Yamaha Fabio Di Giannantonio fechado para assinar
A Yamaha está perto de finalizar um acordo com o piloto VR46 Fabio Di Giannantonio, à medida que se aproxima de confirmar o esperado companheiro de equipa de Jorge Martin para a temporada de 2027 do MotoGP.
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A equipe de Iwata deve reformular sua formação de fábrica para 2027. Alex Rins não recebeu a oferta de um novo contrato e, com Fabio Quartarro também saindo no final do contrato, grandes mudanças estão no horizonte. Espera-se que Quartararo mude da Yamaha para a Honda no próximo ano.
Quartararo tem sido fundamental para os planos da Yamaha desde que ingressou em 2021 e venceu o campeonato naquele ano. Mas embora tenha sido o único piloto capaz de obter resultados consistentemente fortes na M1, o lento regresso da Yamaha à competição acabou por decepcioná-lo.
Após sua saída, Martin deixou o cargo de novo chefe da equipe Aprilia em 2026, assumindo o cargo depois que Aleix Espargaró passou para uma função não relacionada às corridas na Ducati. Apesar desta responsabilidade, não demorou muito para que a Yamaha interessasse Martin antes de um acordo ser alcançado.
Yamaha e Fabio Di Giannantonio estão perto de um acordo para 2027
Foto de Gould and Goose Photography/Getty Images
O interesse da Yamaha em contratar o piloto da VR46, Di Giannantonio, surgiu pela primeira vez em fevereiro, quando viram a estrela da Ducati, Francesco Bagnaia, favorecer uma mudança para a Aprilia em 2027 devido aos seus problemas iniciais com o V4 M1. Bagnaia desistiu de ingressar na Yamaha depois de vê-los nos testes.
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Mas embora Di Giannantonio tenha ficado surpreso com os relatos iniciais do interesse da Yamaha, agora entende-se que eles estão em negociações “avançadas”. Isso é de acordo com Simon Patterson, do The Race, que relata que Di Giannantonio está competindo com a lenda da Honda, Luca Marini, para ingressar na Yamaha.
Di Giannantonio e Marini surgiram como os principais alvos da Yamaha para substituir Rins na sua segunda moto de trabalho ao lado de Martin na próxima temporada. Sem ‘ofensa’ para Rins, mas desde que Iwata se juntou à equipa em 2024, ele não tem tido um desempenho suficientemente forte com a M1.
As negociações da Yamaha com Di Giannantonio estão “bastante avançadas”, já que ele considera a oportunidade de se juntar a uma equipa de fábrica antes do seu contrato com a Ducati expirar. A Ducati optou por manter Di Giannantonio no VR46 para as temporadas de 2025 e 2026 após assinar seu contrato de trabalho.
A recente forma de Di Giannantonio na Ducati GP26 com o VR46 provavelmente o ajudou a figurar com destaque nos planos da Yamaha. O jovem de 27 anos teve um pódio duplo como a principal estrela da Ducati na semana passada, com P2 no Goiânia Sprint e P3 no Grande Prêmio do Brasil.
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O pódio marcou o sétimo pódio da carreira de Di Giannantonio no MotoGP, e o quinto nas últimas seis rodadas, depois de terminar em P2 na Austrália e P3 em Valência. Marini ainda não somou dois pódios desde que deixou o VR46 para substituir Márquez na Honda em 2024.
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