Um dia é bem diferente. A música, publicada na Ferrari no sábado, é um dos desertos completos; Luis Hamilton se declarou “destruído e devastado” depois de se classificar para o décimo segundo da Hamilton Grid, movendo seus companheiros de equipe em apenas um lugar. No entanto, no domingo à noite, foi difícil limpar o sorriso do rosto de Hamilton na caneta da Mídia Immola.
É claro que, se você dissesse à maioria dos 242.000 fãs – a enorme maioria do vermelho – o quarto e o sexto que a semana terá terminado para Hamilton e Charles Leclalark, as celebrações teriam sido muito poucas. A primeira corrida da Ferrari em Hamilton, na Itália, em um veículo atualizado, foi destinado a identificar um ponto de virada definido por sazonal. Por exemplo, nenhuma bala de prata foi encontrada.
No entanto, ele fez o caminho para o renascimento mais claramente. Cegamente, na realidade. O Sterler Drive de Hamilton, de XII, para os quartos dois carros de proteção oportuna, como resultado de uma vista alegre nas colinas de Rivaza. Foi o melhor resultado da Scuderia até agora.
Durante a noite, houve alguma pausa para Fred Vasiur, o diretor da equipe da Ferrari sob muita pressão sobre a mídia italiana. À medida que a pressão aumentava, havia algum lugar para respirar. A restrição de perda de operação foi atendida.
“Conseguimos responder hoje e endireitamos, pelo menos em um dos fins de semana que poderiam ser firmemente negativos”, disse Vasiur hoje. “A velocidade da nossa raça foi forte desde o início ao fim, tivemos uma boa estratégia para nós e as paradas dos pit foram bem realizadas.
“É claro que há alguma decepção, porque se estivéssemos mais qualificados, poderíamos ter terminado o pedido ainda mais alto. Foram três ou quatro corridas em que vimos essa diferença entre qualificação e raça.
“Precisamos trabalhar nisso.”
Esta não é uma nova narrativa para Hamilton. No ano passado, seu recorde de Terid foi promovido por seu recorde de Terid em uma volta, sua pior qualificação de desempenho foi promovida na promoção 18F1. Mais de 20 Grand Prix, George Russell, um companheiro de equipe da Mahsidis, derrotou Hamilton por 3 a 0 no sábado. Este ano, Laclark lidera o caminho de 6-1.
Isso significa que, pelo menos nos últimos anos, o campeão mundial de sete horas está acostumado à contínua recuperação. Quando ele reconheceu os pós-resgate, ele traz o melhor nele. No entanto, o título do meio -campo não pode vencer.
“Quando você está lutando mais pelas costas e passando por isso, eu sempre gosto, foi assim que comecei quando criança”, disse ele. Raciosamente, a melhor vitória de Hamilton veio para Interlagos em 2021, onde ele subiu de morto para o último lugar.
“É sempre muito melhor do que começar e terminar o primeiro fim. Absolutamente mega raças e muitas coisas positivas com isso”.
No entanto, quando Hamilton salvou o rubor da Ferrari com sua lulação de 63 voltas, Laclark derrotou o carro durante o veículo. Alex Albon, Williams, esteve envolvido em um conflito tardio, Leclerk foi forçado a deixar dois lugares na volta final. Questionado sobre a possibilidade de proteger sua coroa em Mônaco na próxima semana, a resposta de Monigask foi ambígua: “Não.”
Não é surpreendente. Até agora, a Ferrari terminou a seleção de Laclark, Laclark do Bahrein, e simplesmente um pódio na Arábia Saudita, até agora na Arábia Saudita. Eles são a quarta quarta equipe. E Hamilton não pôde se qualificar mais do que o quinto, ignorando sua pólo de corrida e a China, a média geral de 8,7. Não é de surpreender que qualquer pódio tenha saído de alcance.
O líder do campeonato Oscar Pistry é agora um jovem de 5 anos com uma lacuna de 5 pontos: “Acabamos de desbloquear a possibilidade de seleção”. Se fôssemos melhores qualificações, lutaríamos por um pódio.
“Eu tenho algumas idéias para as quais vou tentar me inscrever em (Mônaco) na próxima semana. As pessoas estavam um pouco relutantes em fazê -lo, porque tínhamos muito mais em focar, mas espero que encontremos algo para desbloquear mais algumas performances na próxima semana.
“Nosso carro geralmente é bom em alta velocidade, moderadamente bem e não tão forte quanto o outro. Obviamente, a próxima corrida (Mônaco) é baixa, então veremos como avançamos”.
No entanto, a reviravolta F1 Monte-Carlo está se movendo em direção à sua tradicional raça de jóias da coroa Tihane-neste ano, o surgimento da morte de duas décadas de morte por um elemento de dois turfeiras com uma fábrica.
Com a terrível vitória de Max Vestane, o Red Bull agora está avançando na maior vitória neste século. Com sua 124ª vitória, sua 400ª corrida, a decoração de bebidas energéticas está agora fora de sua própria coisa, excedendo Michael Schumachar e o resto.
Este é um recorde para o chefe da Red Bull Christian Horner, com um humor sensato, à medida que o sol se põe no domingo. Também indica questões crônicas na Ferrari, estendendo -se para frente e para trás antes do mandato de Vasiur e Hamilton e Laclark estão tentando superar nesta temporada e mais tarde. O peso dos cavalos da história é pesado.
