Mat Paine e Garth Tander venceram uma dramática Batherst 1000 Auto Race em um Ford Mustang no domingo e cruzaram a linha em segundo lugar e mesmo depois de largarem do 18º para o grid.
James Golding foi coberto no primeiro Chevrolet, mas foi multado durante os cinco segundos que pegaram Phen em primeiro lugar e levaram David Renolds ao segundo lugar em um Chevrolet Kamaro. Golding e seu companheiro de equipe David Russell ficaram em terceiro.
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Chuvas na lama, nuvens baixas, múltiplas batidas, carros de segurança e repetidas mudanças de liderança na costa final criaram algumas das cenas mais marcantes nos 65 anos de história da corrida automobilística mais prestigiada da Austrália.
Payne, de 21 anos, da Nova Zelândia, liderou três dos 311 carvões da paciência, mas estava perto da corrida final, sabendo que os multados foram multados pela primeira vitória e pelo sexto veterano australiano Tander.
“Isso foi sentido para sempre na última volta”, disse Pain. “Temos os carros de segurança que paralisam nossa corrida. Acabamos de conseguir uma vitória, vamos aceitá-la.”
Foram sete carros de segurança nessas corridas, mas quatro deles chegaram nos últimos 35 carvões, o que confirmou que os pilotos de ponta estiveram sempre próximos.
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Primeiro, o jovem neozelandês Ryan Wood assumiu a liderança até faltarem 33 voltas. A madeira caiu até o final da falha do motor.
Cooper Murray liderou após o sexto veículo de segurança. Paine ficou em segundo lugar depois que o sétimo veículo de proteção partiu em 17 carvões.
Golding e Murray entraram em contato com as cinco pistas e desistiram da Golding Pen que entregou a competição a Payne.
Na classificação final, Paine Renolds perdeu para 0,959 segundos no terceiro lugar, 4,040 segundos atrás para o terceiro lugar.
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