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O caos nas viagens nos EUA se intensifica com quase 10.000 atrasos de voos em um dia, à medida que a paralisação do governo federal atinge o limite: atualizações ao vivo

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Os viajantes nos Estados Unidos terão uma surpresa neste Halloween, já que a paralisação do governo deverá atrasar milhares de voos devido ao mau tempo e à falta de pessoal.

De acordo com a FlightAware, pelo menos 787 voos sofreram atrasos e 242 foram cancelados até às 9h.

7.250 voos foram atrasados ​​e 1.249 cancelados em todo o país na quinta-feira.

Milhares de passageiros ficaram retidos em Orlando na noite passada depois que a Administração Federal de Aviação (FAA) anunciou que “não haveria controladores certificados por algum tempo”, o que “impediria pousos” no Aeroporto de Orlando, o aeroporto mais próximo da Disney World e Universal Studios.

A escassez de mão-de-obra tem aumentado desde que a paralisação do governo começou em 1 de Outubro. Mais de 13.000 controladores de tráfego aéreo trabalham sem remuneração.

Acompanhe as atualizações mais recentes.

Atrasos em voos causam estragos em todo o país

De acordo com a FlightAware, pelo menos 787 voos sofreram atrasos e 242 foram cancelados até às 9h.

A FAA já notou atrasos de até 30 minutos na chegada no Ronald Reagan Washington National e 15 minutos de atraso na partida no Newark International.

A agência também observou que vários programas de parada/atraso em terra são possíveis hoje em aeroportos ao longo da Costa Leste e em toda a Califórnia devido ao clima e à falta de pessoal.

Na quinta-feira, 7.250 voos sofreram atrasos e 1.249 foram cancelados em todo o país.

Os aeroportos de Orlando, Dallas/Fort Worth e Washington, D.C. foram particularmente atingidos na quinta-feira pela falta de controladores de tráfego aéreo.

A torre de controle de tráfego aéreo é vista nas primeiras horas da manhã de 31 de outubro de 2025, no Aeroporto Internacional de Orlando, em Orlando, Flórida. A Administração Federal de Aviação (FAA) disse que os voos no Aeroporto Internacional de Orlando sofreram grandes atrasos em 30 de outubro porque não havia controladores de tráfego aéreo certificados ou equipados nas torres do aeroporto. A paralisação contínua do governo dos EUA. Controlador de tráfego aéreo – visto como "essencial" Funcionários públicos – continuaram no trabalho durante as paralisações do governo, mas mais pessoas estão dizendo que estão doentes em vez de trabalhar sem remuneração, levando à escassez. (Foto de Miguel J. Rodriguez Carrillo/AFP) (Foto de Miguel J. Rodriguez Carrillo/AFP via Getty Images)

Mais de 1.300 voos atrasaram nos EUA

De acordo com a FlightAware, a partir das 10h ET, 1.375 voos dentro ou fora dos Estados Unidos foram atrasados ​​e 267 foram cancelados.

O Aeroporto Internacional de Austin-Bergstrom está enfrentando atrasos em terra de em média 50 minutos, e o Aeroporto Internacional de Nashville está enfrentando atrasos de mais de uma hora devido a problemas de pessoal, disse a FAA.

Vários passageiros ficaram feridos em um voo da JetBlue do México para Nova Jersey quando o avião teve problemas de controle, disse a companhia aérea.

O voo JetBlue 1230 – um Airbus 320 – saiu do Aeroporto Internacional de Cancún, no México, e se dirigia ao Aeroporto Internacional Newark Liberty, em Nova Jersey, quando sua tripulação relatou problemas com os controles de voo, disse a Administração Federal de Aviação.

O avião pousou em Tampa, Flórida, às 14h19.

A JetBlue disse que a aeronave perdeu altitude e “o voo foi assistido por pessoal médico que avaliou clientes e tripulantes e aqueles que necessitavam de cuidados adicionais foram transferidos para hospitais locais”.

As maiores companhias aéreas da América pediram o fim da paralisação do governo

As quatro maiores companhias aéreas dos Estados Unidos aprovaram um projeto de lei de financiamento apoiado pelos republicanos para acabar com as paralisações governamentais e pagar aos controladores de tráfego aéreo.

“Já se passaram 30 dias – também acho que é hora de aprovar um CR limpo”, disse o CEO da United Airlines, Scott Kirby, aos repórteres após uma reunião com funcionários do governo Trump na quinta-feira.

