Um maquinista herói que foi elogiado por “salvar vidas” quando um homem com faca atacou os passageiros do trem, diz que seus colegas a bordo são os “verdadeiros heróis”.
Andrew Johnson dirigia um trem da London North Eastern Railway (LNER) de Doncaster para King’s Cross quando o facador se enfureceu e feriu 11 pessoas.
Anthony Williams, 32, de Peterborough, foi acusado de 11 acusações de tentativa de homicídio e compareceu hoje ao tribunal.
Outro trabalhador que trabalha no vagão-buffet do trem está em estado crítico.
A polícia disse que ele também “sem dúvida salvou vidas” e supostamente salvou passageiros do agressor.
Johnson, um veterano da Marinha Real e da guerra do Iraque, desviou rapidamente o trem com destino a Londres para a estação de Huntingdon depois de ser alertado sobre o esfaqueamento em massa, permitindo que os serviços de emergência agissem rapidamente.
Num comunicado divulgado pelo LNER, Johnson disse: “Como maquinistas, temos muitas responsabilidades.
‘Praticamos a nossa resposta a emergências e mantemos o nosso conhecimento da rota atualizado, para que, se necessário, saibamos exatamente onde parar e o que fazer.’
Ele continuou: ‘Os passos que tomei foram os mesmos dos outros pilotos. Acredito que meus companheiros são os verdadeiros heróis e quero prestar homenagem à sua bravura.’
Andrew Johnson (foto) desviou rapidamente um trem com destino a Londres para a estação de Huntingdon depois de ser alertado sobre o esfaqueamento em massa, permitindo que os serviços de emergência agissem rapidamente
O LNER disse que o maquinista Andrew Johnson, trabalhando com a equipe do Rail Operating Center em York, contatou um sinaleiro, que tomou medidas imediatas para desviar o serviço de sua rota normal após o ataque aos passageiros.
“Andrew recorreu aos seus quase 20 anos de experiência como motorista para solicitar uma parada não programada na estação de Huntingdon, permitindo que a polícia entrasse no trem e prendesse um suspeito violento”, disse o LNER.
‘Antes de ingressar nas ferrovias, Andrew serviu na Marinha Real por 17 anos.
«Os maquinistas do LNER passam por mais de 300 horas de formação presencial e prática antes de serem comissionados na ferrovia. Uma vez qualificados, são avaliados regularmente através de um ciclo de dois anos de verificações rigorosas de competência.
Johnson foi enviado ao Iraque em 2003 durante a Segunda Guerra do Golfo.
Acredita-se que ele encerrou sua carreira como suboficial após uma passagem como engenheiro de armas.
David Horne, diretor administrativo da LNER, disse: “As ações de Andrew são uma prova das habilidades e conhecimentos que ele desenvolveu ao longo de sua carreira tanto no setor ferroviário quanto no militar.
«A formação intensiva realizada pelos nossos motoristas significa que estão sempre prontos para responder a qualquer situação.
“Estamos gratos a Andrew, aos nossos colegas de bordo, aos sinalizadores e à equipa da estação em Huntingdon pela sua ação no sábado. Nossos pensamentos estão com os colegas no hospital.”
Um homem foi visto fugindo da estação de Huntingdon após o incidente, que foi capturado em imagens de CCTV obtidas exclusivamente pelo Daily Mail.
O serviço LNER das 18h25, de Doncaster, em Londres, para King’s Cross, saiu da estação de Peterborough às 19h30, quando o ataque com faca começou.
A Polícia Britânica de Transportes recebeu relatos do incidente antes de comparecer ao local às 19h42 de sábado, onde policiais armados embarcaram no trem e detiveram os dois suspeitos. Um deles foi liberado posteriormente sem maiores ações.
Anthony Williams, 32 anos, de Peterborough, compareceu hoje ao Tribunal de Magistrados de Peterborough, acusado de 11 acusações de tentativa de homicídio em conexão com um ataque com faca a bordo de um trem LNER no leste de Londres, em 11 de novembro.
Descobriu-se hoje que um homem que se acredita ser Williams entrou em uma barbearia de Peterborough com uma faca – enquanto a polícia investiga se ele esfaqueou um menino de 14 anos minutos antes.
Imagens de CCTV obtidas exclusivamente pelo Daily Mail mostram um homem que se acredita ser Fletton Williams entrando em um barbeiro chique em Peterborough às 19h14 de sexta-feira – minutos depois que a polícia foi chamada para o esfaqueamento de um jovem de 14 anos no centro da cidade.
Os funcionários da barbearia chamaram a polícia cerca de 90 minutos depois que ele saiu – mas a Polícia de Cambridgeshire não enviou policiais, em vez disso pediu à loja que carregasse o CCTV online.
