Um menino de 11 anos está sendo processado por envolvimento em um acidente de bicicleta elétrica que deixou um motorista de SUV matando uma criança de quatro anos na calçada.
Em 8 de agosto de 2025, Aiden Fang foi morto enquanto brincava do lado de fora de um restaurante em Burlingame, Califórnia.
Uma cadeia devastadora de eventos começou quando a menina de 11 anos andava de bicicleta elétrica em um estacionamento com sua irmã de 10 anos, de acordo com a ação movida pelo devastado pai de Aiden, Ming Fang.
Ao mesmo tempo, um SUV dirigido por Mari Abe, de 19 anos, parou e colidiu com as crianças que viajavam na bicicleta elétrica.
O acidente fez com que Abbey pisasse no pedal do acelerador em vez de frear, acelerando a 43 km/h e colidindo com Aiden na calçada, alega o processo.
Seu SUV atingiu Aiden mortalmente e bateu em frente a um restaurante onde seus pais estavam comendo e eles supostamente o encontraram morto debaixo do veículo.
O processo civil de Fang alega que o piloto da bicicleta elétrica era muito jovem para usar o veículo, afirma que Abbey era o culpado por ser um motorista inexperiente e alega que a cidade de Burlingame sabia que o estacionamento tinha layouts problemáticos.
‘Ayden foi privado de sua idade’, disse o pai enlutado Crônica de São Francisco. ‘O irmão de Aiden traiu um irmão amoroso e melhor amigo.
Ayden Fang, 4, morreu tragicamente quando foi atropelado por um SUV em 8 de agosto de 2025, e um novo processo movido por seus pais alega que o jovem andando de bicicleta elétrica iniciou uma reação em cadeia que levou ao acidente.
O pai de Ayden, Ming Fang, culpou a cidade de Burlingame, Califórnia, bem como os motoristas de SUVs e jovens pilotos de bicicletas elétricas, ao dizer que ‘Ayden foi enganado em sua idade’.
‘Minha esposa e eu fomos privados do direito sagrado dos pais, vendo seus filhos florescerem desde bebês até adolescentes, adultos e adultos.
‘Tudo desmoronou. Como isso pode estar certo? Como pode não haver consequências?’
Fang disse que decidiu abrir a ação civil depois que o Ministério Público de San Mateo se recusou a abrir acusações criminais contra Abe em janeiro.
Na época, os promotores disseram não ter provas suficientes para acusar o motorista de homicídio veicular.
Fang disse que nomeou a cidade de Burlingame em seu processo porque acredita que o estacionamento municipal onde seu filho foi morto não foi projetado ou mantido adequadamente.
“Queremos melhorar todas as regras violadas, a infraestrutura, a segurança dos pedestres e tornar a comunidade mais segura para outras famílias”, disse ele.
Ele alegou em seu processo que a cidade sabia há algum tempo que a entrada de onde Abbey estava saindo era perigosa, principalmente porque a visão do tráfego em sentido contrário estava bloqueada na saída.
Abe disse aos socorristas que não conseguia ver os irmãos nas bicicletas elétricas porque um SUV estava estacionado próximo à saída, disse o processo.
De acordo com o processo, a cidade recebeu cerca de uma dezena de reclamações sobre o estacionamento nos anos anteriores ao acidente e planejava removê-lo como parte de um projeto de 2025 que não foi concluído.
Um carro da polícia na entrada do estacionamento onde Ayden foi atropelado, alega o processo, tinha problemas de design que bloqueavam a visão dos motoristas sobre o tráfego em sentido contrário.
Depois que o Ministério Público de San Mateo se recusou a abrir acusações criminais contra o motorista do SUV em janeiro, os pais desolados disseram que decidiram abrir uma ação civil para responsabilizar os responsáveis.
Fang acusou a cidade de ignorar as questões de segurança e citou estatísticas que mostram que a taxa de mortalidade de peões em Burlingame é três a quatro vezes superior à média anual nacional per capita.
Nomeado em homenagem ao jovem ciclista de bicicleta elétrica, o processo de Fang criticou a cidade por não ter introduzido políticas mais rígidas sobre quem pode andar nos veículos, que podem atingir velocidades superiores a 32 km/h.
A ação afirma que os pais do menino não deveriam ter permitido que ele andasse de bicicleta elétrica em estradas movimentadas e que o manual do proprietário especifica a idade mínima para os ciclistas como 12 anos.
“A inação (da cidade) após a morte de Ayden é um exemplo da longa recusa (da cidade) em levar a sério a segurança dos pedestres”, disseram os advogados ao Chronicle. ‘Não há desculpa para o contínuo silêncio (da cidade) e a incapacidade de agir para prevenir futuras mortes de pedestres.’
O processo também alega que Abe não deveria estar ao volante, dizendo que ele tinha acabado de tirar sua carteira de motorista e estava tomando medicamentos que poderiam prejudicar o julgamento.
A família de Aiden disse que ficou arrasada com o incidente e o descreveu como um “menino brilhante e enérgico, com um coração enorme e uma perspectiva positiva”.
‘Dói-me pensar no sorriso de Aiden, em seus abraços e beijos. Mas neste caso civil, esperamos usá-lo para garantir que pelo menos uma outra família não sofra a mesma dor indescritível que minha esposa e eu pelo resto da minha vida”, disse Fang.
O Daily Mail entrou em contato com a cidade de Burlingame para comentar.