EUA hoje informou que a Delta Airlines disse em um comunicado que a empresa ‘insta o Congresso a aprovar imediatamente uma resolução clara e contínua para reabrir o governo’ para pagar todos os trabalhadores da aviação/

“A maneira mais rápida de acabar com esta paralisação e fazer com que esses trabalhadores sejam pagos é aprovar uma resolução contínua e limpa (CR)”, disse a American Airlines.

“Uma paralisação prolongada levará a mais atrasos e cancelamentos – e o povo americano, especialmente durante a movimentada temporada de férias, merece coisa melhor.”

A Southwest Airlines apelou ao Congresso para “resolver imediatamente o seu impasse e retomar as operações normais do governo”.

‘O público espera e merece viajar em um sistema onde os controladores de tráfego aéreo e o pessoal federal de segurança e proteção sejam pagos em dia. Pedimos ao Congresso que adote uma resolução clara e contínua.’

Imagem: Scott Kirby, CEO da United Airlines (centro), reúne-se com funcionários do governo Trump na quinta-feira

epa12493851 O CEO da United Airlines, Scott Kirby (C), juntamente com o vice-presidente dos EUA JD Vance (CL) e o secretário de transportes Sean Duffy (CR), falam aos repórteres fora da Ala Oeste da Casa Branca após se reunirem com executivos de companhias aéreas sobre a paralisação do governo em curso em Washington, DC, EUA, em 230 de outubro de 2030, o dia da paralisação do governo dos EUA. É o segundo mais longo da história dos EUA. EPA/Jim Low Scalzo

O vice-presidente JD Vance alertou na quinta-feira que a proibição de viagens aéreas nos feriados poderia se tornar uma “catástrofe” se não fosse resolvida.

‘E se as filas de segurança durarem quatro horas em vez de uma hora? O que acontece quando os pilotos começam a não comparecer ao trabalho porque estão tão concentrados em pagar as contas que não conseguem pilotar o avião com segurança? Isso está levando a atrasos enormes”, disse ele.

Vance acrescentou que os funcionários federais que perderam seus contracheques podem não comparecer ao trabalho, prejudicando ainda mais as operações aeroportuárias.

Esperando a decolagem do voo no aeroporto de Nova York

Os voos estavam programados para decolar nos aeroportos da cidade de Nova York na manhã de sexta-feira, enquanto o Corredor Nordeste se preparava para atrasos devido ao mau tempo e à falta de pessoal.

Aeroporto JFK Airportnyc 15246121 Travel Chaos Live Blog Terça-feira, 9h30 horário do leste dos EUA
Aeroportos LaGuardia Airportnyc 15246121 caos de viagens Live Blog Terça-feira, 9h30
Aeroportos de Newark Airportnyc 15246121 caos de viagens Live Blog Terça-feira, 9h30

Foto: Grandes atrasos no aeroporto de Orlando

Os passageiros no Aeroporto Internacional de Orlando enfrentaram enormes atrasos noturnos depois que a FAA anunciou que “não haveria controladores certificados por enquanto”, o que “impediria o pouso” no centro de viagens, que é o aeroporto mais próximo da Disney World e Universal Studios.

