As ações australianas caíram acentuadamente na abertura de sexta-feira, caindo 1,4 por cento, à medida que a escalada do conflito no Médio Oriente abalava os mercados globais, destruindo 40 mil milhões de dólares em valor.
O ASX 200 caiu mais de 4% desde o início da guerra.
Se a queda semanal se mantiver, será a pior desde a queda de 4,2% após o aumento surpresa da taxa de juro do RBA em Maio de 2022.
Entretanto, o aumento dos rendimentos das obrigações também deslocou as expectativas da política monetária, com os investidores a apostarem agora em mais de dois aumentos das taxas de RBA antes do final do ano.
Kyle Rodda, analista de mercado sénior da Capital.com, disse à AFR, “um choque de oferta contínuo e intensificado que perturbou enormemente os mercados energéticos e levou a uma inflação mais elevada e a um crescimento económico mais fraco”.
Mais dois aumentos de 0,25 ponto nas taxas do RBA acrescentariam cerca de US$ 180 por mês aos pagamentos de uma hipoteca de US$ 600.000 ao longo de 25 anos, com base nas estimativas de Canster.
Em Wall Street, o S&P 500 caiu 0,6%, elevando o seu declínio total para pouco menos de 1% desde o início do conflito.
Os preços do petróleo subiram depois de relatos de novos ataques aéreos iranianos contra Israel através de canais diplomáticos e as autoridades iranianas negaram rumores de que seus funcionários haviam tentado cortar.
O ASX 200 caiu mais de 4% desde o início da guerra
O Irão encerrou efectivamente o tráfego comercial através do Estreito de Ormuz, um estreito corredor marítimo que transporta cerca de 20 por cento do comércio global de petróleo, utilizando uma combinação de ataques de drones e aparentes ameaças militares para dissuadir os navios, apesar dos contínuos ataques dos EUA aos seus activos navais.
Em resposta, o presidente dos EUA, Donald Trump, anunciou um plano dos EUA para segurar os petroleiros e escoltá-los através do estreito, embora a iniciativa ainda não tenha sido implementada.
O analista da IG Markets, Tony Sycamore, disse que as promessas dos EUA pouco fizeram para conter o aumento dos preços do petróleo, dando credibilidade aos rumores dos mercados de desescalada.
“Eles estão absolutamente chocados e certamente faz sentido fazer sondagens para descobrir onde está a rampa de saída ou o ponto de desescalada”, disse ele.
‘E se você fez parte do regime que procurou descobrir onde os EUA estavam nesta situação, provavelmente não irá admitir, mas também pode ser que os EUA tenham colocado isso lá para acalmar todos, então não sabemos realmente.’
Se o conflito aumentar e o fornecimento de petróleo for interrompido, os australianos poderão ver os preços da gasolina atingirem os 3 dólares por litro.
Se a perturbação se limitar à produção do próprio Irão, cerca de 4% da oferta mundial, os preços do petróleo poderão subir mais 25 dólares por barril, para cerca de 100 dólares.
Mas o maior risco reside no contínuo encerramento do Estreito de Ormuz.
Se o transporte for interrompido por um mês, Westpac alerta que o petróleo Brent poderá atingir US$ 113 o barril. Num cenário grave em que o estreito fique bloqueado durante três meses ou mais, o preço poderá subir para 185 dólares por barril.
Westpac afirmou que “quanto mais longa e mais grave for a perturbação, maior será o custo para a economia real e o impacto no sentimento”.
Para os motoristas australianos, isto significa que os preços da gasolina podem subir entre 25 cêntimos e 1 dólar por litro, dependendo do dólar australiano e das margens das refinarias. No topo dessa faixa, o combustível pode ultrapassar US$ 3 por litro em muitas cidades.
Para aumentar a pressão do mercado, a China tem como meta o crescimento económico mais baixo em décadas, entre 4,5% e 5%, ameaçando atingir duramente as empresas mineiras australianas.
A China compra cerca de 70% das exportações de minério de ferro da Austrália e continua a ser o maior parceiro comercial do país.
Segundo uma investigação da AFP, a meta deste ano é a mais baixa desde 1991, com a única exceção para 2020, quando nenhuma meta foi definida durante o choque da Covid-19.
