O proprietário da Vauxhall e da Peugeot sofreu um impacto de £ 19 bilhões com a investida nos carros elétricos.
Numa reviravolta brusca que fez com que as suas ações caíssem até 30 por cento no início do pregão, a Stellantis anunciou uma dramática “reinicialização” que a fará reduzir a produção de veículos elétricos (EVs) à medida que os motoristas se afastam dos motores ecológicos.
Segue-se às baixas registadas por outros fabricantes de automóveis, incluindo a Ford e a General Motors (GM), à medida que se afastam da gasolina e do gasóleo.
Os EUA estão a ser pressionados pela administração do Presidente Donald Trump e pelas suas políticas – que reduziram os subsídios – bem como pela procura de VEs mais fraca do que o esperado. A UE também está a planear reduzir as suas metas de emissões.
Os números das vendas de carros novos esta semana mostram que a demanda por EVs no Reino Unido estagnou até agora este ano.
Antonio Filosa, executivo-chefe da Stellantis, disse: “Os encargos anunciados (ontem) refletem em grande parte o custo de superestimar o ritmo da transição energética que afastou muitos dos nossos compradores de automóveis das necessidades, meios e aspirações do mundo real.
Levando um golpe: Stellantis anunciou uma ‘reinicialização’ dramática que reduzirá a produção de veículos elétricos
«A redefinição que anunciámos faz parte de um processo decisivo que começa em 2025 para fazer dos nossos clientes e das suas escolhas as nossas estrelas-guia.»
A queda nas ações da empresa listadas em Milão derrubou seu valor para 6 bilhões de libras. Eles finalmente caíram mais de 25% ontem.
Filosa começou a trazer de volta as ambições de EV depois de se tornar presidente-executivo da fabricante Fiat e Jeep no ano passado.
O seu antecessor, Carlos Tavares, liderou um impulso agressivo para a eletrificação, que foi responsável por quedas prolongadas nas vendas na Europa e na antiga potência de lucros do grupo, a América do Norte.
Stellantis diz que estará “na vanguarda” do desenvolvimento de EV.
Mas, admitindo que os esforços para mudar para veículos ecológicos estão a avançar demasiado rápido para os consumidores, um porta-voz do gigante automóvel disse: “Essa jornada continua a um ritmo que precisa de ser impulsionado pela procura e não pelo mandato”.
Stellantis diz que promete “liberdade de escolha” para motoristas que preferem ficar com veículos tradicionais com motor de combustão interna ou híbridos em vez de usarem totalmente movidos a bateria.
As perdas financeiras da empresa incluem amortizações relacionadas com veículos que foram cancelados ou que agora se espera que sejam vendidos em números “significativamente” mais baixos, bem como encargos relacionados com a redução da sua cadeia de fornecimento de EV e outras alterações nas suas operações.
Stellantis disse que não pagará dividendos este ano.
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