Eles prejudicam os motoristas em todo o país e custam bilhões em reparos todos os anos.
Agora, o número de buracos em uma estrada tornou-se tão grande que os moradores locais chamaram a estrada de ‘Potholesville’.
Os moradores dizem que a estrada “intransitável” ficou em estado permanente de degradação, pois nenhuma autoridade irá consertá-la.
A agência anteriormente responsável pelos reparos faliu em 2024, deixando a estrada esburacada sem proprietário oficial.
E em meio à crescente frustração, uma placa ‘Bem-vindo a Potholesville’ foi afixada no fim de semana.
Old Bridge Way, em Shefford, Bedfordshire, está no centro de uma disputa entre o Conselho Central de Bedfordshire e o deputado trabalhista local Alastair Strathairn.
Fornece o único acesso ao supermercado local e o município recusa-se a tocá-lo.
Respondendo à sinalização online, os residentes locais descreveram a estrada como “desrespeitosa” e “embaraçosa”.
Uma placa de ‘Bem-vindo a Potholesville’ foi colada em uma placa no fim de semana, em meio à crescente frustração com o número de buracos em Shefford, Bedfordshire.
Um buraco numa estrada britânica. O Daily Mail está fazendo campanha por mais ações para consertar buracos (imagem de arquivo)
Outro escreveu: “Pelo menos avisa antes que seus dentes caiam”.
Strathern criou uma petição, dizendo que o conselho deveria “aparecer e fazer a coisa certa”.
Em um comunicado, ele disse: ‘Old Bridge Way parece cada vez mais um percurso difícil.
«Os conselhos têm poderes ao abrigo da Lei das Estradas para garantir que as estradas sejam melhoradas e têm financiamento adicional para as autoestradas para tomarem medidas. O seu fracasso é uma decisão puramente política.’
Escrevendo no Facebook, o vereador John Baker, membro executivo para rodovias, classificou o Sr. Strathern, dizendo: “Seu trabalho é levantar e resolver lacunas legais que permitem aos desenvolvedores evitar suas responsabilidades, não protegê-los”.
Ele alegou que os desenvolvedores anteriormente responsáveis pela estrada privada a venderam para outra empresa em maio de 2023 por £ 1, que tinha os mesmos diretores.
Enquanto a primeira empresa tinha rendimentos e activos, a segunda “não tinha dinheiro”.
Foi descartado, o que, segundo Baker, permitiu que os gestores transferissem a responsabilidade para a Coroa e deixassem a estrada para um proprietário público.
“Não é razoável que os contribuintes de Central Bedfordshire financiem uma empresa para construir uma estrada privada, quando os organismos responsáveis usam o seu próprio dinheiro para realizar este trabalho”, afirmou, alegando que custaria ao contribuinte “mais de 1 milhão de libras”.
Em comunicado, ele acrescentou: ‘Reconhecemos as preocupações constantes sobre as condições dos trechos restantes da Old Bridge Way. No entanto, este troço de estrada não é uma via pública aceite e, portanto, não está sob a nossa gestão ou jurisdição.’
O assistente de professor Joseph Taylor, 23, disse ao The Sun que os buracos continuam a danificar a suspensão do carro.
Ele disse: ‘É o único caminho para Morrisons, que é o principal supermercado de Sheffield.
‘No meio da noite, alguém atropelou uma placa que dizia ‘Bem-vindo a Potholesville’.
Um ciclista acrescentou: “A cada inverno as estradas pioram. Os buracos são absolutamente letais.
O Daily Mail está fazendo campanha por mais ações para consertar o buraco.
