Um mapa produzido pelo banco de investimento JP Morgan mostra quando os últimos carregamentos de petróleo do Golfo chegarão ao seu destino nos mercados globais.
Mostra que o ‘pico de entregas’ na Austrália irá parar até 20 de abril, enquanto partes da África e da Ásia deverão chegar antes de 1º de abril.
A data limite nos EUA foi 15 de Abril, embora os analistas tenham afirmado que a sua grande produção doméstica de petróleo fez com que os preços subissem mais do que a escassez física.
A Europa começará a sentir a pressão a partir de meados de Abril, embora os analistas afirmem que o impacto será sentido através dos preços mais elevados e da concorrência com a Ásia, e não pela escassez de oferta.
As importações de combustível da Austrália provêm principalmente da Coreia do Sul, Singapura e Malásia, que dependem do petróleo do Golfo transportado através do Estreito de Ormuz.
Os analistas da JP Morgan alertaram que o sistema petrolífero global está a “passar de um choque de fluxo para um problema de esgotamento de stocks”, o que significa que as reservas existentes estão a ser constantemente drenadas.
O mapa também mostra o último petroleiro partindo do Estreito de Ormuz em 28 de fevereiro, mesmo dia em que os EUA e Israel atacaram o Irã, que desde então interrompeu o tráfego através da principal rota marítima.
Os analistas dizem que “o sistema global está a passar de um choque de fluxo para um problema de esgotamento de stocks, onde o timing, e não apenas o volume, tem um impacto”.
Um mapa produzido pelo banco de investimento JP Morgan mostra quando os últimos carregamentos de petróleo do Golfo chegarão ao seu destino nos mercados globais.
Apesar do cancelamento de seis remessas de combustível da Ásia para a Austrália, o ministro da Energia, Chris Bowen, revelou que foram substituídas por outras fontes.
A Austrália começou agora a importar combustível dos EUA para cobrir o défice da Ásia.
