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O ativista da segurança morreu no mesmo cruzamento notoriamente perigoso onde sua esposa foi morta em 2024, após fazer campanha para a instalação de semáforos.

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Um homem do Colorado que fez campanha por melhorias de segurança em um cruzamento depois que sua esposa foi morta morreu no mesmo cruzamento.

Gerry Goldberg, 82, foi atingido na segunda-feira na East Bellevue Avenue e South Franklin Street, que faz fronteira com Greenwood Village e Cherry Hills Village, em Denver.

Há quase dois anos, em maio de 2024, sua esposa, Andrea Leah Goldberg, 59, foi mortalmente atropelada por um motorista enquanto voltava para casa após uma corrida matinal.

Sua morte inspirou Gerry a co-fundar a Andy’s Light, uma organização comunitária cuja missão era instalar um semáforo no cruzamento mortal.

‘Por causa da morte de Andy, eu estava pensando no quanto significava para mim seguir em frente para que algo assim nunca acontecesse novamente’, disse ele. Gerry disse quase Pouco depois ela ficou viúva.

Gary morreu enquanto dirigia para almoçar com sua prima Gloria Goldberg. Em entrevista à KUSA, ela lembrou de não tê-lo visto no restaurante e ele não retornou nenhuma mensagem ou ligação.

Gloria sabia que algo estava errado e ‘foi para casa sentindo-se muito vazia’, disse ela ao outlet.

Ele disse que Gary foi morto no mesmo cruzamento porque sua esposa se sentiu surreal. “É quase como ficção científica”, disse ele a Kusa.

Gerry Goldberg, 82 anos, morreu em um acidente de carro fatal no mesmo cruzamento onde sua esposa morreu quase dois anos antes. Ele estava fazendo campanha pela instalação de semáforos lá

Gerry Goldberg, 82 anos, morreu em um acidente de carro fatal no mesmo cruzamento onde sua esposa morreu quase dois anos antes. Ele estava fazendo campanha pela instalação de semáforos lá

A esposa de Gerry, Andrea Leah Goldberg, 59, morreu em maio de 2024 quando foi atropelada por um carro em um cruzamento enquanto voltava para casa após uma corrida matinal.

A esposa de Gerry, Andrea Lea Goldberg, 59, foi mortalmente atropelada por um carro em um cruzamento enquanto voltava para casa após uma corrida matinal em maio de 2024.

O carro destruído de Jerry é mostrado sendo rebocado até o cruzamento da East Bellevue Avenue com a South Franklin Street, que está localizada na fronteira entre Greenwood Village e Cherry Hills Village na área metropolitana de Denver, Colorado.

O carro destruído de Jerry é mostrado sendo rebocado até o cruzamento da East Bellevue Avenue com a South Franklin Street, que está localizada na fronteira entre Greenwood Village e Cherry Hills Village na área metropolitana de Denver, Colorado.

Os esforços de Andy’s Light levaram os membros do Conselho da Vila de Cherry Hills a agendar uma discussão para 17 de março sobre um estudo de autorização de semáforo.

Esse processo foi acelerado desde a morte de Geary, disse a secretária municipal de Cherry Hills Village, Laura Gillespie, ao Daily Mail.

Estudos de garantia coletam dados sobre volume de tráfego, acidentes e atividade de pedestres para determinar se um cruzamento atende aos critérios para instalação de iluminação.

Como a Avenida Bellevue também é Colorado 88, uma rodovia estadual, as autoridades estaduais de transporte têm a palavra final sobre se um semáforo deve ser instalado e precisam dos resultados de um estudo de garantia para essa determinação.

De acordo com um vídeo divulgado pela Andy’s Light em outubro: ‘Um estudo de tráfego recente foi concluído e confirmou que o volume de tráfego neste cruzamento atende oficialmente aos requisitos estaduais para semáforos.

‘O estado deu luz verde ao semáforo. Há informações. A necessidade está provada. Existe uma solução.

Não está claro por que, cinco meses depois, nenhum semáforo ainda havia sido instalado e a Câmara Municipal de Cherry Hills Village ainda estava em processo de negociação de um estudo de mandado.

Gillespie, o secretário municipal, disse ao Daily Mail que a reunião do conselho municipal de 17 de março foi para discutir um estudo “atualizado” de mandado de trânsito.

Andy's Light, a organização comunitária que faz campanha por um semáforo no cruzamento, disse há cinco meses que o estado deu luz verde para instalar um, mas ainda não o fez. A intersecção é representada

Andy’s Light, a organização comunitária que faz campanha por um semáforo no cruzamento, disse há cinco meses que o estado deu luz verde para instalar um, mas ainda não o fez. A intersecção é representada

O aparente processo de arrasto pode ser devido ao cruzamento estar localizado em Greenwood Village e Cherry Hills Village.

A equipe de Cherry Hills foi orientada a coordenar com Greenwood a inspeção do cruzamento e determinar os próximos passos após o acidente fatal de segunda-feira.

Num comunicado, Gillespie disse ao Daily Mail: “Qualquer perda de vidas na nossa comunidade é de partir o coração e reconhecemos o profundo impacto que este incidente teve nos entes queridos e vizinhos.

‘Nossos pensamentos estão com todos os enlutados neste momento difícil.’

A porta-voz do Greenwood Village, Megan Copenhaver, disse O Posto de Denver Seu município está trabalhando com o Village of Cherry Hills para avaliar o cruzamento e eles irão coordenar esforços para promover uma direção segura.

O Daily Mail também entrou em contato com Greenwood Village para comentar.

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