Nick Parkat Supercars surpreendeu o paddock ao anunciar a aposentadoria no final da campanha de 2025.
O jovem de 37 anos começará seu fim como motorista de supercarros em tempo integral em 2 de 27-5 de novembro, seu Matt Stone Racing Chevrolet Kamaro.
Depois de vencer a equipe de Racing Holden, Lucas Dumbril Motorsport, Brad Jones Racing e MSR, Parkat venceu seis corridas do campeonato.
Ele se tornou famoso como co-diretor da HRT, parte de Garth Tander com uma vitória em 20 Batherst 3, tornou-se o único segundo piloto na competição de corridas durante sua estréia. Este fim de semana começará o dia 15 de Perkat no evento Batherst 1000 e o terminará como o motorista inicial.
“Certamente não foi a decisão simples, porque ainda sou muito competitiva eu
“Então foi uma decisão bastante longa, mas por outro lado, quando uma porta fechada, a outra se abriu.
Nick Parkat, Mat Stone Racing Chevrolet Comero ZL 1
Por foto: borda fotográfica
“Talvez houvesse uma chance de ficar na grade, mas é para garantir que você se coloque no lugar certo na hora certa, então eu me diverti muito agora”.
Parcatt diz que seu foco é agora como co-diretor da tolerância dos supercarros em seu negócio de carrinho JND e em todas as possibilidades, para as quais ele terá alta demanda.
Ele classificou sua vitória de Batherst e sua vitória em Adelaide 500 de 2016 como destacando sua carreira como sua carreira, a segunda, não apenas no estado de sua casa, mas através da chuva pela menor equipe dumbrial da grade dos Supercars e através de uma chuva.
“Nesta situação – apenas por não esmagar a coisa porque não podíamos ver, foi incrível dar a corrida ao evento no evento da sua casa”, disse ele. “Com Garth e HRT, Batherst 20 é algo que nunca esquecerei e realmente recebo rumores depois de toda vez que chegar.”
Enquanto isso, o Parkat começará seu 15º Batherst neste fim de semana, tomando o Team Slade como co-diretor da MSR.
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– Equipe Motorsport.com
