Um em cada seis (16 por cento) condutores na Grã-Bretanha afirma que quase se envolveu num acidente devido a sinais de trânsito desbotados, de acordo com um novo inquérito aos automobilistas.
O RAC, que realizou o inquérito, descreveu as conclusões como “terríveis” e instou o Governo a trabalhar com os conselhos para “corrigir esta situação”.
Quase três em cada quatro (72 por cento) dos 1.693 licenciados entrevistados disseram ao grupo automobilístico que a legibilidade dos sinais de trânsito onde vivem piorou nos últimos cinco anos devido ao aperto dos orçamentos municipais ou aos cronogramas de manutenção deficientes.
Três em cada cinco (63 por cento) disseram que as marcações rodoviárias desbotadas os fizeram adivinhar onde estavam as suas faixas, enquanto dois em cada cinco (38 por cento) disseram que acabaram na faixa errada devido a nenhuma linha divisória visível.
Cerca de 13 por cento disseram que ultrapassaram um cruzamento porque não conseguiam ver os sinais de trânsito.
Um quinto dos motoristas afirma que a maioria dos sinais de trânsito em sua área local estão desbotados, enquanto outros sete em cada 10 estados apresentam algum desbotamento, descobriu uma nova pesquisa do RAC.
Uma esmagadora maioria de 92% dos motoristas acredita que as linhas invisíveis tornam a condução mais perigosa.
O chefe de política do RAC, Simon Williams, disse: ‘Não faz sentido deixar esses sinais mais importantes para usar. Embora exista claramente um custo para mantê-los, o custo de permitir que desapareçam não pode ser contemplado.’
De forma alarmante, um quinto dos motoristas afirma que a maioria dos sinais de trânsito em sua área local estão desbotados, enquanto outros sete em cada 10 estados apresentam algum desbotamento, descobriu uma nova pesquisa do RAC.
Os tipos de marcações rodoviárias que estão a desaparecer estão a mudar, com tudo, desde marcações de faixa a passadeiras, a desaparecer a cada dia.
Longe vão os sinais frequentemente citados que são as linhas no centro das faixas de rodagem que separam as linhas de tráfego.
Isso inclui linhas simples sólidas, linhas brancas duplas e quebradas.
Metade dos motoristas disse que eram os mais desbotados.
Indiscutivelmente, estes são alguns dos sinais mais importantes de todos.
Cerca de 48 por cento dos condutores afirmaram que as setas nas rotundas ou cruzamentos ficaram cinzentas, enquanto 44 por cento afirmaram que os sinais de “Goverway” desapareceram.
Números semelhantes afirmam que os sinais de caixa amarela (43 por cento), as linhas de paragem nos cruzamentos (41 por cento) e os sinais de limite de velocidade pintados nas estradas (36 por cento) desapareceram.
Cerca de um em cada cinco motoristas identificou sinais hachurados desgastados (linhas brancas diagonais que separam faixas ou protegem zonas de conversão), contornos contínuos de faixas para ônibus e bicicletas, passadeiras e linhas de parada avançada em boxes para bicicletas/semáforos como áreas negligenciadas pelas autoridades locais.
92% das pessoas dizem que os sinais de trânsito que desaparecem com o tempo tornam a condução mais perigosa
O último relatório do RAC sobre automobilismo identificou marcações rodoviárias desbotadas e má drenagem como o maior risco de segurança após buracos.
Os titulares de licenças dizem que isto aumenta o nível de risco das viagens, pois muitas vezes têm de adivinhar qual a faixa (63 por cento) ou conduzir na faixa errada (38 por cento).
Quase um quinto afirma ter sido colidido ou apitado por outro utente da estrada por não ter visto as marcações no asfalto.
Uma investigação separada realizada para o último relatório do RAC sobre o automobilismo identificou marcações rodoviárias desbotadas e má drenagem como o segundo maior risco de segurança nas estradas (38 por cento), depois dos buracos (80 por cento).
Uns notáveis 84 por cento dos condutores acreditam que a repintura das marcações rodoviárias melhoraria a segurança rodoviária na sua área.
E 91 por cento gostariam que a sua autoridade local fizesse um trabalho melhor ao tornar os sinais de trânsito pintados claramente visíveis.
O chefe de política do RAC, Simon Williams, disse: ‘É assustador pensar que um em cada cinco motoristas quase sofreu acidentes devido a marcações rodoviárias desbotadas e mais de um em cada 10 cruzou um cruzamento.
‘Não faz sentido deixar esses símbolos mais importantes apenas para serem usados.
«Embora haja claramente um custo para mantê-los, o custo de permitir que desapareçam não pode ser ignorado.
«Embora o governo tenha acabado de lançar a primeira estratégia de segurança rodoviária do país em mais de uma década, esta é uma área importante que não deve ser esquecida.
‘Pedimos-lhes que trabalhem com o conselho para corrigir esta situação.’
