Imagens de fraudadores ricos e de classe média esquivando-se das tarifas de trem deveriam ser tornadas públicas para envergonhá-los, dizem números da indústria.
A ligação ocorre no momento em que o ex-executivo do HSBC, Joseph Molloy, foi multado e recebeu pena suspensa no Tribunal da Coroa de Inner London esta semana por seu papel em um esquema de bilheteria para evitar quase £ 6.000 em tarifas ferroviárias.
Molloy, 53 anos, usou o esquema de “doação” de ingressos pelo menos 740 vezes durante um período de 11 meses enquanto viajava entre o centro de Londres e sua casa de £ 2 milhões em Orpington, Kent.
‘Assustador’ é uma forma de evasão tarifária pela qual um passageiro compra uma passagem para o início e o fim da viagem, mas não para a parte intermediária.
Após a sentença, Malloy trocou de roupa antes de sair do tribunal para obscurecer as câmeras que esperavam para identificá-lo. Ele então subiu em uma parede em uma nova tentativa de escapar despercebido.
Desde então, uma fonte que trabalha para uma operadora de trem disse que a divulgação de imagens que revelam os rostos de tratores como Molloy deveria ser considerada.
Eles disseram: ‘Estamos pressionando para começar a mostrar imagens de câmeras usadas no corpo, capturadas como parte da investigação, desde o momento em que as pessoas foram entrevistadas pela primeira vez. Isto dará um efeito mais dissuasor.
«As pessoas ficarão chateadas se pensarem que não estamos a agir quando somos uma pequena minoria. É crime, é roubar do contribuinte.
Imagens de fraudadores ricos evitando passagens de trem foram solicitadas a serem divulgadas publicamente. Acontece que o ex-executivo do HSBC Joseph Molloy (foto) foi considerado culpado de empregar um esquema de emissão de passagens para evitar quase £ 6.000 em tarifas ferroviárias
Molloy executou o esquema de ‘doação’ pelo menos 740 vezes, economizando £ 5.911 em 11 meses, ouviu o Inner London Crown Court (imagem de banco de imagens)
‘Não sei como as pessoas racionalizam isso em suas mentes. É difícil de entender, especialmente neste caso.
Representantes da empresa ferroviária Rail Delivery Group disseram estar abertos à ideia.
Um porta-voz disse: “Nossa posição sempre foi a de que devemos fazer tudo o que for do melhor interesse do cliente e fazer o que for necessário para manter as pessoas seguras”.
O grupo estima que, atualmente, a evasão tarifária custa às empresas ferroviárias até 240 milhões de libras por ano.
As disputas sobre passagens são geralmente resolvidas em uma ação civil, mas casos mais complexos de fraude exigem a Polícia de Transporte Britânica e o Crown Prosecution Service.
Imagens de câmeras usadas no corpo são usadas principalmente por policiais ferroviários para prevenir agressões e coletar evidências. Em casos civis, a sua libertação está sujeita a leis rigorosas.
No entanto, após condenações e sentenças, a Polícia Britânica de Transportes e o Crown Prosecution Service geralmente divulgam qualquer filmagem.
Numa tentativa de mitigar a fraude, as empresas ferroviárias estão agora a explorar se o rastreamento GPS dos passageiros ferroviários pode colmatar a lacuna “assustadora”, enquanto uma nova tecnologia de emissão de bilhetes digitais foi introduzida na East Midlands Railway para monitorizar quando os passageiros entram e saem das estações ferroviárias e determinar as suas tarifas.
