Os motoristas da série IMSA Weatherch Sportsker Championship estão acostumados a dirigir na chuva – mas não literalmente.
Essa foi a situação em que o piloto de corrida do TDS, Steven Thomas, se viu em Glenn por cerca de uma hora por cerca de uma hora. Após o confronto combinado com o LMP 2 da venda de Rodrigo (vídeo acima) 52, Thomas estava puxando o Oreka LMP2 07 de seus 11 quando percebeu que a chuva estava dentro do cockpit.
O efeito do acidente foi rasgado o pára -brisa do carro de Thomas, cujos limpadores continuavam no ar.
Thomas disse a Chris Willer, da NBC Sports, de Thomas Peacock, “eu não entendi que o pára -brisa se foi até que eu comecei a dirigir, e eu estava sentindo chovendo, e fiquei tipo, ‘Oh, não tenho um para -brisa”, “eu sou bom. O que aconteceu com Rodrigo e eu só temos vergonha, mas você não poderia fazer muito”.
Após a chuva repentina, o incidente começou após o início da venda na Watkins Glene International depois que a venda foi reaberta no Watkins Glene International depois que as chuvas repentinas estavam úmidas.
As vendas disseram: “O que aconteceu originalmente no reinício, eu estava empurrando as costas à esquerda, neste momento eu estava 180 graus”, disse Sales. “Então eu sabia que era um lugar horrível para impedir que eu
Thomas disse que sua visão foi obscurecida por um carro GT na frente dele.
Thomas disse: “Quando o carro GT se foi, vi Rodrigo pela primeira vez na minha frente 10 pés literalmente na minha frente”. “Literalmente, você tem que ir a qualquer lugar. Quando o carro GT se foi, parecia que Rodrigo estava dirigindo em minha direção.”
A venda se aposentou da corrida foi aposentada e o carro de Thomas ainda não pôde voltar para 51 (e se e quando foi quando o carro deve estar equipado com um novo para -brisa).
A terceira corrida de pacientes da temporada da IMSA continua diretamente para o pavão.
O cronograma de tolerância é retomado com seis horas de corridas no curso de Nova York.
