A princesa Diana’s Through Birthday estaria hoje antes de sua vida ser tragicamente gasta naquela noite infeliz em agosto। 1997.
Em 2 27 anos após um acidente de carro fatal em Paris – que matou Doddy Fayed e matou o motorista de Dodi Henry Paul – o interesse da mídia não desapareceu, mas muitas vezes se intensificou.
Com o décimo aniversário da tragédia, não estava em nenhum lugar em comparação com 2007.
Naquela época, um canal 4 anunciou um plano controverso para mostrar imagens gráficas após o documentário.
Incluía uma imagem dolorosa especial da princesa ainda dentro do carro.
Surpreendentemente, o jovem príncipe Harry e o príncipe William na família real – que tinham apenas 22 e 25 anos em 2007 se opuseram a ser transmitidos no filme.
A exposição de Wall escreveu em seu Bombashel Fly, ‘The Palace Papers’, a escritora real Tina Brown revelou que William estava tão preocupado com o documentário que instou sua secretária pessoal a parar de transmitir imagens.
Brown escreve que ‘William perguntou a seu secretário pessoal Jamie Lother -parton – sem sucesso – pediu para fazer tudo o que poderia fazer’ para parar de mostrar ‘imagens.
O príncipe William e o príncipe Harry 217 são o Serviço de Ação de Graças da Vida da Princesa Diana em agosto de 2007. No mesmo ano, William é o secretário particular que pediu para impedir que as imagens chatas de Diana sejam mostradas no documentário do Channel 4 para parar para parar.
১ Diana em ST -Arapage durante o verão de 1997. 2 27 anos após um acidente de carro fatal em Paris – também matou Doddy Faid e Dodie Driver Henry Paul – o interesse da mídia não desapareceu, mas muitas vezes se intensificou
Se a imagem final for Diana e Doddy, todos os acidentes fatais de carro. Com a chegada do 10º aniversário, o Canal 4 anunciou um plano controverso para mostrar imagens gráficas após a tragédia do documentário
Até o secretário pessoal escreveu no Canal 4 que as fotos devem ser transmitidas ‘Pode ser a causa da intensa crise do príncipe se não forem apenas para si mesmas, mas também para a mãe, a privacidade e a dignidade de seu último minuto’ no sentido de intrusão em sua mãe.
Em resposta, a transmissão disse que ‘levantou preocupações’ do palácio, mas o então chefe do canal 4, Julian Belami enfatizou que o documentário tinha um ‘interesse público válido’.
Belamy disse: “Queremos deixar claro que esse programa não era nossa intenção de criar sua crise e não acreditamos que a imagem seja de alguma forma desrespeitosa na memória da princesa Diana ‘, disse Bellami Guardião Em 2007.
No caso de descontos, o canal decidiu transmitir um programa para debater os problemas em torno da transmissão.
Bellami também acrescentou que nenhuma imagem das vítimas deste acidente será mostrada porque o canal 4 ‘desde o início à mídia britânica para apoiar o Kommai a não usar’ não decidido ‘usar’ nenhuma decisão clara ‘desde o início.
No entanto, a Offcom ainda recebeu 62 reclamações sobre o documentário, mas em setembro, o Media Watchdog Channel 4 apoiou a decisão de promover o documentário.
A investigação mostrou que os programas e temas do programa eram consistentes com as expectativas do documentário do Channel 4, e ‘as fotografias foram parte integrante da credibilidade de discutir e sintetizar o testemunho da primeira mão’.
Especialmente ao levar em consideração as imagens que foram mostradas após a bacia hidrográfica.
Exposição da parede à sua mosca de bomba, “The Palace Papers”, a escritora real Tina Brown revelou que William pediu a seu secretário pessoal Jamie Lother-Parkrton para parar de mostrar imagens “sem sucesso”.
Diana está tomando sol em um iate em Portophino em 1997. O Canal 1 diz que “a ansiedade é considerada” do palácio “, mas o então chefe do canal Julian Belamy enfatizou que havia um” interesse público válido “no documentário
O príncipe William retratou seu secretário pessoal, Jamie Lother-Parton, no dia 21. Secretário pessoal até escreveu no Canal 1 que as imagens deveriam transmiti -lo
Sede do Canal 4 em Londres. Houve 62 reclamações sobre o documentário da Offcom, mas apoiando a decisão documental do Media Watchdog Channel 4 em setembro em setembro
Em uma foto, foi demonstrado que o primeiro médico francês estava apoiado no carro para ajudar a princesa Diana no local, cujo rosto estava borrado.
