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Jester ‘Doggy’ foi jogado sobre a balança depois que os clientes foram forçados a pagar taxas de bagagem adicionais de US $ 65

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Depois de inúmeras acusações de passageiros que subiram no voo da corte, ele se recusou a ser ‘dozi’ após inúmeras alegações de passageiros.

Os Flyers disseram que tinham pesos diferentes no aeroporto de Wellington e tinham leituras de peso diferentes e foram forçadas a pagar o extra antes do embarque.

Alguns passageiros disseram que a bagagem de 7 kg de Carrie-on disse, apenas quando reexaminada no portão de escala portátil, apenas suas malas de repente pesam no marginal.

Isso significa que eles foram atingidos com taxas de bagagem extras de US $ 65.

Aaron Paul, que voou de Wellington para Auckland, pesa sua mão 5,44 kg quando ele verificou o lounge de embarque a 6,5 ​​kg.

Mas quando ele chegou à escala portátil do portão, sua bolsa chegou a 7,5 kg – o forçou a dar uma sobretaxa.

“Pedi ao supervisor que conversasse com o supervisor e o supervisor saiu e só me entregou uma máquina de eftopos”, disse ele.

Lauren Wessles teve a mesma experiência depois de voar com as mesmas companhias aéreas.

Um cliente mostra a diferença de peso para a mesma bagagem

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Os passageiros de Jetster da Nova Zelândia dizem que as fibras estão tristes e foram forçadas a pagar voos extras a bordo

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Depois de chegar ao limite duas vezes, as escamas portáteis no portão pesavam sua bolsa a 7,5 kg.

“Eles disseram que eu tinha que pagar 65 dólares e disse:” Não, isso não é “, disse ele.

Wessells foi forçado a repousar suas malas para evitar bem.

– Não pude perder dinheiro, mas para mim isso é um princípio. Essas escalas estão fora da calibração ou há algo errado com elas ”, disse ele.

Outro casal, Sara e Cave, disseram que a escala do portão mostrou que sua bagagem era de 1,6 kg mais pesada do que os conjuntos da escala do principal prédio do aeroporto.

Sara disse: ‘Conseguimos isso em 6,9 kg (abaixo do terminal) e aqui se pensava estar 8,5 kg’.

Jester disse à equipe que não teve nenhum problema com suas escalas.

O gerente de cabine, Simon Dave, disse à equipe da Dave: “Nomeramos uma agência de acordo que fornece nossas escalas de bagagem todos os anos em todo o país e calibramos”.

A companhia aérea diz que suas fibras estão bem funcionando e compatíveis

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“Também temos uma equipe de terreno que também examina o pré-uso todos os dias para garantir que as coisas estejam funcionando como as coisas devem ser feitas especialmente”.

Davey disse que as inconsistências foram causadas por erro do usuário.

“A maioria de nossos clientes será autodenizada e não podemos observar todos”, disse ele “, disse ele.

Um porta-voz do Jester disse ao Daily Mail: ‘Todas as nossas escalas de bagagem portáteis são testadas regularmente em toda a Nova Zelândia, servidas e em linha com qualidade e diretrizes de arte. Este trabalho é conduzido por especialistas individuais. ‘

Eles disseram: ‘Para garantir que nossas escalas móveis estejam funcionando corretamente, nossa equipe de terra também faz isso antes de usar verificações diárias’.

Todas as escalas de uso comercial são governadas pelo Ministério dos Negócios, Inovação e Emprego, e são negociados e certificados por qualquer técnico.

Davey garantiu: ‘Podemos garantir que nossas escalas estejam corretas’.

A sra. Wessels, no entanto, aceitou o assunto à Comissão de Comércio e também apresentou uma queixa ao MBIE.

No início deste ano, uma bagagem britânica de Carrie-On havia condenado a política quando foi forçado a remover 3 kg de sua bagagem antes da mesa–a Tecle carregava os itens na mão.

O viajante estava voando de Brisbane para Melbourne quando foi convidado a pesar suas malas.

A equipe da Jester informou que suas malas seriam arrecadadas US $ 70 pelos US $ 70 porque suas malas excederam o limite de Carrie-On.

Em vez de pagar, ele descobriu uma maneira ‘ridícula’ que os viajantes poderiam ficar bem.

Enquanto a equipe parecia, a mulher esvaziava as malas até que o peso da mulher estivesse no limite. Uma vez verificado como luz suficiente, ele foi autorizado a ir ao quadro.

Mas o que ele achava achou que ainda era capaz de carregar seus itens adicionais para colocar suas malas abaixo de 7 kg.

Ele disse nas mídias sociais: ‘Você já ouviu algo tão ridículo?’ – Diga -me como faz sentido.

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