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Migrantes que enfrentam mares gelados se amontoam em botes sobrecarregados para a última travessia do Canal do Reino Unido – já que o fluxo não mostra sinais de desaceleração em 2026

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Os migrantes são retratados hoje em um bote inflável sobrecarregado para tentar a mais recente e perigosa travessia de inverno do Canal da Mancha.

Imagens dramáticas mostram dezenas de pessoas sentadas ao lado do barco, muitas delas vestindo roupas escuras e coletes salva-vidas, enquanto ele atravessa mares cinzentos em direção à Grã-Bretanha.

Outras fotografias capturam cenas caóticas em águas rasas, com migrantes caindo de navios ao chegarem à costa.

Outras imagens mostram a tropa de choque francesa confrontando adultos e crianças na praia, incluindo uma criança pequena envolta em um colete salva-vidas laranja brilhante.

Acredita-se que as chegadas sejam as primeiras travessias do Canal da Mancha desde quarta-feira, quando números oficiais mostraram que 171 migrantes chegaram ao Reino Unido em três barcos, apesar do frio intenso e das condições adversas.

Os primeiros migrantes em pequenos barcos a chegar à Grã-Bretanha em 2026 chegaram em temperaturas abaixo de zero em 5 de janeiro.

O catamarã Hurricane da Força de Fronteira do Reino Unido chegou a Dover pouco antes das 16h, transportando um número desconhecido de migrantes.

Pensava-se que seu número estava na casa das dezenas, mas esse número só foi confirmado oficialmente pelo Ministério do Interior mais tarde.

Os migrantes são hoje fotografados ombro a ombro num bote insuflável sobrecarregado enquanto tentam a mais recente travessia perigosa do Canal da Mancha.

Os migrantes são hoje fotografados ombro a ombro num bote insuflável sobrecarregado enquanto tentam a mais recente travessia perigosa do Canal da Mancha.

Fotografias capturam cenas caóticas em águas rasas, com migrantes caindo de navios ao chegarem à costa

Fotografias capturam cenas caóticas em águas rasas, com migrantes caindo de navios ao chegarem à costa

Mais imagens mostram a polícia de choque francesa confrontando adultos e crianças na praia, incluindo uma criança pequena envolta em um colete salva-vidas laranja brilhante.

Mais imagens mostram a polícia de choque francesa confrontando adultos e crianças na praia, incluindo uma criança pequena envolta em um colete salva-vidas laranja brilhante.

Os ocupantes do bote já haviam sido apanhados no Médio Canal, após uma longa travessia desde o norte da França.

Foi o primeiro pequeno barco a chegar ao país desde 22 de dezembro.

Um total de 41.472 imigrantes chegaram no ano passado – o segundo maior número anual já registrado.

O total anual é 13 por cento superior ao valor de 2024, quando 36.816 migrantes fizeram a viagem, e 41 por cento superior ao total de 2023 de 29.437.

Apenas 2022 registou um maior número de chegadas anuais, quando o número era de 45.755.

O Met Office previu garoa ocasional e temperaturas de 1ºC no Estreito de Dover, com as cidades de Kent sentindo -3ºC em meio a alertas meteorológicos em todo o país.

Autoridades francesas disseram que dois outros grupos de migrantes foram enviados de volta à França após tentativas frustradas de travessia.

Incluía um grupo de cerca de 30 pessoas que sofriam de hipotermia grave na praia de Écolet, cerca de dez quilômetros ao sul de Boulogne.

Os dias 2 de janeiro de 2021 e 2023 foram os primeiros pontos do ano civil a registar travessias, quando chegaram 10 e 44 pessoas, respetivamente.

A primeira chegada de 61 foi registrada em 4 de janeiro do ano passado.

A medida surge no momento em que novos poderes para apreender telemóveis e cartões SIM de migrantes que embarcam na viagem entram em vigor na segunda-feira, como parte dos esforços para recolher informações e reprimir os contrabandistas de pessoas.

Os policiais poderão pegar dispositivos eletrônicos de pessoas no centro de processamento de Manston, em Kent, sem a necessidade de prendê-los, e revistar o rosto de alguém em busca de cartões SIM escondidos.

O Home Office afirma ter tecnologia pronta no local para baixar dados de telefones.

Espera-se que novos poderes para as agências de aplicação da lei acelerem as investigações e surjam depois que a Lei de Segurança de Fronteiras, Asilo e Imigração se tornar lei em dezembro.

O Comandante de Segurança Fronteiriça do Reino Unido, Martin Hewitt, responsável por impedir a travessia do Canal da Mancha, disse que a medida marcou um “momento chave” para ir mais longe com equipamento extra para reprimir os contrabandistas.

Mas o secretário do Interior, Chris Philp, disse que isso pode ajudar “na margem”, mas “não resolverá a crise dos pequenos barcos”.

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