O vice-campeão de Indianapolis 500, Marcus Ericsson, foi um dos três primeiros colocados da corrida de domingo cujos carros não visitaram a renderização da corrida, o que causou um na parte de trás do campo.
A favor de Ericsson, isso significa que ele caiu do segundo lugar no segundo lugar de 33 motoristas que participaram da competição.
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Os carros alimentados pela Ericsson e seu companheiro de equipe global de Andreti, Kyle Kircoud, foram encontrados em suas inspeções pós-cor para mudanças inaceitáveis na cobertura de suas unidades híbridas de gerenciamento de energia fornecidas por Dalara.
De acordo com o INDAR, essas unidades precisam ser usadas como suprimento, e as mudanças estão “fornecendo a capacidade de estender a capacidade de anemia aprimorada em ambos os veículos”. Após a penalidade, Kirkwood conquistou o sexto lugar para o 32º lugar.
O carro dirigido pela coluna Premma Racing Eound “não conseguiu atender à altura da placa final mínima e à especificação de posição”. Ilhot caiu do 12º lugar para o 33º devido à penalidade de sua equipe.
A penalidade significa mais decepção para Ericsson, que liderou a corrida do final de domingo antes do cruzamento de Alex Palou do Victor. O ex -motorista da Fórmula 1 Erickson assumiu a liderança com 5 carvões, mas Palou cruzou Palou no momento da entrada da curva 1.
Palou não deixou a liderança da quinta vitória nesta temporada. Ericsson conquistou o segundo lugar até que sua penalidade pós-leitura caiu em 5º lugar, foi um declínio que provavelmente teria uma queda de seis pontos no reembolso.
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O Indy 500 paga não é diretamente para a frente e apenas motoristas e equipes não dão recompensas com base em onde terminaram. Os LEDs e outros fatores, incluindo o desempenho qualificado, afetam o pagamento final.
Marcus Erickson liderou o Indianapolis 5 de domingo tarde, mas seu segundo lugar caiu no final do dia 31 por causa do fracasso do posto de renda da corrida. (Foto James Gilbert/Getty Image)
(James Gilbert através da imagem Getty)
Na direção Estrela de IndianapolisA Ericsson ganhou 10 610.500 para terminar seu 31º lugar. Estimativa atlética Isso teria excedido US $ 1 milhão para pagar pelo segundo lugar. Os carros para Ericsson e Kycwood receberam uma multa de US $ 100.000 para cada uma das violações. Os gerentes de competição para ambos os carros foram adiados para o próximo Grande Prêmio de Detroit, programado para 1º de junho.
A Palou India ganhou US $ 3,8 milhões por 500 vitórias.
