BERKELEY — Melhorias significativas para bicicletas e pedestres foram concluídas na estação BART de North Berkeley, abrindo caminho para melhores conexões para centenas de futuros residentes do bairro.
Membros do Conselho de Berkeley, autoridades eleitas de cidades vizinhas, funcionários municipais e membros da comunidade se reuniram na segunda-feira para comemorar a conclusão do Projeto de Acesso para Pedestres e Bicicletas de North Berkeley.
Como parte do projeto, uma parte da Ohlone Greenway, uma ciclovia e ciclovia de 8,5 quilômetros, foi pavimentada entre as ruas Acton e Virginia. Também foram adicionadas pistas de bicicleta de mão dupla separadas para a entrada do BART pelas ruas Acton e Sacramento e dois novos armários para bicicletas na praça, entre outras melhorias.
O projeto foi financiado em parte pelo programa de subsídios Safe Routes to BART da agência de transporte, apoiado pelo financiamento BART Measure RR, uma medida fiscal aprovada pelos eleitores em 2016. Uma doação adicional de US$ 3,4 milhões foi concedida ao projeto por meio do programa estadual de Habitação Acessível e Comunidades Sustentáveis.
“Como senador, estou orgulhoso de que o estado apoie projetos de transporte sustentável”, disse o senador estadual Jesse Arreguin, D-Oakland, em um comunicado. Arreguin também destacou seu apoio a projetos semelhantes enquanto servia como prefeito de Berkeley.
De acordo com o Estudo de Perfil de Estação de 2015 da agência, cerca de 61% de todas as viagens feitas às estações BART de North Berkeley são feitas a pé ou de bicicleta. As melhorias pretendem apoiar quem já vai a pé e de bicicleta até à estação, bem como tornar esses modos de transporte mais atrativos para outros.
A diretora do BART, Barnali Ghosh, disse que ficou “emocionada” ao ver o projeto concluído
“Essas melhorias tornam mais seguro e fácil para as pessoas caminharem, andarem de bicicleta e se conectarem ao BART. Fornecer essas comodidades comunitárias anos antes da inauguração do primeiro edifício TOD de North Berkeley reflete o compromisso forte e duradouro do BART com North Berkeley”, disse Ghosh em um comunicado.
O projeto faz parte de uma reforma maior da propriedade da estação BART de North Berkeley. Trabalhando com a cidade e uma equipe de incorporadores imobiliários, a agência de trânsito planeja receber cerca de 750 novas casas em cerca de 5,5 acres de terreno atualmente usados para estacionamento de estações.
North Berkeley Housing Partners, a equipe de desenvolvimento, consiste em três organizações sem fins lucrativos de habitação a preços acessíveis – BRIDGE Housing, East Bay Asian Local Development Corporation e Insight Housing – e uma incorporadora de habitação a preços de mercado, AvalonBay Communities.
As novas casas abrangerão cinco edifícios que serão construídos em fases. A construção estava prevista para começar em 2025 ou 2026. Metade das novas unidades serão listadas como acessíveis para pessoas com até 80% da renda média da área. Isso representa US$ 127.000 anuais para uma família de quatro pessoas que mora no condado de Alameda, de acordo com o limite de renda do estado para 2025.
Delimitado pelas ruas Delaware, Sacramento, Virginia e Acton, o local do projeto terá aproximadamente 60.000 pés quadrados de espaço aberto, uma conexão diagonal com a Oaklawn Greenway que atravessa o centro do local e lojas e creches no térreo.
“Melhorar o acesso a North Berkeley é apenas o começo”, disse a prefeita Adena Ishii em comunicado. “Com mais de 700 casas aprovadas no BART em North Berkeley e um número semelhante planejado em Ashby, estamos mostrando que Berkeley pode construir mais moradias e, ao mesmo tempo, facilitar a movimentação segura e sustentável em nossas comunidades.”
