O gabinete do governador Gavin Newsom divulgou detalhes sobre a revitalização do programa de descontos da Califórnia para veículos com emissão zero. Isso inclui fornecer correspondências dólar a dólar entre estados e montadoras, bem como expandir o plano para incluir veículos usados.
Os incentivos oferecidos, no entanto, serão limitados aos compradores de primeira viagem.
A administração Newsom divulgou a informação na segunda-feira Idioma para uma conta de trailer — legislação ligada directamente ao orçamento anual do Estado — sobre a proposta dos Democratas de reservar 200 milhões de dólares para financiar o novo programa.
Chamada para idioma Conselho de Recursos Aéreos da Califórnia Celebrar acordos de subvenção com montadoras para “fornecer incentivos aos consumidores” para comprar ou alugar veículos elétricos leves de passageiros “no ponto de venda”. Os fabricantes participantes igualarão a contribuição do estado numa base individual.
Os incentivos também se aplicarão a VEs usados – mas apenas para comprá-los, não para alugá-los.
Os veículos elegíveis incluem aqueles com preço igual ou inferior ao MSRP, o preço de varejo sugerido pelo fabricante, conforme especificado pela Lei de Redução da Inflação do governo federal de 2022, sancionada pelo então presidente Joe Biden.
Esses preços máximos para veículos novos de passageiros são de US$ 55.000; US$ 80 mil para vans, SUVs e picapes; e US$ 25.000 para veículos usados. Todos os veículos do programa proposto devem ser registrados para residentes da Califórnia
O valor específico em dólares do incentivo ainda não foi determinado.
Num e-mail, o Conselho de Recursos Aéreos disse que a agência planeia realizar um workshop na primavera que irá “recolher contribuições das partes interessadas” e que mais detalhes “serão finalizados nos próximos meses”.
Os legisladores em Sacramento teriam que aprovar a proposta de Newsom para que ela entrasse em vigor, mas os democratas detêm uma maioria absoluta na Câmara.
O Legislativo da Califórnia é constitucionalmente obrigado a aprovar um projeto de lei orçamentária até 15 de junho de cada ano, embora A conta do trailer não deve ser aprovada até essa data.
O retorno potencial do programa de descontos baseado na Califórnia para veículos com emissão zero ocorre após a eliminação dos créditos fiscais federais para VEs.
no verão passado, 940 páginas A legislação orçamentária federal apelidada de “One Big Beautiful Bill” pelos republicanos no Capitólio foi aprovada e sancionada pelo presidente Donald Trump. Suas disposições incluem um crédito fiscal de até US$ 7.500 na compra ou aluguel de um VE novo e US$ 4.000 para um usado, a partir de 30 de setembro de 2025.
“A retirada imprudente do governo Trump criou uma incerteza sem precedentes para as montadoras e também para as famílias”, disse Sarah Swig, consultora sênior de clima da Newsom, em comunicado na segunda-feira. “A Califórnia tem orgulho de fazer parceria com fabricantes de automóveis comprometidos com a transição para um futuro com emissões zero por meio de investimentos compartilhados para manter os custos baixos e impulsionar o mercado”.
Um representante das concessionárias de automóveis da Califórnia disse que gostou dos detalhes divulgados na segunda-feira, incluindo a proposta de correspondência dólar por dólar entre o estado e as montadoras.
“Qualquer incentivo adicional, financeiro ou não, para comprar esses veículos é realmente bom para os consumidores”, disse ele. Brian Maas, presidente da Associação de Revendedores de Carros Novos da Califórnia. “
Mas, ao mesmo tempo, Maas questionou-se quanto tempo duraria o financiamento destinado ao programa.
“O desafio, penso eu, é que (o programa de incentivos) tem uma base tão ampla que 200 milhões de dólares provavelmente não vão muito longe se incluirmos todos os veículos elétricos novos e usados”, disse Maas. “Vendemos centenas de milhares de VEs por ano (na Califórnia)… mas isso fará parte do debate no Legislativo e como parte do processo orçamentário.”
quando Participação no Fórum Econômico Mundial em Davos, Suíça No mês passado, Newsom disse: “Enquanto Washington está agora cedendo o mercado global de carros limpos à China, a Califórnia está garantindo que os trabalhadores e fabricantes americanos possam competir e vencer nas indústrias que definirão este século”.
O segundo e último mandato de Newsom como governador termina no final deste ano, e há especulações generalizadas de que ele concorrerá à presidência em 2028.
O líder da minoria no Senado da Califórnia, Brian Jones, R-Santy, disse: “Newsom está zombando de forçar os californianos a usarem veículos elétricos antes de sua corrida presidencial” e zombou de ressuscitar os descontos.
“Agora ele quer gastar outros US$ 200 milhões no meio de uma crise orçamentária de US$ 35 bilhões criada por gastos excessivos em distrações do céu azul”, disse Jones por e-mail.
Um relatório recente de Previsões do escritório de analista jurídico Os legisladores em Sacramento enfrentam um défice orçamental de cerca de 18 mil milhões de dólares em 2026-27 e estimam que o défice estrutural poderá crescer para cerca de 35 mil milhões de dólares no próximo ano fiscal.
O Fundo de Defesa Ambiental aplaudiu a reversão dos incentivos.
“Esta proposta positiva tornará os carros limpos mais acessíveis, economizará o dinheiro das famílias, reduzirá a poluição prejudicial, estimulará a inovação e ajudará a nossa indústria automobilística a competir globalmente”, disse Peter Zalzal, vice-presidente do Clean Air Strategies Group.
A Califórnia teve um programa de descontos que durou mais de uma década. chamado Projeto de desconto para veículos limposOfereceu milhares de dólares a compradores de veículos eléctricos, híbridos plug-in e veículos com células de combustível a hidrogénio. Mas o programa termina no final de 2023
Os descontos expiram no final de 2023 porque um Por falta de fundos Uma combinação de taxas crescentes de adoção de VE e diminuição das receitas fiscais do gás ameaçou o financiamento estatal para a reparação de estradas.
A Califórnia tem mais veículos com emissão zero nas estradas do que qualquer outro estado. Há vendas crescentes no Golden State ultrapassou 2,55 milhões e cresceu 300% Do final de 2019.
