Os líderes empresariais alertaram Rachel Reeves que o seu “imposto de férias” acrescentará 500 milhões de libras por ano ao custo das férias no Reino Unido.
O chanceler propõe dar aos prefeitos e autoridades municipais autoridade para cobrar uma pequena taxa por pernoites na forma de uma taxa de turismo.
Mas a indústria calcula que o custo de umas férias familiares de duas semanas na Grã-Bretanha poderá subir para 100 libras adicionais, com base em 2 libras por pessoa, por noite, devido à tão odiada taxa.
Eles teriam alertado que isso aumentaria a inflação, limitaria o investimento, colocaria empregos em risco e causaria mais burocracia.
Alan Simpson, executivo-chefe da UK Hospitality, disse: “O governo deveria manter o relaxamento, não os impostos”.
Os chefes de Butlins e Haven estão entre os 200 chefes de hospitalidade que já escreveram a Reeves para criticar os planos.
O presidente-executivo da Butlin, John Hendry Pickup, disse ao Good Morning Britain na semana passada que o imposto “parece neste momento que vai atingir as pessoas que menos podem pagar, mais e não acho que seja justo”.
Ele explicou como o via como um ‘imposto do Reino Unido sobre as famílias do Reino Unido que vão de férias no Reino Unido’ e que as férias de Butlin fora das férias escolares geralmente custam cerca de £ 49 por quatro noites para uma família de quatro pessoas.
Os líderes empresariais alertaram Rachel Reeves que o seu “imposto de férias” acrescentará 500 milhões de libras por ano ao custo das férias no Reino Unido.
Mas com uma taxa extra de 2 libras por noite, por exemplo, “funciona como um imposto de 66 por cento sobre as pessoas que menos podem pagar”.
Quanto ao impacto que isso poderia ter na Butlin’s, Hendry Pickup insistiu que “isso não sustentará nosso negócio, ainda estamos lotados no momento”.
No entanto, sublinhou que o imposto “torna extremamente difícil para as pessoas que vêm passar tempo connosco fora das férias escolares”.
Alice Jeffries, chefe de política tributária da Confederação da Indústria Britânica, disse o sol: ‘O governo deveria enviar uma mensagem clara de que a Grã-Bretanha está aberta tanto a visitantes como a turistas – e não tornar mais difícil para as pessoas gastarem tempo e dinheiro aqui.’
Um porta-voz do governo disse: “O desenho final da taxa de visitantes não foi determinado.
«Temos certeza de que isto irá garantir que áreas muito populares beneficiem mais do turismo e que os presidentes de câmara tenham mais dinheiro para investir nas prioridades locais.»
Em destinos populares em toda a Europa, aos turistas é cobrada uma “taxa turística”, “imposto municipal” ou “taxa ecológica”, muitas vezes por noite de estadia.
Por exemplo, espera-se que os viajantes que desejam conhecer a vibrante vida nocturna, a arquitectura e a cultura coloridas de Amesterdão paguem 12,5% adicionais sobre o preço do seu quarto de hotel – uma das taxas mais elevadas para visitantes na Europa.
Sobre a introdução de um imposto sobre o turismo em todo o Reino Unido, Hendry Pickup argumentou: ‘Penso que depende primeiro de qual é o objectivo, se olharmos para o que acontece com este tipo de imposto em diferentes países europeus, eles utilizam-no para fins diferentes.’
Preocupações já foram levantadas sobre como o imposto sobre o turismo afetará as pessoas e o diretor comercial da Business Travel Association revelou recentemente que poderia custar às empresas milhares de libras por ano.
Andrew Clarke disse ao Daily Mail que o custo extra faria com que as empresas “considerassem definitivamente os seus orçamentos”.
“Temos um cliente que fala connosco regularmente e que gasta cerca de 10.000 noites em Aberdeen a uma média de £150 por noite”, disse ele, explicando que a empresa opera na indústria de petróleo e gás.
Usando este exemplo, uma taxa de sete por cento sobre 10.000 quartos numa cidade escocesa equivaleria a £105.000 por ano.
“Este é um aumento bastante significativo no orçamento de viagens corporativas”, acrescentou Clarke.
Como resultado, outras opções podem ser consideradas, tais como permanecer fora da zona de cobrança da cidade – afastando os negócios do centro.
‘Acho que as pessoas começarão a procurar opções alternativas. Posso ficar fora do centro da cidade e usar um táxi? Como está a situação do transporte local?’ Sr.Clark Dr.
