Emmanuel Macron ordenou que navios da marinha francesa fossem para o Estreito de Ormuz, numa tentativa “sem precedentes” de combater a disparada dos preços do petróleo.
O presidente francês irá enviar oito fragatas, dois porta-helicópteros anfíbios e o porta-aviões Charles de Gaulle, carro-chefe do país, para o Médio Oriente.
Ele disse na segunda-feira: ‘Estamos em processo de criação de uma missão defensiva, puramente de escolta, juntamente com estados europeus e não europeus, com o objetivo de permitir que navios porta-contêineres e petroleiros reabram gradualmente o Estreito de Ormuz, o mais rápido possível.’
A rota, através da qual fluem 20% do gás natural e do petróleo do mundo, está quase completamente fechada depois que o Irã prometeu disparar contra qualquer navio.
Viu as reservas de gás do Reino Unido caírem de 18.000 GWh para apenas 6.700 GWh, com a Grã-Bretanha a pagar agora os preços grossistas de gás mais elevados da Europa.
No entanto, Sir Keir Starmer, que foi atacado por Donald Trump, ainda não enviou um único navio da Marinha Real para o Médio Oriente. O HMS Dragon ainda não havia partido de Portsmouth para iniciar a defesa das bases soberanas britânicas em Chipre.
Entende-se que o HMS Prince of Wales foi atualizado para prontidão avançada, com a tripulação pronta para partir em cinco dias.
Mas se for implantado, o porta-aviões poderá exigir escolta francesa devido à falta de navios da Marinha Real.
Emmanuel Macron ordena que navios da marinha francesa entrem no “sem precedentes” Estreito de Ormuz para combater a disparada dos preços do petróleo (O presidente francês, centro-esquerda, fotografado na ponte de um navio de guerra na segunda-feira)
A França deverá enviar oito fragatas, dois porta-helicópteros anfíbios e o porta-aviões Charles de Gaulle, carro-chefe do país (foto) para o Oriente Médio.
Um porta-aviões é geralmente acompanhado por dois ou três navios de guerra, destróieres ou fragatas, e um submarino de ataque – embora se entenda que nenhuma decisão foi tomada sobre se o porta-aviões será destacado ou escoltado.
A Marinha Real tem um total de seis contratorpedeiros, mas apenas um, o HMS Dragon, é considerado pronto para a ação.
Está sob crescente pressão sobre o primeiro-ministro Starmer, que se recusou firmemente a juntar-se ao esforço de guerra contra o Irão desde 28 de Fevereiro.
A decisão causou um desentendimento entre o líder trabalhista e Trump, que chamou o britânico de “não Winston Churchill” numa bombástica conferência de imprensa na semana passada.
As duas figuras discutiram a crise pela primeira vez na tarde de domingo desde o início da luta, depois de trocarem repetidamente as suas posições conflitantes.
Numa explosão surpresa na noite de sábado, Trump criticou Sir Keir por concordar com apoio defensivo quando Washington atacar Teerã ao lado de Israel.
Ele usou a sua plataforma de mídia social Truth Social para alertar que os EUA iriam “lembrar-se” da falta de apoio do “nosso outrora grande aliado” e sugeriu que o primeiro-ministro estava a tentar juntar-se à guerra depois de esta já ter sido vencida.
Em resposta, a Secretária dos Negócios Estrangeiros, Yvette Cooper, respondeu dizendo que “a diplomacia através das redes sociais não é o nosso estilo” e disse que não era do interesse do Reino Unido “terceirizar a nossa política externa”.
A chanceler Rachel Reeves pediu mais tarde uma “desescalada” de ambos os lados durante uma reunião na Câmara dos Comuns na segunda-feira, onde alertou os motoristas que poderiam enfrentar preços recordes de combustível.
Os britânicos estão a ser instados a conduzir menos, face às expectativas de que os preços nos postos de abastecimento possam subir devido aos combates no Médio Oriente, com especialistas a sugerirem que a gasolina poderá custar 2 libras por litro.
A Arábia Saudita – o maior fornecedor de petróleo da região – estaria a reduzir a produção em dois grandes campos, no mais recente sinal das consequências da guerra.
Sir Keir Starmer, que foi atacado por Donald Trump, ainda não enviou um navio da Marinha Real para o Médio Oriente.
Entende-se que o Reino Unido está preparando o porta-aviões HMS Prince of Wales (foto) para uma possível implantação
O Estreito de Ormuz está quase completamente fechado a alvos iranianos no Golfo (na semana passada foram avistados petroleiros na costa do Irão).
Os preços do petróleo subiram acima dos 100 dólares por barril pela primeira vez em anos, à medida que os ataques às infra-estruturas nos principais produtores da região ameaçavam o abastecimento.
Reeves disse que estava “tomando medidas para garantir que as pessoas paguem o preço mais baixo possível na bomba” e prometeu que os deputados realizariam uma reunião sobre os preços do óleo para aquecimento.
Ele acrescentou: ‘Reconheço que as famílias que utilizam óleo para aquecimento enfrentam desafios únicos, por isso solicitei ao Secretário das Finanças do Tesouro que liderasse as discussões com as autoridades e com os deputados rurais e da Irlanda do Norte para explorar como podemos tomar novas medidas, e essas reuniões terão lugar na quarta-feira.’
Trump disse ao The Times of Israel na segunda-feira que ele e o primeiro-ministro israelense, Benjamin Netanyahu, tomariam uma “decisão mútua” sobre quando encerrar a guerra com o Irã.
O presidente também insistiu que a República Islâmica do Irão teria destruído Israel se ele e Netanyahu não tivessem intervindo.
“O Irã vai destruir Israel e tudo ao seu redor”, disse ele. ‘Trabalhamos juntos. Destruímos um país que queria destruir Israel.’
Sobre a possibilidade do fim da guerra, Trump acrescentou: “Acho que é mútuo, de certa forma. Nós (Trump e Netanyahu) conversamos. Tomarei uma decisão no momento certo, mas tudo será levado em consideração.’
