A Administração Federal de Aviação anunciou na quinta-feira que apenas 776 controladores de tráfego aéreo e técnicos que tiveram atendimento perfeito durante a paralisação do governo receberão um bônus de US$ 10.000, e cerca de 20.000 outros trabalhadores serão dispensados.
À medida que a paralisação se arrastava por mais de um mês, vários reguladores começaram a abandonar o trabalho e a lidar com a pressão financeira de trabalhar sem contracheque. Alguns deles conseguiram empregos paralelos, mas outros não tinham dinheiro para cuidar dos filhos ou da gasolina de que precisavam para trabalhar. A sua ausência causou atrasos nos aeroportos de todo o país e o governo ordenou que as companhias aéreas cortassem alguns dos seus voos em 40 aeroportos movimentados.
O presidente Donald Trump sugeriu bônus para aqueles que permaneceram no emprego em uma postagem nas redes sociais, mas sugeriu que os reguladores que faltaram ao trabalho deveriam reduzir o pagamento. Os funcionários da FAA não anunciaram publicamente planos para punir os reguladores.
O secretário de Transportes, Sean Duffy, disse que os bônus reconhecem a dedicação de alguns dos trabalhadores que não perderam nenhum turno durante a paralisação de 43 dias. Em um post no X ele descreveu como “Papai Noel chegando à cidade um pouco mais cedo”.
“Esses homens e mulheres patrióticos nunca perderam o ritmo e mantiveram o público voador seguro durante a paralisação”, disse Duffy em seu anúncio oficial.
O sindicato da Associação Nacional de Controladores de Tráfego Aéreo disse que apenas 311 de seus mais de 10 mil membros receberão bônus. O sindicato diz que estes trabalhadores com assiduidade perfeita merecem reconhecimento, mas outros também.
“Estamos preocupados que os milhares de controladores de tráfego aéreo que se reportaram ao serviço contínuo durante a paralisação, garantindo o transporte seguro de passageiros e carga em todo o país, enquanto trabalhavam sem remuneração e sem saber quando receberiam compensação, tenham sido excluídos deste reconhecimento. Mais de 311 desses profissionais dedicados desempenharam um papel crítico”, disse a American num comunicado.
O Sindicato dos Especialistas em Segurança da Aviação Profissional disse que os milhares de técnicos que representa trabalharam duro para manter os antigos computadores e controladores do sistema de radar operando durante a paralisação, e todos deveriam ser reconhecidos – não apenas os 423 que receberam bônus.
“Foram necessárias muitas mãos para garantir que um atraso durante a histórica paralisação de 43 dias não fosse atribuído a falhas de equipamentos ou sistemas”, afirmou o sindicato em comunicado.
O deputado democrata Rick Larsen questionou por que todos os controladores e outras pessoas que trabalharam para manter os voos funcionando durante a paralisação não receberiam bônus.
“A administração Trump está errada em não dar bónus a cada um destes homens e mulheres trabalhadores; todos eles merecem bónus e salários atrasados”, disse Larsen, membro graduado do Comité de Transportes e Infraestruturas da Câmara.
O sindicato dos controladores disse que espera trabalhar com Duffy para encontrar uma maneira de reconhecer outros controladores de tráfego aéreo trabalhando durante a paralisação.
Na semana passada, a secretária de Segurança Interna, Kristi Noem, anunciou que qualquer oficial da TSA que fosse “acima e além” enquanto trabalhava sem remuneração receberia um bônus de US$ 10.000, mas ela nunca especificou em entrevista coletiva a que os oficiais seriam elegíveis além de um punhado de cheques.
