Um ‘amado’ funcionário do Departamento de Defesa morreu de forma horrível durante um vôo de Washington DC, depois que funcionários da companhia aérea se esqueceram de bombear oxigênio em sua máscara quando ele sofreu uma emergência médica, alega um processo.
Porsha Tynisha Brown, 33, estava de férias em Seul com três amigos em um voo de 15 horas da Korean Air na primavera de 2024, quando parou de respirar.
Um novo processo alega que ele morreu de insuficiência cardíaca aguda enquanto a equipe o observava com falta de ar e outros passageiros tentavam salvá-lo.
Os tripulantes da Korean Air são acusados de fazer pouco para ajudar quando passageiros que não foram treinados para usar desfibriladores tentaram, sem sucesso, acionar o dispositivo.
Quando intervieram em determinado momento, cometeram um erro incrível – colocar uma máscara de oxigênio sobre o rosto sem conectá-la ao tanque, de acordo com o processo.
Os parentes de coração partido de Brown entraram com o processo na sexta-feira contra a Korean Air, alegando violações da política da empresa ao não fornecer apoio eficaz aos funcionários.
Seu processo civil, visto por independenteTambém acusou a tripulação de esperar muito para declarar uma emergência médica e de não desviar o avião até que fosse tarde demais.
Brown era natural de Maryland e trabalhava para o DoD como especialista em segurança no local de trabalho nas instalações do Exército dos EUA em Fort Belvoir, na Virgínia. Ele recebeu um prêmio de excelência do comandante de sua guarnição apenas quatro dias antes de partir para a Coreia do Sul.
O funcionário do Departamento de Defesa, Porcha T. Brown, morreu a bordo de um voo vindo de Washington, D.C., quando funcionários da companhia aérea cometeram um erro fatal, de acordo com uma ação movida por sua família.
Brown morreu em 29 de março de 2024, 12 horas depois de embarcar no voo 94 da Korean Air de Washington Dulles International para o Aeroporto Internacional de Incheon, em Seul.
O nativo de Maryland estava ansioso pelas férias com três de seus amigos, que também estavam no avião no momento da tragédia.
De acordo com a ação, seus amigos disseram que ela saiu do assento para ir ao banheiro e, minutos depois, uma comissária perguntou à PA se havia médico a bordo.
Os amigos de Brown correram para a parte de trás do avião, onde o viram com falta de ar no chão, dizendo repetidamente: “Não consigo respirar”, segundo a denúncia.
“O pessoal do voo da Korean Air colocou uma máscara de oxigênio sobre o rosto da Sra. Brown, fazendo com que (seus amigos) acreditassem que a Sra. Brown estava recebendo oxigênio”, afirma o processo.
‘Apesar da máscara, a Sra. Brown continuou a ter dificuldade para respirar e continuou a indicar que não conseguia respirar.’
Vários passageiros tentaram ajudar Brown enquanto ele perdia a consciência. Os comissários de bordo recuperaram um kit médico e os passageiros voluntários deram a Brown uma injeção de epinefrina.
A epinefrina é uma forma de adrenalina usada para tratar reações alérgicas e não ajudou em nada a Brown.
Os membros da tripulação então correram com um desfibrilador e o colocaram no chão, segundo a denúncia.
No entanto, apesar da tripulação ter sido treinada sobre como utilizá-la, eles não acionaram a máquina e, em vez disso, não forneceram instruções aos passageiros que a tentaram.
Brown, na foto acima com colegas, era natural de Maryland, empregado pelo DoD como especialista em segurança no local de trabalho no Forte Belvoir do Exército dos EUA, na Virgínia. Ele recebeu um prêmio de excelência do comandante de sua guarnição apenas quatro dias antes de partir para a Coreia do Sul.
‘Várias vezes, e na presença do pessoal da Korean Air, … a máquina deu o comando de áudio’, (sugeriu Hawk, aconselhou Shock’), dizia a denúncia.
‘Os passageiros, que… não foram treinados na máquina, não sabiam que tinham que pressionar o botão “choque” para administrar um choque.
‘Como resultado, nenhum choque salvador foi administrado à Sra. Brown.’
A denúncia diz que o comissário “alterna entre entrar em pânico, observar e fazer anotações” em vez de ajudar Brown.
“Em nenhum momento o pessoal de voo da Korean Air tentou assumir o controle da situação, fornecer instruções voluntárias aos passageiros ou ajudar a Sra. Brown”, alegou.
Sem a vida de Brown, o piloto fez um pouso de emergência em Osaka, no Japão, onde foi levado ao Rinku General Medical Center e declarado morto.
A certidão de óbito japonesa do funcionário do DoD listou a causa da morte como “insuficiência cardíaca aguda”, que ocorre quando o coração não consegue bombear com eficiência, muitas vezes devido a condições subjacentes, como ataques cardíacos, arritmias ou infecções.
Seus amigos de coração partido tiveram que descobrir como transportar seus restos mortais do Japão para os Estados Unidos.
Mais tarde, eles souberam que a tripulação coreana não conseguiu conectar as máscaras de oxigênio aos tanques de oxigênio.
“Durante os esforços frenéticos dos passageiros para salvar a vida da Sra. Brown, a Sra. Brown nunca recebeu oxigênio suplementar de um tanque de oxigênio fornecido pelo pessoal de voo da Korean Air”, afirma a denúncia.
Os demandantes alegam que se os comissários de bordo tivessem respondido como foram treinados para fazer, Brown “Ele não sentiu fortes dores físicas e mentais antes de morrer, aos 33 anos”.
O Daily Mail entrou em contato com a Korean Air para comentar. A família de Brown está buscando indenização monetária da companhia aérea, que será determinada por um júri
A advogada Hannah Crowe, que representa o espólio de Brown no processo, descreveu-a ao The Independent como uma “jovem verdadeiramente notável”.
“Ele estava no auge da juventude e era um membro verdadeiramente talentoso e querido de sua comunidade”, disse Crowe.
Ele acrescentou que as companhias aéreas têm políticas rígidas sobre como responder a emergências médicas a bordo.
O co-advogado de Crowe, Darren Nicholson, também criticou a resposta da tripulação da companhia aérea.
“O que é incomum neste caso é que as aparentes violações são tão graves que realmente choca a consciência de como o pessoal da companhia aérea lidou com a situação”, disse Nicholson ao The Independent.
‘Havia algumas coisas muito simples que eles deveriam ter feito, mas não fizeram.’
O Daily Mail entrou em contato com a Korean Air para comentar. A família de Brown está pedindo indenização monetária à companhia aérea, que será determinada por um júri.