Os voos cancelados são vistos em uma tela no Aeroporto Internacional de Orlando em 30 de outubro de 2025 em Orlando, Flórida. Os voos no Aeroporto Internacional de Orlando sofreram grandes atrasos em 30 de outubro porque a Administração Federal de Aviação (FAA) disse que as torres do aeroporto estavam severamente bloqueadas ou não tinham controladores de tráfego aéreo certificados. A paralisação contínua do governo dos EUA. Controlador de tráfego aéreo – visto como "essencial" Funcionários públicos – continuaram no trabalho durante as paralisações do governo, mas mais pessoas estão dizendo que estão doentes em vez de trabalhar sem remuneração, levando à escassez. (Foto de Miguel J. Rodriguez Carrillo/AFP) (Foto de Miguel J. Rodriguez Carrillo/AFP via Getty Images)
Os passageiros dormem em cadeiras no Aeroporto Internacional de Orlando em 30 de outubro de 2025 em Orlando, Flórida. Os voos no Aeroporto Internacional de Orlando sofreram grandes atrasos em 30 de outubro, quando a Administração Federal de Aviação (FAA) disse que o aeroporto não tinha controladores de tráfego aéreo certificados na torre, forçando o governo dos EUA a fazê-lo. Desligar controladores de tráfego aéreo - visto como "essencial" Funcionários públicos – continuaram no trabalho durante as paralisações do governo, mas mais pessoas estão dizendo que estão doentes em vez de trabalhar sem remuneração, levando à escassez. (Foto de Miguel J. Rodriguez Carrillo/AFP) (Foto de Miguel J. Rodriguez Carrillo/AFP via Getty Images)
Os viajantes embaralham suas malas para encontrar uma área de espera no Aeroporto Internacional de Orlando em 30 de outubro de 2025 em Orlando, Flórida. Os voos no Aeroporto Internacional de Orlando sofreram grandes atrasos em 30 de outubro porque a Administração Federal de Aviação (FAA) disse que o aeroporto não tinha tráfego aéreo certificado para controlar seu tráfego ou nenhuma aeronave certificada para controlar o aeroporto. A paralisação em curso do governo dos EUA está seriamente atrasada. Controlador de tráfego aéreo – visto como "essencial" Funcionários públicos – continuaram no trabalho durante as paralisações do governo, mas mais pessoas estão dizendo que estão doentes em vez de trabalhar sem remuneração, levando à escassez. (Foto de Miguel J. Rodriguez Carrillo/AFP) (Foto de Miguel J. Rodriguez Carrillo/AFP via Getty Images)
Os passageiros dormem em cadeiras no Aeroporto Internacional de Orlando em 30 de outubro de 2025 em Orlando, Flórida. Os voos no Aeroporto Internacional de Orlando sofreram grandes atrasos em 30 de outubro, quando a Administração Federal de Aviação (FAA) disse que o aeroporto não tinha controladores de tráfego aéreo certificados na torre, forçando o governo dos EUA a fazê-lo. Desligar controladores de tráfego aéreo - visto como "essencial" Funcionários públicos – continuaram no trabalho durante as paralisações do governo, mas mais pessoas estão dizendo que estão doentes em vez de trabalhar sem remuneração, levando à escassez. (Foto de Miguel J. Rodriguez Carrillo/AFP) (Foto de Miguel J. Rodriguez Carrillo/AFP via Getty Images)

A FAA interrompe os avisos de forma provável

A Administração Federal de Aviação listou hoje alertas para possíveis programas de parada/atraso em solo em vários aeroportos do país.

O alerta está em vigor desde as 9h nos aeroportos de Los Angeles e San Diego

Ronald Reagan Washington National e San Francisco são esperados depois das 10h ET, enquanto Newark International e Washington Dulles são esperados às 11h ET.

A FAA disse que o evento é “provável” em LaGuardia e JFK após as 12h ET e em Boston Logan após as 13h ET.

Além disso, no Aeroporto de Teterboro e na Filadélfia, o programa está disponível até às 22h (horário do leste dos EUA).

Os aeroportos internacionais de Kelowna, Colúmbia Britânica, e Winnipeg, Manitoba, sofreram fechamentos ocasionais de torres este ano devido à falta de pessoal de controle de tráfego aéreo.

Tim Perry, presidente da filial canadense da Air Line Pilots Association, classificou a situação como intolerável.

“Continua a haver uma escassez de controladores de tráfego aéreo, causando atrasos nos aeroportos de todo o Canadá”, disse ele. “Esta falta de estabilidade no sector da aviação do Canadá deve ser abordada.”

Aviões paralisados, pistas fechadas e atrasos em cascata foram relatados nos principais aeroportos de Washington DC a Boston na quinta-feira.

O centro de comando da FAA disse que o clima continua sendo a principal causa da perturbação generalizada, com efeitos em cascata esperados ao longo do dia, à medida que a tempestade se move em direção à costa.

A interrupção ocorre no momento em que uma tempestade atinge grande parte do Nordeste na quinta-feira, que deve durar até sexta-feira.

Milhares de voos estão atrasados ​​nos EUA devido à falta de pessoal em meio à paralisação do governo.

A Administração Federal de Aviação (FAA) anunciou na noite de quinta-feira que “não haverá controladores certificados por algum tempo”, o que “impedirá pousos” no Aeroporto de Orlando, o aeroporto mais próximo da Disney World e do Universal Studios.

Como resultado da paralisação, os trabalhadores federais, como militares e controladores de tráfego aéreo, são dispensados ​​ou forçados a trabalhar sem remuneração.

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