadas e séculos.
‘O aterro aqui – anteriormente dominado por uma barulhenta via de mão dupla – agora ganhou vida com 3.000 plantas e 71 árvores recém-plantadas; Vistas totalmente novas do icônico horizonte de Londres; Uma ampla variedade de assentos para incentivar a interação, o descanso e o relaxamento; Arte escultural ousada; E inúmeros outros recursos ajudarão os londrinos a se conectarem com o recém-limpo Tâmisa.
“Como qualquer novo espaço cívico importante, ele realmente se desenvolverá com o tempo. As plantações serão estabelecidas, os materiais sofrerão desgaste, a área central será animada pelos usuários dos quiosques e os londrinos e visitantes farão disso parte de suas vidas diárias.’
