Um motorista assassino polonês que atribuiu o acidente fatal de seu caminhão à tosse enquanto dirigia no lado errado da estrada por 20 segundos foi flagrado por sua própria câmera.
Mariusz Korkosz, 46 anos, estava dirigindo seu caminhão através da Grã-Bretanha vindo da Polônia quando encontrou seu colega caminhoneiro Gary Rees em Caerphilly, Gales do Sul.
Korkosz afirmou que sofria de uma tosse violenta que o fez “desmaiar”.
Mas ele não percebeu o áudio que sua câmera estava gravando e, em vez de tossir, o fez xingar segundos antes do impacto.
O motorista, que trabalhava para uma empresa de transportes polaca, foi preso durante 20 semanas depois de Rees, 55 anos, ter morrido na sequência da colisão numa zona industrial de Caerphilly, em julho de 2022.
O pai de dois filhos, de Caerphilly, foi libertado da cabine de seu caminhão e tratado de dedos quebrados e ferimentos na cabeça e nas pernas.
Ele inicialmente pareceu se recuperar dos ferimentos, mas morreu três semanas e três dias depois.
Corcos dirigiu seu caminhão no lado errado da estrada por cerca de 20 segundos e admitiu durante o interrogatório policial que sua câmera não conseguia nem gravar o som.
Marius Korkos, 46 anos, foi pego após alegar que sua colisão fatal foi causada por um ataque de tosse
O motorista, que trabalhava para uma empresa de transportes polaca, foi preso durante 20 semanas depois de Rees, 55 anos, ter morrido na sequência da colisão numa zona industrial de Caerphilly, em julho de 2022.
“Ele sugeriu que o motivo da colisão foi que ele estava com tosse. Foi significativo que a câmera do painel tenha gravado tudo, inclusive o áudio”, disse o investigador forense de colisões Dean Burnett à série da BBC The Crash Detectives.
“À medida que o veículo se move, você ouve o sistema de navegação por satélite, ouve o motor e os indicadores.
“O caminhão continuou no lado errado da estrada por cerca de 20 segundos. Você podia ouvir claramente o que estava acontecendo dentro da cabine.
“E você ouve alguns palavrões antes do impacto, obviamente do motorista.
‘Principalmente o que você não consegue ouvir, ele está tossindo?’
Barnett, da Polícia de Gwent, disse que a velocidade de impacto combinada dos dois caminhões HGV foi de cerca de 72 km/h.
“É efetivamente como dirigir um ou ambos os veículos contra uma parede de tijolos.
‘Uma parede de tijolos que não desmorona. Ambos pararam no ponto de choque, tal foi a extensão do impacto.’
O Sr. Rees foi descrito como um “grande personagem” e “lenda” em sua cidade natal, onde também trabalhava como porteiro.
O caminhão do motorista polonês dirigiu no lado errado da estrada por cerca de 20 segundos antes da colisão frontal.
O Sr. Rees foi descrito como um “grande personagem” e “lenda” e não queria que seu navegador fosse preso.
Sua família devastada disse que ele era um motorista incrível, adorava caminhões e nunca sofreu um acidente em 30 anos dirigindo.
O Sr. Rees disse à esposa Hayley, 44, que “não teve chance” após a colisão enquanto tentava sair do caminho, mas foi bloqueado por árvores.
A senhora deputada Rees disse: ‘Ele disse: ‘Virei o caminhão o máximo que pude, apenas coloquei as mãos na frente do rosto e não me lembro de mais nada.’
‘E talvez Gary tenha contado sobre isso.’
Korkos disse à polícia que se sentiu mal durante a viagem ao País de Gales, mas continuou suas entregas no Penifan Industrial Estate.
Ele descreveu uma tosse intensa antes de voltar para a estrada principal.
Sua câmera capturou o som do motor, a navegação por satélite e o tique-taque dos indicadores, mas sem tosse.
A filmagem então revela vários incidentes obscenos quando ele percebe que o golpe está prestes a acontecer.
Corcos afirmou que sofria de uma tosse violenta que o fez ‘desmaiar’ no momento do acidente.
Ele mostra o caminhão com matrícula polonesa aparecendo em uma curva à esquerda e indo direto para o carro do pai galês pouco antes.
As luzes de advertência do Sr. Rees podem ser vistas piscando – indicando que ele está acionando os freios de emergência.
Sua mão pode ser vista segurando a parte superior do volante enquanto o pai puxa para a esquerda enquanto tenta desesperadamente evitar um acidente.
O Sr. Rees disse que sentiu compaixão por um homem da mesma profissão após o acidente.
Sua esposa acrescentou: “Gary me disse que não fez isso de propósito e não queria que ele fosse para a prisão.
‘A polícia disse-lhe que ele tinha família e alguns filhos e lembro-me dele ter dito: “E eles? Eles não sabem onde está o pai, ele estará na prisão aqui no Reino Unido, e não creio que ele fale inglês, não seria muito agradável”.
Corcos admitiu ter causado ferimentos graves ao dirigir perigosamente e foi preso.
A Sra. Rees disse: ‘Lembro-me de dizer a Gary que o motorista havia sido condenado e ele realmente se acalmou.
O investigador forense de colisões Dean Burnett disse que a colisão foi “efetivamente como se um ou ambos os veículos batessem em uma parede de tijolos”.
‘Ele ficou muito chateado, tinha lágrimas nos olhos, disse ‘Tenho que me deitar’, e foi se deitar e ficou lá por algumas horas.
‘E ele não vai falar sobre isso.’
Um legista concluiu que o Sr. Rees morreu em julho de 2022 de complicações decorrentes dos ferimentos sofridos no acidente.
Mas nenhuma outra ação foi tomada contra Korkosz, que já havia cumprido a pena e sido deportado.
