Gritos puderam ser ouvidos no Qantas International Business Lounge na quinta-feira, depois que um homem ateou fogo a um banco de energia com defeito que explodiu em seu bolso.
Um homem de 50 anos estava sentado em um lounge da Qantas em Melbourne quando uma bateria de lítio pegou fogo em suas calças por volta das 11h.
Cerca de 150 passageiros foram forçados a evacuar o salão depois que a equipe ajudou o homem a jogar o dispositivo incendiário no chão e o carregou para o chuveiro.
Um viajante disse que “ouviu gritos do outro lado da sala” quando o dispositivo acendeu e “o ácido da bateria estava voando por toda parte”. Arauto da Manhã de Sydney Relatório
“A jaqueta dele pegou fogo. Eles nos evacuaram porque a fumaça e o cheiro eram muito fortes, mas eu realmente espero que o homem esteja bem”, disseram.
Outro escreveu online: “Pensamentos rápidos do homem que saltou para ajudar e da equipe que o levou para o chuveiro e de todos os outros da sala”.
Uma foto compartilhada nas redes sociais mostrou restos carbonizados do banco de potência cercados por vários sinais de alerta dentro do salão.
O homem foi tratado por queimaduras significativas nas pernas e dedos.
O banco de energia de um cliente da Qantas explodiu no Melbourne International Business Lounge na quinta-feira (foto, dispositivo permanece).
Os bombeiros foram até o local para garantir que o fogo não se espalhasse.
Os paramédicos trataram o viajante de negócios no aeroporto antes de levá-lo ao Alfred Hospital em estado estável.
A Qantas disse que revisaria sua política de baterias de lítio após o incidente.
Um porta-voz disse: ‘Houve um incidente esta manhã no Qantas International Business Lounge no Aeroporto de Melbourne envolvendo o banco de energia de um cliente.’
“A sala VIP foi evacuada por precaução e os serviços de emergência atenderam o cliente no local.
‘Trabalhamos com o Aeroporto de Melbourne para liberar a sala VIP e ela foi reaberta.’
Cerca de 150 pessoas foram evacuadas do salão de Melbourne (foto) enquanto o homem era ajudado a tomar banho.
Várias companhias aéreas têm regras rígidas sobre o transporte de bancos de energia em voos, e a Emirates proibiu totalmente o item.
Incêndios em baterias de lítio, como os causados por bancos de energia, são notoriamente difíceis de apagar porque têm uma reação química autossustentável que faz com que aqueçam continuamente, conhecida como fuga térmica.
As baterias representam um risco significativamente maior em aeronaves onde os incêndios têm a capacidade de se espalhar rapidamente.
Algumas companhias aéreas começaram a transportar envelopes de Kevlar feitos de um material incrivelmente durável, projetado especificamente para conter incêndios em baterias.
A tripulação de cabine é treinada para colocar um dispositivo incendiário em um envelope, selá-lo e descartá-lo no vaso sanitário do avião, que geralmente é feito de metal.