Cody Green, um barbeiro de 23 anos, disse ao Daily Mail que o mesmo homem voltou à loja às 9h25 do sábado, 1º de novembro. A polícia foi chamada novamente, mas quando chegou o homem havia sumido.
Imagens de CCTV obtidas exclusivamente pelo Daily Mail mostram um homem empunhando uma faca entrando em uma barbearia chique em Peterborough, Cambridgeshire, na sexta-feira.
Aconteceu cerca de 10 horas antes de os promotores dizerem que Anthony Williams começou seu tumulto no trem e mais de oito horas antes de o homem de 32 anos esfaquear um homem em uma estação Docklands Light Railway (DLR) na capital naquela manhã.
A polícia lançou hoje uma investigação para estabelecer se três incidentes na cidade antes do alegado tumulto estão ligados – e enfrenta alegações de que poderia ter frustrado o ataque se tivesse agido rapidamente.
“Apesar de termos chamado a polícia, sinto-me culpado porque isto poderia ter sido evitado se tivessem sido tomadas medidas”, disse Green.
‘Eles têm câmeras por toda parte, eles (a polícia) viram como esse cara é. Então ele passou por esta loja novamente. Ele (o ataque ao trem) poderia ter sido evitado.’
A Polícia de Cambridgeshire diz que está “ciente” dos incidentes e está analisando outros ao mesmo tempo para entender se outros crimes ocorreram. O Ministro do Interior prometeu hoje que as perguntas sobre o ataque seriam “respondidas”.
Williams apareceu hoje no Tribunal de Magistrados de Peterborough vestindo um moletom cinza e calça de moletom. Ele foi algemado, acompanhado de quatro agentes penitenciários.
O réu foi acusado de 10 acusações de tentativa de homicídio e posse de um artigo de lâmina em relação ao trem LNER das 18h25 de Doncaster para Londres King’s Cross em 10 de novembro.
Ele enfrentou mais Acusado de tentativa de homicídio e posse de um artigo laminado após esfaquear um passageiro na estação DLR Pontoon Dock, no leste de Londres, pouco depois das 12h45 do dia 1º de novembro.
O trem LNER Azuma onde ocorreu o suposto ataque foi removido da estação de Huntingdon esta manhã (foto saindo da estação)
A vítima teria sofrido ferimentos no rosto após ser atacada com uma faca.
O tribunal ouviu que ele também foi acusado de agressão que causou lesões corporais reais após supostamente agredir um policial enquanto o levava sob custódia, quebrando o nariz de um policial.
Williams falou apenas para confirmar seu nome e endereço durante a audiência de seis minutos, resmungando ao tribunal que não tinha residência fixa.
Os documentos alegam que ele usou uma “grande faca de cozinha” em dois incidentes. A fiança não foi solicitada.
Antes de Williams ser levado ao tribunal, o juiz concedeu um apelo para que ele aparecesse algemado depois de ouvir que agrediu um policial durante uma prisão.
Opondo-se à fiança, o promotor Olaid Esan disse na audiência: “O réu tentou matar 11 pessoas no total.
“Estas são alegações graves. São crimes muito graves. O réu é um perigo para o comboio e para o público.”
O juiz distrital Kenneth Sheraton manteve Williams sob custódia e adiou o caso para uma nova audiência em 1º de dezembro no Cambridge Crown Court.
LNER treina na estação de Huntingdon após o ataque na noite de sábado
Carros de polícia e ambulâncias são fotografados do lado de fora da estação de Huntingdon, em Cambridgeshire
Entende-se que Williams não estava familiarizado com os serviços de segurança ou com o policiamento antiterrorista e não foi mencionado no plano governamental anti-extremismo Prevent.
O ataque de sábado viu corajosos trabalhadores e passageiros do trem intervirem para deter o suposto agressor enquanto ele atravessava o trem com uma faca.
Os passageiros corriam pelos vagões, barricavam-se atrás das venezianas das lojas de bordo nos banheiros e nos vagões-buffet para se protegerem.
O motorista Andrew Johnson – um veterano da Segunda Guerra do Golfo – trabalhou freneticamente com a equipe da Network Rail para organizar uma parada de emergência no LNER Azuma na estação Huntingdon em Cambridgeshire.
O subchefe da Polícia de Transportes Britânica, Stuart Cundy, disse: ‘A investigação do crime e o apoio às vítimas são uma prioridade.
‘Nossa investigação também está analisando outros possíveis crimes interligados.’
A segurança foi reforçada nas estações de trem após o ataque. O trem LNER Azuma saiu da estação de Huntingdon esta manhã; A própria estação fica fechada até o final do dia.