Falando em 2022, o médico que foi desesperadamente tentou salvar Diana que sempre se sentiria responsável por seus momentos finais.
Frederick Meliaz achou o Royal inconsciente e, em 8 de agosto de 1997, o Túnel Alma estava lutando para respirar no chão do Mangald Mercedes do túnel.
O médico diz o que aconteceu naquela noite e a percepção de que ele foi uma das últimas pessoas a ver a princesa viva.
A Associated Press disse à imprensa: “Entendo que meu nome sempre estará conectado a esta noite trágica”, disseram a correio, que estava indo para casa de uma festa durante o acidente de carro, à Associated Press. “Eu me sinto um pouco responsável por seus últimos momentos.”
Melez estava dirigindo no túnel quando dividiu o fumante Mercedes em cerca de dois, mas ele não reconheceu o ícone mesmo depois de admitir a ‘mulher muito bonita’.
Eu andei em direção aos destroços. Abri a porta e olhei para dentro ‘, disse ele.
Descrevendo a cena, ele disse: ‘Quatro, os dois morreram obviamente, sem reação, sem respiração e mais dois sobreviveram à direita, mas estavam em estado crítico.
Uma das imagens finais da princesa Diana quando ele deixou o hotel Ritz em 31 de agosto de 1997
Escrito em ‘The Palace Papers’, a escritora real Tina Brown (ilustrada) revelou que William estava tão preocupado com o documentário que pediu que seu secretário pessoal parasse de transmitir imagens
– O passageiro da frente estava gritando, ele estava respirando. Ela pode esperar alguns minutos. E a passageira, jovem, estava no chão no chão de Mercedes, abaixou a cabeça. Ele teve dificuldade em respirar. Ele precisa de assistência rápida. ‘
A milhagem correu para o carro para chamar serviços de emergência e pegar uma bolsa respiratória.
“Ele estava inconsciente”, disse ele. “Graças à minha bolsa de respiração (…), ele tem mais energia, mas não sabia dizer nada.”
O médico descobrirá as notícias mais tarde – com outras partes do mundo – a mulher com quem ela tratou é a amada princesa.
“Eu sei que é incrível, mas não reconheci a princesa Diana”, disse ela. Eu estava no carro no banco de trás. Eu percebi que ela era tão legal, mas minha atenção para o que eu tinha que fazer para salvar a vida dela estava tão focada que não tive tempo de pensar, quem era essa mulher ‘
Ele disse: ‘Alguém atrás de mim falou comigo em inglês, então comecei a falar inglês que eu era médico e chamei a ambulância’ ‘, disse ele. ‘Eu tentei confortá -la.’
Enquanto ele trabalhava, ele notou o flash da lâmpada da câmera, a cena dos paparazzi se reuniu para se matricular. Uma busca britânica descobriu que Choufieur Henry Paul, de Diana, estava bêbado e dirigindo alta velocidade para seguir os fotógrafos.
Milej disse que não ‘condenou’ a ação do fotógrafo após o acidente. “Eles não me impediram de acessar as vítimas … eu não pedi ajuda delas, mas não interferiram no meu trabalho.”
Milliez disse: “Foi um grande esforço para descobrir que ela era a princesa Diana e ela morreu”.
William e Harry estão hospedando concertos para Diana em 2007
Tina voou na parede de Brown’s Bombashle – ‘papéis do palácio’
Princesa Diana em junho de 1997
Em seguida, estabeleça auto-estima. ‘Eu tentei o meu melhor para salvá -lo? Eu fiz meu trabalho corretamente? ‘Ele se perguntou.
“Eu verifiquei com meus professores médicos e verifiquei com os investigadores da polícia”, disse ele
Também em 2007, William e Harry Princess Diana organizaram um concerto no que aconteceria com o 46º aniversário de Diana.
O concerto ocorreu no recém -inaugurado Wembley Stadium e Elton John, o desempenho de Rod Stuart e Nelson Mandela e Tony Blair receberam as palestras.
