O tesoureiro Jim Chalmers descartou a possibilidade de reduzir o imposto especial sobre o consumo de combustíveis, devido a receios de que o conflito no Médio Oriente possa fazer subir os preços da gasolina.
O tesoureiro-sombra, Tim Wilson, acusou o governo de lucrar com os preços mais altos da gasolina, já que o modelo do Westpac sugere que os australianos poderão em breve pagar até US$ 3 por litro na bomba.
“Um dos maiores fatores em torno dos preços da gasolina são os impostos”, disse Wilson à Sky News na quarta-feira.
«E, claro, os impostos especiais de consumo significam que, quando os preços da gasolina sobem, Jim Chalmers arrecada mais dinheiro.
‘Portanto, cabe a ele decidir se quer parar com seu vício em impostos ou não.’
Chalmers atacou Wilson por alegar que o governo arrecadou mais dinheiro quando os preços dos combustíveis subiram, acusando-o de “mentira deliberada”.
As receitas dos impostos especiais de consumo não aumentam se o preço da gasolina aumentar. Tim Wilson não tem absolutamente nenhuma ideia do que está falando”, disse ele.
‘Ele não pode esperar que as pessoas o levem a sério no que diz respeito à economia quando ele mente sobre algo assim.’
O tesoureiro Jim Chalmers descarta cortes no consumo de combustíveis em meio a temores de que o conflito no Oriente Médio possa aumentar os preços da gasolina
O alerta surge depois de Teerão ter retaliado contra activos e infra-estruturas regionais dos EUA, depois de os EUA e Israel terem atingido alvos em todo o Irão e terem matado o líder supremo, o aiatolá Ali Khamenei.
A modelização do Westpac sugere que se a perturbação se limitar à produção iraniana, cerca de 4% da oferta mundial, os preços do petróleo poderão subir mais 25 dólares por barril, para cerca de 100 dólares.
Mas o risco real reside no encerramento em curso do Estreito de Ormuz, o estreito corredor marítimo que transporta cerca de 20% do comércio mundial de petróleo.
O Irão fechou o tráfego comercial através do Estreito de Ormuz durante quatro dias consecutivos, utilizando uma combinação de ataques de drones e ameaças militares claras para dissuadir os navios, apesar dos contínuos ataques dos EUA contra os seus meios navais.
Pelo menos quatro petroleiros teriam sido atingidos, com dados de inteligência marítima da Lloyd’s List mostrando que o tráfego marítimo através do ponto de estrangulamento caiu quase 80 por cento no domingo.
Entretanto, as principais seguradoras marítimas retiraram a cobertura para os navios que operam na área, o que é ainda mais desencorajador.
Um conselheiro sênior do comandante-chefe da Guarda Revolucionária do Irã, Brigadeiro-General Ibrahim Jabbari, disse: “Atacaremos e incendiaremos qualquer navio que tentar cruzar”.
Pelo menos 150 petroleiros ancoraram sob a ameaça de ataques retaliatórios iranianos, uma vez que as companhias marítimas se recusaram a navegar na rota de 160 quilómetros, que tem apenas 24 milhas de largura.
Modelagem da Westpac sugere que os australianos poderão em breve pagar US$ 3 por litro na bomba
Se o transporte marítimo através do Estreito de Ormuz for afetado por até um mês, Westpac alertou que o petróleo Brent poderá subir para US$ 113 o barril.
Num cenário grave em que o estreito fique perturbado durante três meses ou mais, o modelo sugere que o Brent poderá subir para 185 dólares por barril.
Westpac afirmou que “quanto mais longa e mais grave for a perturbação, maior será o custo para a economia real e o impacto no sentimento”.
Isto poderá significar que os preços da gasolina na Austrália poderão subir entre 25 cêntimos e 1 dólar por litro, dependendo dos movimentos do dólar australiano e das margens das refinarias.
No limite superior dessa faixa, os preços dos combustíveis em muitas cidades poderão subir – e potencialmente ultrapassar os 3 dólares por litro.
