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Família de coração partido de estudante de 20 anos que morreu no incêndio de Tesla após lançamento de acidente abre processo por homicídio culposo

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A família enlutada de um estudante universitário que morreu em um Tesla em chamas abriu um processo por homicídio culposo contra a gigante dos carros elétricos.

Samuel Tremblett, 20, morreu em Easton, Massachusetts, em outubro, depois de ficar preso dentro de casa depois que seu carro bateu e pegou fogo.

Sua mãe, Jacqueline, entrou com uma ação civil na quarta-feira no Tribunal Distrital dos EUA para o Distrito de Massachusetts.

De acordo com o processo, Samuel conseguiu ligar para o 911 e explicou que estava “preso em um acidente de carro” enquanto expressava seu pânico.

‘Não posso sair, por favor me ajude’, disse ele. ‘Não consigo respirar.’

Tremblet teria continuado a implorar por ajuda, pois admitiu que estava “morrendo”.

Demorou cerca de quatro horas para apagar o fogo e pelo menos quatro explosões foram relatadas pelas autoridades, segundo documentos judiciais.

Tremblett não conseguiu sair de seu veículo Modelo Y 2021 e morreu de “lesões térmicas catastróficas, lesões por inalação de fumaça”, de acordo com a denúncia.

Samuel Tremblett, 20 anos, morreu em outubro depois que seu Tesla caiu e ficou preso dentro dele quando explodiu.

Samuel Tremblett, 20 anos, morreu em outubro depois que seu Tesla caiu e ficou preso dentro dele quando explodiu.

Tremblett não conseguiu sair de seu Modelo Y 2021 e morreu de 'lesões térmicas catastróficas e' lesões por inalação de fumaça ',' de acordo com a denúncia (Imagem do Tesla Model Y)

Tremblett não conseguiu sair de seu Modelo Y 2021 e morreu de ‘lesões térmicas catastróficas e’ lesões por inalação de fumaça ‘,’ de acordo com a denúncia (Imagem do Tesla Model Y)

De acordo com o processo de sua mãe, Tremblett estava dirigindo o Tesla sozinho nas pistas norte da Turnpike Street por volta da 1h do dia 21 de outubro.

Depois de entrar em Easton vindo da cidade vizinha de Raynham, o carro de Tremblett ‘saiu da estrada e cruzou a pista no sentido sul, atingindo uma árvore’.

Tremblett sobreviveu ao acidente, mas seu carro pegou fogo imediatamente. Ele não conseguiu sair quando isso aconteceu.

“Como resultado do sistema eletrônico defeituoso e excessivamente perigoso para operar as maçanetas das portas, que foi projetado, fabricado e vendido pela Tesla, Samuel Tremblett não conseguiu sair do veículo”, afirma a denúncia.

Tremblett ligou para um despachante de emergência momentos depois, mas já era tarde demais.

O Departamento de Polícia de Easton não conseguiu apagar o incêndio devido à ‘intensidade’ do caso.

Um relatório policial anexado à denúncia disse que o Tesla estava “completamente extinto e minimamente fumado” a partir das 4h30.

A alegação de homicídio culposo alega que as “maçanetas elétricas das portas não se estendem no caso de falha do sistema elétrico, por exemplo, durante um acidente”.

Tremblett supostamente ligou para o 911 e implorou a um despachante de emergência para salvá-la quando ela disse que estava 'morrendo'.

Tremblett supostamente ligou para o 911 e implorou a um despachante de emergência para salvá-la quando ela disse que estava ‘morrendo’.

A mãe de Tremblett, Jacqueline, entrou com uma ação civil no Tribunal Distrital dos EUA para o Distrito de Massachusetts na quarta-feira, alegando que as maçanetas das portas do Tesla prenderam seu filho dentro do veículo.

A mãe de Tremblett, Jacqueline, entrou com uma ação civil no Tribunal Distrital dos EUA para o Distrito de Massachusetts na quarta-feira, alegando que as maçanetas das portas do Tesla prenderam seu filho dentro do veículo.

A família de Tremblett fez inúmeras declarações públicas contra a empresa que deturpam a ênfase da empresa na segurança, a fim de levar o público a acreditar que os seus veículos são seguros e fiáveis.

A reclamação cita o que o CEO da Tesla, Elon Musk, disse durante uma teleconferência de resultados do primeiro trimestre de 2025.

“Aqui na Tesla, somos muito rígidos em relação à segurança”, disse Musk na denúncia. ‘Você sabe, nós não medimos esforços para fabricar os carros mais seguros do mundo e com o menor número de acidentes por quilômetro.’

A mãe de Tremblet também afirmou que Musk “se recusou a aprovar um projeto alternativo mais seguro” depois de alertar os engenheiros de que as portas elétricas eram um “sério risco à segurança”.

O processo lista dezessete outros relatos de 2016 a 2025 de passageiros da Tesla que ficaram presos em seus carros após acidentes.

A mãe de Tremblett, Jacqueline, solicitou um julgamento com júri, de acordo com sua denúncia. Ele espera danos reais, danos triplos, juros e custos.

‘Como a Tesla pode continuar a vender veículos que eles sabem que prendem as pessoas dentro de seus carros após acidentes?’ Jacqueline disse pessoas.

“Eles poderiam ter consertado, mas recusaram. Agora meu filho morreu com dores brutais. Aqueles que fizeram isto devem enfrentar as consequências e o público deve saber o quão perigosos os carros Tesla são em caso de acidentes.’

Tremblett estava dirigindo o Tesla sozinho em Easton, Massachusetts, por volta da 1h, quando bateu em uma árvore e o carro pegou fogo.

Tremblett estava dirigindo o Tesla sozinho em Easton, Massachusetts, por volta da 1h, quando bateu em uma árvore e o carro pegou fogo.

UM Cremação pública Porque Tremblet se lembrava dele como um “jovem criativo e motivado” que era “cheio de vida e energia”.

Ele era um estudante da Syracuse University, com especialização em estudos de design.

“Samuel se preocupava profundamente com seus amigos e era conhecido por seu coração bondoso, lealdade e natureza genuína”, diz o obituário.

Ele deixa sua mãe Jacqueline, pai David e irmão Tristan.

A vida de Tremblet foi lembrada como “muito curta”, mas “cheia de criatividade, amor e luz”.

“Sua família e amigos se lembrarão de seu sorriso brilhante, espírito aventureiro e do calor que ele trouxe a cada momento”, observou o obituário.

O Daily Mail entrou em contato com Andrew Nebenzahl, o advogado que representa Tesla e os bens de Samuel Tremblett e Jacqueline Tremblett, para comentar.

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