Uma grande confusão em um voo da Delta se prepara para pousar no Aeroporto LaGuardia, na cidade de Nova York, após entrar em contato com a torre de controle errada para evitar o desastre.
O voo de conexão 5752, operado pela Republic Airways, estava a caminho de pousar após a decolagem de Washington, D.C. quando um erro grave do piloto confundiu a torre de controle do Aeroporto John F. Kennedy.
‘Torre, 5752, Terreno 4 confirmado?’ Em áudio obtido pela CBS News, o piloto foi ouvido contando para a torre.
— Isso… hum, quem? O operador da torre JFK respondeu.
‘Olaria 5752.’
‘Brickyard 5752, sinto muito, onde você está?’ perguntou a torre.
O vôo estava voando a cerca de dezesseis quilômetros do aeroporto JFK, aproximando-se de LaGuardia a apenas algumas centenas de metros acima do Queens, informou o veículo.
‘Final de 2 milhas, Brickyard 5752.’
O voo 5752 da Delta Connection, operado pela Republic Airways, estava pousando após a decolagem de Washington, D.C. quando um piloto comunicou por rádio a torre de controle errada para obter autorização de pouso.
Os pilotos do voo estavam no Aeroporto Internacional John F. Kennedy e comunicaram por rádio com a torre de controle de tráfego aéreo, vista acima, a cerca de dezesseis quilômetros de LaGuardia, onde o voo estava pousando.
Os pilotos finalmente contataram a torre do LaGuardia e decidiram dar meia-volta e pousar novamente com autorização.
‘Final de 2 milhas, onde?’ perguntou a torre de controle, ao que o piloto respondeu: ‘Pista 4.’
“No LaGuardia?” A torre de controle esclareceu.
“Sim, senhora”, confirmou o piloto.
‘Esta é a Torre Kennedy, por favor vá para a Torre LaGuardia’, disse a Torre Kennedy.
‘Oh meu Deus. OK’, ouviu-se o piloto responder com indiferença.
Segundo a CBS, os pilotos estavam se comunicando com a torre na frequência de rádio errada.
O erro levou outro piloto a brincar: “Isso é loucura”.
LaGuardia testemunhou um desastre há pouco mais de uma semana, depois que um voo da Air Canada colidiu com um veículo de recuperação da Autoridade Portuária na pista do aeroporto.
Robert Sumwalt, ex-presidente do Conselho Nacional de Segurança nos Transportes, disse à CBS: “Se o avião tivesse pousado em LaGuardia sem receber autorização de pouso, teria sido um erro muito grave.
‘Voo há 31 anos, sou piloto de linha aérea há 24 anos, nunca ouvi falar desse defeito específico.’
“Queremos aprender com isso para não deixarmos que aconteça novamente”, acrescentou.
O voo da Delta finalmente contatou a torre de controle do LaGuardia e decidiu dar meia-volta e tentar pousar novamente – desta vez, com autorização da torre correta.
LaGuardia sofreu um desastre há pouco mais de uma semana, quando um voo da Air Canada colidiu com um veículo de recuperação da Autoridade Portuária na pista do aeroporto.
Tanto o piloto quanto o copiloto morreram e outras 41 pessoas ficaram feridas no acidente ocorrido em 22 de março, por volta das 23h30.
Uma investigação sobre o incidente está em andamento e reavivou preocupações sobre a falta de pessoal, já que a equipe de controle de tráfego aéreo do aeroporto estaria investigando o acidente.
O Daily Mail entrou em contato com o Conselho Nacional de Segurança nos Transportes, a Administração de Aviação Civil, a Republic Airways e a Delta Airlines para comentar.
